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南京灼華電氣有限公司
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德國(guó)IFM傳感器RV6001

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mts傳感器mts-p-370423-1000-530040
EMG 顯示屏 ECU01.5
JUD SV-95.1-5-01-X 備件
PHOENIXIBS USC4-1
EMGDP通訊板KA40

電動(dòng)機(jī)使用了通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用的原理(這是不同于電流的磁效應(yīng)的說(shuō)法,現(xiàn)行人教版九年級(jí)物理明確把二者分開),發(fā)現(xiàn)這一原理的的是丹麥物理學(xué)家—奧斯特,1777年8月14日生于蘭格朗島魯?shù)聠藤e的一個(gè)藥劑師家庭。1794年考入哥本哈根大學(xué),1799年獲博士學(xué)位。1801~1803年去德、法等國(guó)訪問,結(jié)識(shí)了許多物理學(xué)家及化學(xué)家。1806年起任哥本哈根大學(xué)物理學(xué)教授,1815年起任丹麥皇學(xué)會(huì)常務(wù)秘書。1820年因電流磁效應(yīng)這一杰出發(fā)現(xiàn)獲英國(guó)皇學(xué)會(huì)科普利獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

1829年起任哥本哈根工學(xué)院院長(zhǎng)。1851年3月9日在哥本哈根逝。他曾對(duì)物理學(xué)、化學(xué)和哲學(xué)進(jìn)行過(guò)多方面的研究。由于受康德哲學(xué)與謝林的自然哲學(xué)的影響,堅(jiān)信自然力是可以相互轉(zhuǎn)化的,長(zhǎng)期探索電與磁之間的聯(lián)系。1820年4月終于發(fā)現(xiàn)了電流對(duì)磁針的作用,即電流的磁效應(yīng)。同年7月21日以《關(guān)于磁針上電沖突作用的實(shí)驗(yàn)》為題發(fā)表了他的發(fā)現(xiàn)。這篇短短的論文使歐洲物理學(xué)界產(chǎn)生了極大震動(dòng),導(dǎo)致了大批實(shí)驗(yàn)成果的出現(xiàn),由此開辟了物理學(xué)的新領(lǐng)域──電磁學(xué)。

1812年他提出了光與電磁之間聯(lián)系的思想。1822年他對(duì)液體和氣體的壓縮性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。1825年提煉出鋁,但純度不高。在聲學(xué)研究中,他試圖發(fā)現(xiàn)聲所引起的電現(xiàn)象。他的后一次研究工作是抗磁性。他是一位熱情洋溢重視科研和實(shí)驗(yàn)的教師,他說(shuō):“我不喜歡那種沒有實(shí)驗(yàn)的枯燥的講課,所有的科學(xué)研究都是從實(shí)驗(yàn)開始的"。因此受到學(xué)生歡迎。他還是的講演家和自然科學(xué)普及工作者,1824年倡議成立丹麥科學(xué)促進(jìn)協(xié)會(huì),創(chuàng)建了丹麥第個(gè)物理實(shí)驗(yàn)室。1908年丹麥自然科學(xué)促進(jìn)協(xié)會(huì)建立“奧斯特獎(jiǎng)?wù)?,以表彰做出重大貢獻(xiàn)的物理學(xué)家。1934年以“奧斯特"命名CGS單位制中的磁場(chǎng)強(qiáng)度單位。1937年美國(guó)物理教師協(xié)會(huì)設(shè)立“奧斯特獎(jiǎng)?wù)?,獎(jiǎng)勵(lì)在物理教學(xué)上做出貢獻(xiàn)的物理教師。

1821年法拉第完成了第項(xiàng)重大的電發(fā)明。在這兩年之前,奧斯特已發(fā)現(xiàn)如果電路中有電流通過(guò),它附近的普通羅盤的磁針就會(huì)發(fā)生偏移。法拉第從中得到啟發(fā),認(rèn)為假如磁鐵固定,線圈就可能會(huì)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)這種設(shè)想,他成功地發(fā)明了一種簡(jiǎn)單的裝置。在裝置內(nèi),只要有電流通過(guò)線路,線路就會(huì)繞著一塊磁鐵不停地轉(zhuǎn)動(dòng)。事實(shí)上法拉第發(fā)明的是第臺(tái)電動(dòng)機(jī),是第臺(tái)使用電流將物體運(yùn)動(dòng)的裝置。雖然裝置簡(jiǎn)陋,但它卻是今天世界上使用的所有電動(dòng)機(jī)的祖先。這是一項(xiàng)重大的突破。只是初它的實(shí)際用途還非常有限,因?yàn)楫?dāng)時(shí)除了用簡(jiǎn)陋的電池以外別無(wú)其它方法發(fā)電。

1873年,比利時(shí)人格拉姆發(fā)明大功率電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生

編輯

我國(guó)的電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)開始于1917年,該行業(yè)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。我國(guó)電動(dòng)機(jī)制造行業(yè)隨著電力發(fā)展呈現(xiàn)出勃勃生機(jī),產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益都有了大幅度提高。

2005-2011年,我國(guó)電動(dòng)機(jī)制造行業(yè)銷售收入年均增長(zhǎng)36.92%。除了2009年受金融危機(jī)影響,制造業(yè)普遍下滑,電動(dòng)機(jī)的同比增速下降到11.20%之外,其他年份,我國(guó)電動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率均處于較高水平,同比均在20%以上,即使在2011年我國(guó)制造業(yè)發(fā)展速度普遍放緩的情況下,電動(dòng)機(jī)的同比增長(zhǎng)仍達(dá)到21.87%。

電機(jī)制造企業(yè)應(yīng)建立自主品牌,發(fā)力市場(chǎng),保障產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù),向核電以及特種電機(jī)等新領(lǐng)域發(fā)展,才能在嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

在全社會(huì)電能消耗中,有70%左右耗費(fèi)在工業(yè)領(lǐng)域,而工業(yè)電機(jī)的耗電量又占據(jù)整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域用電的70%。提高電機(jī)效率可以主要通過(guò)2種方式,通過(guò)一個(gè)頻率轉(zhuǎn)換器,提高運(yùn)作效率的交流電機(jī);二是使用高效電機(jī)。不同的頻率轉(zhuǎn)換器是主要的工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能,節(jié)能效率一般在30%以上,在某些行業(yè)甚至高達(dá)40%-50%。高效電機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用比例仍然相對(duì)較低,但低能源效率標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)貼政策的支持,未來(lái)高效電機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用比例將大幅上升。

2012年1-12月,我國(guó)累計(jì)出口電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)30.96億臺(tái),與2011年同期相比減少了8.2%,累計(jì)出口金額達(dá)92.24億美元,同比增長(zhǎng)5.0%。12月當(dāng)月,我國(guó)電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)出口量為2.748億臺(tái),出口金額為8.18億美元。在投資上,應(yīng)該在政策利好出臺(tái)前提前布局。高效電機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用比例仍較低,但在低能效標(biāo)準(zhǔn)及補(bǔ)貼政策支持下,未來(lái)高效電機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用比例將大幅上升。 電機(jī)系統(tǒng)包括控制裝置、電動(dòng)機(jī)、被拖動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置以及管網(wǎng)負(fù)荷等,是一個(gè)涉及多學(xué)科、多專業(yè)、多領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、合同能源管理政策、市場(chǎng)化節(jié)能環(huán)保服務(wù)體系建設(shè)、資源綜合利用和再制造及節(jié)能產(chǎn)品惠民工程高效電機(jī)推廣為電機(jī)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇,與之相關(guān)的電機(jī)生產(chǎn)制造商和電機(jī)配套企業(yè)也迎來(lái)了產(chǎn)品更新?lián)Q代的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。特別是為適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì),高效電機(jī)已逐漸成為未來(lái)市場(chǎng)的主流。

我國(guó)電機(jī)年用電量超過(guò)2萬(wàn)億千瓦時(shí),約占全國(guó)用電量的60%和工業(yè)用電量的80%。高效電機(jī)能耗比普通電機(jī)低20%~30%,但我國(guó)高效電機(jī)*只有10%,因此大力推廣高效電機(jī)會(huì)對(duì)國(guó)家推進(jìn)節(jié)能減排具有一定意義,其潛在的市場(chǎng)商機(jī)也初現(xiàn)端倪。

我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品雖然種類繁多,但效率普遍不高,嚴(yán)重存在"大馬拉小車"的現(xiàn)象,高效電機(jī)的推廣與應(yīng)用已經(jīng)刻不容緩。我國(guó)"十二五"期間將集中力量圍繞電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程、裝備制造調(diào)整和振興、新能源領(lǐng)域技術(shù)的大力推進(jìn),優(yōu)化發(fā)展一批高效節(jié)能環(huán)保重點(diǎn)產(chǎn)品,淘汰一批普通效率的電機(jī)產(chǎn)品,促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代。在工信部公布的《高耗能落后機(jī)電設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰目錄(第二批)》中,電機(jī)設(shè)備位列其中,預(yù)示我國(guó)電機(jī)行業(yè)即將面臨市場(chǎng)和科技的全新發(fā)展。

為有效淘汰低效電機(jī)、加快高效電機(jī)的推廣,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的新版《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2012年9月實(shí)施,中小型電機(jī)行業(yè)面臨較大的影響。目前我國(guó)大批量生產(chǎn)的Y、Y2、Y3系列三相異步電動(dòng)機(jī)將被禁止生產(chǎn),享受國(guó)家惠民工程的YX3系列高效率三相異步電動(dòng)機(jī)將有可能不再得到政策補(bǔ)貼。高效電機(jī)的研發(fā)與推廣猶如在弦之箭,行業(yè)內(nèi)關(guān)注度*使用壽命

電動(dòng)機(jī)的壽命與絕緣劣化或是滑動(dòng)部的摩耗、軸承的劣化等造

壽命圖_電動(dòng)機(jī)外殼溫度壽命圖_電動(dòng)機(jī)外殼溫度

成的功能障礙等各項(xiàng)要素有關(guān),大部分視軸承狀況而定。軸承的壽命如下述,有機(jī)構(gòu)壽命、潤(rùn)滑油壽命兩種。軸承的壽命

1、潤(rùn)滑油因熱劣化的潤(rùn)滑油壽命

2、運(yùn)轉(zhuǎn)疲勞造成的機(jī)械壽命

電動(dòng)機(jī)在絕大部分的情況下,因發(fā)熱對(duì)于潤(rùn)滑油壽命的影響更甚于加在軸承上的負(fù)載重量對(duì)機(jī)械壽命的影響。因此,以潤(rùn)滑油壽命推算電動(dòng)機(jī)壽命,對(duì)潤(rùn)滑油壽命影響大的要因是溫度,溫度大幅地影響了壽命時(shí)間。啟動(dòng)方式

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式包括:全壓直接啟動(dòng)、自耦減壓起動(dòng)、y-δ 起動(dòng)、軟起動(dòng)器、變頻器。

全壓直接起動(dòng):

在電網(wǎng)容量和負(fù)載兩方面都允許全壓直接起動(dòng)的情況下,可以考慮采用全壓直接起動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是操縱控制方便,維護(hù)簡(jiǎn)單,而且比較經(jīng)濟(jì)。主要用于小功率電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),從節(jié)約電能的角度考慮,大于11kw 的電動(dòng)機(jī)不宜用此方法。

自耦減壓起動(dòng):

利用自耦變壓器的多抽頭減壓,既能適應(yīng)不同負(fù)載起動(dòng)的需要,又能得到更大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,是一種經(jīng)常被用來(lái)起動(dòng)較大容量電動(dòng)機(jī)的減壓起動(dòng)方式。它的點(diǎn)是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,當(dāng)其繞組抽頭在80%處時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動(dòng)時(shí)的64%。并且可以通過(guò)抽頭調(diào)節(jié)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。至今仍被廣泛應(yīng)用。

y-δ 起動(dòng):

對(duì)于正常運(yùn)行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),如果在起動(dòng)時(shí)將定子繞組接成星形,待起動(dòng)完畢后再接成三角形,就可以降低起動(dòng)電流,減輕它對(duì)電網(wǎng)的沖擊。這樣的起動(dòng)方式稱為星三角減壓起動(dòng),或簡(jiǎn)稱為星三角起動(dòng)(y-δ 起動(dòng))。采用星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流只是原來(lái)按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。如果直接起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)電流以6~7ie 計(jì),則在星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流才2~2.3 倍。這就是說(shuō)采用星三角起動(dòng)時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也降為原來(lái)按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。適用于無(wú)載或者輕載起動(dòng)的場(chǎng)合。并且同任何別的減壓起動(dòng)器相比較,其結(jié)構(gòu),價(jià)格也。除此之外,星三角起動(dòng)方式還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),即當(dāng)負(fù)載較輕時(shí),可以讓電動(dòng)機(jī)在星形接法下運(yùn)行。此時(shí),額定轉(zhuǎn)矩與負(fù)載可以匹配,這樣能使電動(dòng)機(jī)的效率有所提高,并因之節(jié)約了電力消耗

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