對電梯來說，制動(dòng)器既是工作裝置，也是安全裝置。隨著技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保要求的提升，越來越多的永磁同步無齒輪曳引機(jī)將取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿式曳引機(jī)，因而可能不用再單獨(dú)裝設(shè)上行超速保護(hù)裝置，此種永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn))具有上行超速保護(hù)功能。根據(jù)GB 7588-2003第9.10條的要求，轎廂上行超速保護(hù)裝置通常由速度監(jiān)控元件和減速執(zhí)行元件兩部分組成，而永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(所有參與向制動(dòng)輪或盤施加力的制動(dòng)器部件分兩組裝 設(shè)被認(rèn)為這些部件存在內(nèi)部的冗余度)正是作為減速執(zhí) 行元件使電梯減速或停止的。因此，在檢驗(yàn)中要檢査制 動(dòng)器應(yīng)該有具有上行超速保護(hù)功能的型式試驗(yàn)合格證和 報(bào)告，制動(dòng)器與曳引輪之間是否為直接剛性連接I應(yīng)有 電氣裝置來驗(yàn)證制動(dòng)器工作是否正常，但不用串入安全 回路。對其上行超速保護(hù)的制動(dòng)性能也應(yīng)符合GB 7588- 2003第9.10條的相關(guān)要求。
　　TSG T700丨-2009要求電梯制造單位應(yīng)提供驅(qū)動(dòng)主機(jī) 的型式試驗(yàn)合格證筆者査閱了一些驅(qū)動(dòng)主機(jī)的型式試 驗(yàn)合格證和報(bào)告，都包括制動(dòng)器的內(nèi)容，與以前相比這 一條無論是在機(jī)械部分還是電氣部分都多了一道安全把關(guān)。ELCIS 編碼器 A/X390-1024-12-V-CM5 HYDAC CODER EDS348-5-400-000 HIRSCHMANN MAR1120-99TTTTTTTTTTTTTT999999UM9HPHC 交換機(jī) KUBLER編碼器8.5868.3231.3112 PHOENIXPC 5/ 3-ST2-7,62 BK2CPBDNZ5774 BOURDON-HAENNI EN837-1 NPT1/4 0-1000kpa WEBER HCC 35/1200P AL SW18 6421000057 換能器 HEIDENHAIN ID:202504-03 PHOENIXUC1-TMF 5 GN CUS SCHUNK39307106DRG44-90-AS-HT PHOENIX備件VIP-3/SC/FLK502315081 PHOENIXRC-12S2N12K052 BINKSAGMDPRO-13-K PHOENIXZFKDSA 2,5-5,08- 2 NZ175N2569 HOMMEL T1.9 D4/30 Art.-Nr. 231291 備件 EGEDN 752 GA-16 HEIDENHAIN 傳感器 ID:383978-01 SINFONIA F-33BDT＋380V/5A/stroke1.5mm WIKA233.52.100 cont 821.2.2 BOEHMER MLG V032.740 DN40 PN32 G1 1/2 球閥 vision-control電器件tz-b30-r633 KSB 泵體密封圈 用于泵ETANORM G 080-250 G10 -10BAR 45KW 2975RPM 100M3/H Id Nr.01149449 的泵體密封圈 IDEC 開關(guān) HW1M-0202-20 DELTA Z3-JB-R-24VDC HYDAC接頭ZBM300 hsb-automation gmbh備件50atl-10-11210mm COMER 電機(jī) AX/AC 100 K1 + IC416 B+R8BAC0122.000-1 ROEMHELD 1896-1034000M ZKG2 AF220 MARKATOR備件008.000.013 HYDAC 壓力傳感器 HDA4745-A-016-000 SCHUNK cylinder??GWB54 307137 ENERPAC P142.Fa.ENERPAC(23218104) SOMMER MFS204KHC GAST氣動(dòng)攪拌器4AM-NCC-88 VALEO RANGE SELECTOR 203.002 Warmbier備件2850.204 GSR 電磁閥 K0510190 HYDAC 空氣過濾器 BD400F2W1.0 EMG 發(fā)射光源 LIC 770/11 NORELEMNLM07110-10625 SCHIENLE 74700105 KUBLER 編碼器 8.5020.X851.1024.H000 PHOENIX電源、繼電器類VIP-3/SC/D25SUB/M 2315133 LASERLINE 空氣過濾器 205660 HYDACHDA3840-A-350-124 10M SWAN CN-A88.155.520 hydac傳感器停產(chǎn)替代為:3432341 khb-g3/8-1112-01x-a HEIDENHAIN光柵尺689697-08 EMG 信號處理板(光電) EVK2.11 FIP 備件 D75 SCREENING AB 備件 TL-A2540P-BJ32AA ATI快速接頭1342YYH001mode：R26T STEIDLE 備件 45115033:feeding tube9500mm TWK 備件 ZN-P2L3-D07 (203753) EUCHNER開關(guān)SN06R12-502-M(AC-156A-230VDC-136A-24V） RDP 備件 BRG1000 SUN備件PPFB-LAN GE Moisture.IQ-1-2-1-3-1-0-0 備件 PHOENIXSAC-3P-M12MR/ 7,0-PVC/M12FR RUBSAMEN+HERR 備件 LV700115/155W HYDAC 泵 VPB-2/1.0/P/90/40 STAUBLI 接頭 CBI06.1101/IA MTS RPS1350MD531P102 fuchs過濾器mkfsf10 305*610*108mm LENORD+BAUER 備件 2442KN1G 3K1 LEISTER備件　　對電梯來說，制動(dòng)器既是工作裝置，也是安全裝置。隨著技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保要求的提升，越來越多的永磁同步無齒輪曳引機(jī)將取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿式曳引機(jī)，因而可能不用再單獨(dú)裝設(shè)上行超速保護(hù)裝置，此種永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn))具有上行超速保護(hù)功能。根據(jù)GB 7588-2003第9.10條的要求，轎廂上行超速保護(hù)裝置通常由速度監(jiān)控元件和減速執(zhí)行元件兩部分組成，而永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(所有參與向制動(dòng)輪或盤施加力的制動(dòng)器部件分兩組裝 設(shè)被認(rèn)為這些部件存在內(nèi)部的冗余度)正是作為減速執(zhí) 行元件使電梯減速或停止的。因此，在檢驗(yàn)中要檢査制 動(dòng)器應(yīng)該有具有上行超速保護(hù)功能的型式試驗(yàn)合格證和 報(bào)告，制動(dòng)器與曳引輪之間是否為直接剛性連接I應(yīng)有 電氣裝置來驗(yàn)證制動(dòng)器工作是否正常，但不用串入安全 回路。對其上行超速保護(hù)的制動(dòng)性能也應(yīng)符合GB 7588- 2003第9.10條的相關(guān)要求。
　　TSG T700丨-2009要求電梯制造單位應(yīng)提供驅(qū)動(dòng)主機(jī) 的型式試驗(yàn)合格證筆者査閱了一些驅(qū)動(dòng)主機(jī)的型式試 驗(yàn)合格證和報(bào)告，都包括制動(dòng)器的內(nèi)容，與以前相比這 一條無論是在機(jī)械部分還是電氣部分都多了一道安全把關(guān)。143.5043*400V16KW26 DELO膠GUM3697 PHOENIXMSTB 2,5/13-ST-5,08 GY VICKERS 電磁閥 DG4V-3-2C-M-U-H7-6X NAMCO 傳感器 EE230-18720 傳感器 WIKA 壓力表 0-40bar EN837-1 TYP:232.50.063 40Bar 1/4NPT rue zentr HARTING 無蓋下連接部 09 30 016 0307 LINDE減壓閥Art.-Nr.50120-02-HD-LS CABUR 附件 CBD.6/10 PARKER 過濾器 MXR9550 PHOENIXSD-WMS 5 (NU)R YE:4 ATOS 分段關(guān)閉閥 DHI-0751/2 23 SCHUNK39303671PRG26-90-HT TWK ZN-P2L3-D07 S/N208342 hammelmann風(fēng)箱1050b24-16587 HOMMEL 卡盤 FX100 232357 WALTHER HP-016-2-WB26-13-2 0160047-41.200 COVAL真空發(fā)生器GVMASP345V2R HYDACKHM-50-F6-11141-06X TWKSWH2-01 TURCK傳感器Bi10U-EM30-AP6X PHOENIXNS 35/ 7,5 BLK UNPERF 2000MM PAULY光柵發(fā)射器PP2441QQE/308/R153E2 NR603069 OXYTECHNIK Varied Bearing WAPR40UET2RS，F(xiàn)OR CAPL WELDER HONEYWELL 控制器 2MLI-CPUS PHOENIXMVSTBR 2,5/12-STF-5,08 PATS BD HYDAC 開關(guān) EDS346-3-250-000 HYDAC 接頭 ZBM300 AFAG接觸式傳感器11004997 E+L備件3 POLE CONNECTOR WITH 120OHM RESISTOR，U Nr：207783 INTERAPP球閥DN25PN40(全套） HEIDENHAIN 傳感器 LS187C ID:526974-09 SN:35699583D　　對電梯來說，制動(dòng)器既是工作裝置，也是安全裝置。隨著技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保要求的提升，越來越多的永磁同步無齒輪曳引機(jī)將取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿式曳引機(jī)，因而可能不用再單獨(dú)裝設(shè)上行超速保護(hù)裝置，此種永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn))具有上行超速保護(hù)功能。根據(jù)GB 7588-2003第9.10條的要求，轎廂上行超速保護(hù)裝置通常由速度監(jiān)控元件和減速執(zhí)行元件兩部分組成，而永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(所有參與向制動(dòng)輪或盤施加力的制動(dòng)器部件分兩組裝 設(shè)被認(rèn)為這些部件存在內(nèi)部的冗余度)正是作為減速執(zhí) 行元件使電梯減速或停止的。因此，在檢驗(yàn)中要檢査制 動(dòng)器應(yīng)該有具有上行超速保護(hù)功能的型式試驗(yàn)合格證和 報(bào)告，制動(dòng)器與曳引輪之間是否為直接剛性連接I應(yīng)有 電氣裝置來驗(yàn)證制動(dòng)器工作是否正常，但不用串入安全 回路。對其上行超速保護(hù)的制動(dòng)性能也應(yīng)符合GB 7588- 2003第9.10條的相關(guān)要求。
　　TSG T700丨-2009要求電梯制造單位應(yīng)提供驅(qū)動(dòng)主機(jī) 的型式試驗(yàn)合格證筆者査閱了一些驅(qū)動(dòng)主機(jī)的型式試 驗(yàn)合格證和報(bào)告，都包括制動(dòng)器的內(nèi)容，與以前相比這 一條無論是在機(jī)械部分還是電氣部分都多了一道安全把關(guān)。備件 SKF CARE33AX200X411010/24V/SPEC Id-nr:8000001930-0808827 HYDAC濾芯0015D010BN4HC MAYR 安全抱閘 10113013 899.421.1 8167176 24V/DC F0121341 1 kkt chillers備件67063101 (用于:owb16 sn:ik8637/01/11) MINDMAN雙控電磁閥BN-4600-4E22-7KGF/CM2 ODU備件196.025.014.300.000 RITTAL備件8185235 RITTAL 備件 SK3243.200 PHOENIXSAC-3P-M 8MS/ 2,5-280/M 8FS BK ARGOHYTOS換向閥RPE3-063Y11 TR編碼器CEV58M-00539 ZIEHL-ABEGG散熱風(fēng)扇FC063-4DQ.6K.A7 51028800 AC3-400/690V 1.9KW T/R60℃ 37KG 1360RPM GESTRA 止回閥 RK86A DN40 PN4.0 HUBNER 編碼器 OG 60 DN 10000 CI+K35 WD 6+12 SN:2418893 ETA斷路器ESX10-103-DC24V-2A irt顯示屏jh-8750220 EUROTEK RM1E40AA100 100A 90-440V AC 4-20 mA WEIGELEQ96K 0-500V SAMSON控制閥P/N號1190-9225 HYDAC 備件 HEX 422-100 C72 MAYR 聯(lián)軸器 7013908 ROBA-DS Size 64 Type 953.262 HYDAC 壓力傳感器 HDA4746-A-500-027新高度BINKS84-364備件 新高度BINKS84-364備件　　對電梯來說，制動(dòng)器既是工作裝置，也是安全裝置。隨著技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保要求的提升，越來越多的永磁同步無齒輪曳引機(jī)將取代傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿式曳引機(jī)，因而可能不用再單獨(dú)裝設(shè)上行超速保護(hù)裝置，此種永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn))具有上行超速保護(hù)功能。根據(jù)GB 7588-2003第9.10條的要求，轎廂上行超速保護(hù)裝置通常由速度監(jiān)控元件和減速執(zhí)行元件兩部分組成，而永磁同步無齒輪曳引機(jī)的制動(dòng)器(所有參與向制動(dòng)輪或盤施加力的制動(dòng)器部件分兩組裝 設(shè)被認(rèn)為這些部件存在內(nèi)部的冗余度)正是作為減速執(zhí) 行元件使電梯減速或停止的。因此，在檢驗(yàn)中要檢査制 動(dòng)器應(yīng)該有具有上行超速保護(hù)功能的型式試驗(yàn)合格證和 報(bào)告，制動(dòng)器與曳引輪之間是否為直接剛性連接I應(yīng)有 電氣裝置來驗(yàn)證制動(dòng)器工作是否正常，但不用串入安全 回路。對其上行超速保護(hù)的制動(dòng)性能也應(yīng)符合GB 7588- 2003第9.10條的相關(guān)要求。
　　TSG T700丨-2009要求電梯制造單位應(yīng)提供驅(qū)動(dòng)主機(jī) 的型式試驗(yàn)合格證筆者査閱了一些驅(qū)動(dòng)主機(jī)的型式試 驗(yàn)合格證和報(bào)告，都包括制動(dòng)器的內(nèi)容，與以前相比這 一條無論是在機(jī)械部分還是電氣部分都多了一道安全把關(guān)。德國IFM傳感器RU6121德國IFM傳感器RU6121