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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 1-2萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),地礦,交通 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
價(jià)格說(shuō)明
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DC-JT7高速交通氣象站生產(chǎn)廠家冬季低溫雨雪冰凍等不利氣象條件給公路交通安全出行帶來(lái)了巨大的影響，降雪造成的低能見(jiàn)度，以及路面積雪、結(jié)冰和結(jié)霜導(dǎo)致的打滑路面狀況，導(dǎo)致了更多的交通事故，造成通行能力的下降，產(chǎn)生了更多的交通擁堵和延誤。
DC-JT7高速交通氣象站生產(chǎn)廠家霧是山區(qū)常發(fā)的天氣現(xiàn)象,且具有偶發(fā)性和局部性的特征,霧天條件下,能見(jiàn)度降低,為公路行車安全帶來(lái)一定隱患。
通過(guò)對(duì)影響酒泉市公路養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)輸?shù)牡母哂绊懱鞖膺M(jìn)行研究,建立酒泉市公路交通氣象服務(wù)平臺(tái)和酒泉市公路交通氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng),創(chuàng)新和改進(jìn)公路交通氣象預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)方法,分析各類氣象因子對(duì)交通影響的時(shí)空分布特征,加強(qiáng)酒泉境內(nèi)公路交通氣象服務(wù),進(jìn)一步推進(jìn)和加強(qiáng)酒泉公路交通部門和氣象部門在公路交通氣象監(jiān)測(cè)、信息共享、技術(shù)保障、公路交通氣象預(yù)報(bào)等方面的合作,以資源共享為基礎(chǔ),預(yù)報(bào)為核心,預(yù)警為先導(dǎo)。
國(guó)外公路交通氣象研究考慮信息豐富,方法多樣。選址和優(yōu)化技術(shù)由經(jīng)驗(yàn)性和定性研究逐步向定量化的方向發(fā)展。路面溫度與狀況預(yù)報(bào)技術(shù)側(cè)重于基于地表能量輻射平衡理論的數(shù)值模式預(yù)報(bào)方法改進(jìn)和概率預(yù)報(bào)技術(shù)研究。交通氣象影響評(píng)估技術(shù)趨向于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)技術(shù)和應(yīng)用研究。對(duì)開(kāi)展國(guó)內(nèi)公路交通氣象技術(shù)研究工作具有參考價(jià)值。
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