再用STEP7早先的版本(早于STEP7V5.1，SP4)編輯項(xiàng)目，將不能編輯該DP從站，因?yàn)樵缦鹊陌姹静荒茏R(shí)別所使用的GSD文件，用STEP7早先的版本編輯當(dāng)前組態(tài)組態(tài)直接數(shù)據(jù)交換(橫向通信)組態(tài)無(wú)DP主站系統(tǒng)的DP主站的直接數(shù)據(jù)交換:不能用于S。

西門子變頻器東北代理商6SE7033-2EG60西門子同時(shí)認(rèn)識(shí)到，要不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，適應(yīng)消費(fèi)者的需求。西門子及其兄弟在采礦和冶煉中提出了鋼鐵的平爐煉鋼法，使德國(guó)的煉鋼法居于歐洲的前列。年西門子發(fā)明了電力機(jī)，和國(guó)務(wù)秘書施特凡創(chuàng)建了電氣技術(shù)協(xié)會(huì)并擔(dān)任*任會(huì)長(zhǎng)。同年西門子柏林街道安裝了路燈。0年西門子發(fā)明了電梯。年西門子發(fā)明了有軌電車，并在柏林建立了*個(gè)電子公共交通系統(tǒng)，年西門子發(fā)明了無(wú)軌電車。年，西門子被腓特烈三世冊(cè)封為普魯士貴族。0年，西門子將公司移交給其弟弟和兒子，西門子退休。年西門子在夏洛滕堡。西門子提出了平爐煉鋼法，發(fā)電機(jī)工作原理，發(fā)明了*臺(tái)自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)和*臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)，并修建電氣化鐵路，發(fā)明了電力機(jī)車有軌電車無(wú)軌電車電梯等一系列與電有關(guān)的重要發(fā)明和其他發(fā)明，創(chuàng)建了西門子公司

　　西門子變頻器東北代理商6SE7033-2EG60在此文件夾中，可以找到可以用來(lái)擴(kuò)展已組態(tài)DP從站的模塊，用STEP7V5.1ServicePack4中的GSD文件代替類型文件后的群集從STEP7V5.1ServicePack4起，類型文件要么更新，要么大量地由GSD文件替代。

　　先上后下的順序?qū)τ捎|點(diǎn)構(gòu)成的控制線路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，然后根據(jù)邏輯運(yùn)算的結(jié)果，刷新該邏輯線圈在系統(tǒng)RAM存儲(chǔ)區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài),或者刷新該輸出線圈在I/O映象區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài),或者確定是否要執(zhí)行該梯形圖所規(guī)定的特殊功能指令。

　　當(dāng)打開(kāi)一個(gè)空的站組態(tài)后，選擇菜單命令站導(dǎo)入如果沒(méi)有打開(kāi)站組態(tài)