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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
DC-DM道路積水監(jiān)測(cè)積水監(jiān)測(cè)排放系統(tǒng)誤差 率較高且現(xiàn)場(chǎng)布線困難的狀況,在分析了系統(tǒng)實(shí)際需求的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于GPRS技術(shù)與組態(tài)軟件的城市區(qū)域積水遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)排放控制系統(tǒng),監(jiān)測(cè)終端硬件設(shè)計(jì),配合水文,氣象傳感器及外圍處理電路,采集存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),軟件設(shè)計(jì)采用模塊化思想。
DC-DM道路積水監(jiān)測(cè)一種路面積水在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警方法,包括以下步驟:步驟一:實(shí)時(shí)積水信息采集,通過(guò)水位監(jiān)測(cè)設(shè)備以及視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)積水信息進(jìn)行實(shí)時(shí)連續(xù)采集;步驟二:積水信息的存儲(chǔ)及預(yù)警判斷,對(duì)采集到的信息根據(jù)預(yù)先設(shè)定的閾值進(jìn)行預(yù)警判斷生成預(yù)警警報(bào),并將采集到的積水信息傳輸至監(jiān)控中心;步驟三:預(yù)警信息的上傳,將預(yù)警警報(bào)及預(yù)警警報(bào)所對(duì)應(yīng)時(shí)間序列的水位信息上傳至服務(wù)器;步驟四:預(yù)警信息的發(fā)布,通過(guò)服務(wù)器將預(yù)警信息通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏,廣播平臺(tái),電視平臺(tái),值班員計(jì)算機(jī),短信警報(bào)平臺(tái)及監(jiān)控中心中的至少一種發(fā)布.本發(fā)明還涉及一種路面積水在線監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng).
城市積水深度監(jiān)測(cè)方法,通過(guò)采集城市交通監(jiān)控視頻作為城市積水深度的監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)源,使用深度學(xué)習(xí)模型檢測(cè)出視頻中的汽車輪胎,將輪胎作為測(cè)量積水深度的標(biāo)尺,然后利用勾股定理法計(jì)算交通監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)中的積水深度.本發(fā)明數(shù)據(jù)來(lái)源豐富且容易獲取,從已有的城市交通監(jiān)控視頻中采集數(shù)據(jù),能夠以一種經(jīng)濟(jì)的方式,快速準(zhǔn)確地測(cè)量出城市內(nèi)不同地方的積水深度,方便人民群眾提前規(guī)劃出行路線,以及遇到危險(xiǎn)時(shí)的逃生路線規(guī)劃,為城市積水預(yù)警迅速提供決策依據(jù),限度地減輕由積水帶來(lái)的損失.