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1 大型原油儲罐工程危險性分析

1.1 原油危險性分析

原油為甲 B 類易燃液體，具有易燃性 ; 爆炸極限范圍較窄，但數(shù)值較低，具有一定的爆炸危險性，同時原油的易沸溢性，應(yīng)在救火工作時引起特別重視。

1.2 火災(zāi)爆炸事故原因分析

原油的特性決定了火災(zāi)爆炸危險性是大型原油儲罐主要也是重要的危險因素。發(fā)生著火事故的三個必要條件為：著火源、可燃物和空氣。

著火源的問題主要是通過加強(qiáng)管理來解決，可燃物泄漏問題則必須在儲罐設(shè)計過程中加以預(yù)防和控制。

泄漏的原油暴露在空氣中，即構(gòu)成可燃物。原油泄漏，在儲運(yùn)中發(fā)生較為頻繁，主要有冒罐跑油，脫水跑油，設(shè)備、管線、閥件損壞跑油，以及密封不良造成油氣揮發(fā)，另外還存在著罐底開焊破裂、浮盤沉底等特大型泄漏事故的可能性。

腐蝕是發(fā)生泄漏的重要因素之一。國內(nèi)外曾發(fā)生多起因油罐底部腐蝕造成的漏油事故。對原油儲罐內(nèi)腐蝕情況初步調(diào)查的結(jié)果表明[ 1 ]，罐底腐蝕情況嚴(yán)重，大多為潰瘍狀的坑點腐蝕 , 主要發(fā)生在焊接熱影響區(qū)、凹陷及變形處，罐頂腐蝕次之，為伴有孔蝕的不均勻全面腐蝕，罐壁腐蝕較輕，為均勻點蝕，主要發(fā)生在油水界面，油與空氣界面處。相對而言，儲罐底部的外腐蝕更為嚴(yán)重，主要發(fā)生在邊緣板與環(huán)梁基礎(chǔ)接觸的一面。

浮盤沉底事故是浮頂油罐生產(chǎn)作業(yè)時非常忌諱的嚴(yán)重惡性設(shè)備事故之一。該類事故的發(fā)生，一方面反映了設(shè)計、施工、管理等方面的嚴(yán)重缺陷，另一方面又將造成大量原油泄漏，嚴(yán)重影響生產(chǎn)、污染環(huán)境并構(gòu)成火災(zāi)隱患。

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（11）每年春季應(yīng)全面檢查防雷防靜電接地裝置，測試接地電阻值應(yīng)符合要求。

（12）浮頂罐的浮船與罐壁之間應(yīng)用兩根截面積不小于25mm2的軟銅線連接。