內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸

STROMAG22-HGE-690-FV70-A2L
CEJN 10-925-4322-01 快換接頭
MTS 傳感器 ERS0030UD601VD的連接線
PHOENIXGMSTB 2,5/ 3-ST NZ707341
EPEC控制器2023
VEM-0123 K21 100 LX 4 TPM140
MTS RHM0535MP071S1G6100 傳感器 傳感器
HYDAC VR2D.1/-L24
PARKER SCPSD-010-14-15 電源：24VDC 一路4-20mA輸出 兩路開關(guān)量輸出 帶5針連接插頭 量程：0-1MPa
IBA S/N L2B8/8
BAUER 備件 PNF05LA20/EMV 0.17KW 180V 1.25A 2000R/MIN
EGE S40/1-A4-GSP 流量開關(guān)
ROLAND 雙料檢測接收器 報:PW42AGS,P.N.S0003166
BAUER BS06-34V/D08SA4-D/C3-SP
WIKA 膜盒表 632.50.100   0-25Kpa G1/2 徑向  帶Oxygen，oil and grease free
GEMU 氣動隔膜閥 8253 25D 1 37 EPDM 1 24VDC
ROSLER 驅(qū)動側(cè)耐磨護板 300304703
NETTER NCR120 55252 Mainz-Kastel
TR-3660 TR-13401-2 編碼器 0.306267075
SAMSON顯示表SAMSON-5066-701793
ALLWEILER 泵 16004375
DEMAG葫蘆71582533
MASCOT GFLOK-302BDN125ANSI300CV280 備件
BECKHOFF 馬達線纜 ZK4501-8022-0100
FSG SL3010-PK-1023-MU/GS130 GAR.NR：07304290 ART.NR：5930Z01-328.216 電勢傳感器測距儀
BALDOR 電機 BP5000T15SP
WENGLOR 光電傳感器 OY2P303A0135
HYDAC 濾芯 0110 D 003 BH3HC
IGUS380 02 200拖鏈
WEBER 638888 備件
SOMMER KOMP7070-04
IGUS 備件 MAT9841306/019.0
SCHMALENBERGER Z32-16/2-2.2" NR:1240807-92100 水泵
PHOENIX 電源、繼電器類 REL-MR-24DC/21-21 2961192
CALPEDA 0409116053 備件

1. 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

2. 汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

3. 汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

4. 汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生久的變形。

5. 在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

6. 使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

7. 汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

8. 汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

BINKS 250608
VANEL C-265-360-0320-A
AirCom PRA32-0600
WIKA 壓力變送器 F73.100-C1E-4GD-C0435-S10-2-Z-H1Z-ZZZ Model: F73.100, nominal size 100, with capillary Scale range: 0 °C ... 100 °C Process connection: G 1/2 B
KISTLER 備件 5847A0
HYDAC 0140D010BN4HC
EISELE備件VT1457-5004CNI
TWK 編碼器 CRD66-4096 R4096 C2 Z05
SCHMERSAL 行程開關(guān) Z4V7H 332-11y-M20(1×90)
HYDAC3224359
PHOENIXMC 1,5/ 8-ST-3,81 BDWH:1-8
SIMRIT 密封圈 24374762
Ahlborn FTA3903L05
VT155W00000（帶程序）
Baumer Electric BMMV58K1N24D12C0D
PHOENIXRC-07S1NC2E100
PHOENIXVIP-CAB-FLK10/0,14/0,5M
LAPP OLFLEX CRANE CF 2.5m㎡×4C  500V好事接連有心情季如春德國KINETR0L氣缸備件
PHOENIXMKDSN 2,5/ 9 MAGAZIN
NEIDLEIN 備件 73005
LENORD+BAUERGEL260AVN1001000A00110-305VDC
ETA ESX10-TB-102-DC24V-6A
WEIGEL TYPE:V1U 2.2 SN:26057009 壓力變送器
BAUER BG10-61RL/D06LA4/SP/0.25KW/380
TR-1621 CE-100-M 100-00607 編碼器 0.944905946
TR Typc:CEV65S/M?Art.06-01276
WOERNER 2000308/010/000/001
ziehl-abegg風(fēng)機fn071-sdk.6k.v7p1 141774
ERHARDT+LEIMER DC0341 NR：320958

1. 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。

2. 氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。

3. 氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

4. 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

HEIDENHAIN光柵尺ID：802 060-02
BELKIN F4U073ytAPL
suco0162-44144-1-001
JWFROEHLICH 氣管接頭 Typ B-QC4-S-2MS  訂貨號為100101
BARKSDALE 壓力傳感器 625H4-16-Z23
PHOENIXMCV 1,5/ 6-GF-3,81 P14 THR
MEUURGER E1144/18-17/22
BAUER OADM20I4560/S14C
HYDACETS1701-100-000+TFP100+ZBE03+S.S
ELCIS 115T-5-1230-BZ-C-CL-R
IDEAL音叉開關(guān)RFP72A-EDF603ASNNI IL=1200mm CSL =250mm
SCHUNK 旋轉(zhuǎn)氣缸 GWB 44 307136
HUBNER HOG 10 D 1024I      P/N：1306864
DINA 模塊 DNSL-ZMA
TWKCRE58-4096G24LE26
NORD 電機 SK102 IEC315     16BG 313 -4PM81-Z 315M
MTS編碼器RHM0410MP101S3B6105
TWK IW120/60-0.5/T-RK20
TR-3171 85-900-035 法蘭環(huán) 法蘭 0.384296701
Turck接近開關(guān)NI3-EG08K-AP6X Nr.4669600
KITZ氣動閥C-TE1+1/2
SCHMALENBERGER備件S20-08/250HZ
fairchild EM3585-RTR
HYDROTECHNIK壓力傳感器2103-05-11.00N
HONSEL 信號 DCCK18M05PSK-IBSL
DURBAL BEM8 關(guān)節(jié)軸承
SCHMERSAL BNS33-12z-2187
KUBLER 8.5823.1831.1024 編碼器
HYDAC0660D003BH4HC/-V
HYDAC濾油器DFBN/HC280TE10D10/L24
SCHUNK KGG-80 340310
BURKERT 066032J 電磁閥
HAHN+KOLB 工具 11157115
SCHUNKLPE100-S600-Y0800-Z1000381247
CRYDOM ODC24
MAYR 制動器 ROBA-stop-M100/891.104.1/24VDC
AIDROITALY KM-015/210/43,AIDRO ITALY
ELTRA FE1500A-EAM58B32/1024G8/28SX6X從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢
SCHUNK PGN+125-1
NIPPON GEAR 備件 HRF-52ME
AirCom R035-01B+MA2301-06
HYDAC HDA7446-A-600-050 壓力傳感器
HANNZ HB-2/200-S/230
PHOENIXMVSTBW 2,5/ 3-ST-5,08 BD:13-15
BAUER BG04-31/DU04LA4SP-400AC  MOT NO.25063713-3
KOLLMORGEN 伺服電機 CH092A-11-1105 SERIAL:15CCH092A-11-1105
SIKO 位移傳感器 82805
VAHLE 集電器 DMSW7/100S-2HS  01857849
SCHMALZ接頭10.08.04.00067
RADIO-ENERGIE RE.0444R1B0.06EG 編碼器
PHOENIXSAC-5P-MINMR/15,0-928 DN
PASABAN標簽器E09-2-L
MOOG D661-4651G35JOAA6VSX2H
FISCHER SS102A059-140
GFM TIP114-10 10×SSI-INTERFACE RS422 048599
SCHUNK0303930GSM-P-32-S-180
PHOENIXSAC-4P- 2,0-PVC/M12FSB
HYDAC濾芯0240D010BN3HC好事接連有心情季如春德國KINETR0L氣缸備件
1823300024 CM1-MR3-010-M2-A德國IMAV分流器FDCV-10N-0-33 德國IMAV分流器FDCV-10N-0-33 HYDAC0330D010BH4HC