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DC-JT7公路交通氣象站氣象監(jiān)測冬季低溫雨雪冰凍等不利氣象條件給公路交通安全出行帶來了巨大的影響，降雪造成的低能見度，以及路面積雪、結(jié)冰和結(jié)霜導(dǎo)致的打滑路面狀況，導(dǎo)致了更多的交通事故，造成通行能力的下降，產(chǎn)生了更多的交通擁堵和延誤。
DC-JT7公路交通氣象站氣象監(jiān)測霧是山區(qū)常發(fā)的天氣現(xiàn)象,且具有偶發(fā)性和局部性的特征,霧天條件下,能見度降低,為公路行車安全帶來一定隱患。
支持進(jìn)行高速公路沿線災(zāi)害性天氣落區(qū)繪制、天氣符號添加、智能路段提取、圖形產(chǎn)品制作、文字產(chǎn)品編輯,一鍵式快速生成服務(wù)產(chǎn)品提高業(yè)務(wù)效率和產(chǎn)品規(guī)范性;基于GIS系統(tǒng),初步建設(shè)集數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測、預(yù)警、預(yù)報、制作、分享、共享、應(yīng)急指揮于一體的西藏公路交通精細(xì)化預(yù)報預(yù)務(wù)平臺,
國外公路交通氣象研究考慮信息豐富,方法多樣。選址和優(yōu)化技術(shù)由經(jīng)驗性和定性研究逐步向定量化的方向發(fā)展。路面溫度與狀況預(yù)報技術(shù)側(cè)重于基于地表能量輻射平衡理論的數(shù)值模式預(yù)報方法改進(jìn)和概率預(yù)報技術(shù)研究。交通氣象影響評估技術(shù)趨向于風(fēng)險預(yù)報技術(shù)和應(yīng)用研究。對開展國內(nèi)公路交通氣象技術(shù)研究工作具有參考價值。
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