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PFAFF齒輪箱M3-1-1A-II-497-0-N-T30x6-b
普索貿(mào)易
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2、所有產(chǎn)品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。
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PFAFF齒輪箱M3-1-1A-II-497-0-N-T30x6-b
公司簡介:
Pfaff品牌
Pfaff型號
Pfaff廠家
Pfaff價(jià)格
Pfaff代理
Pfaff分銷
Pfaff現(xiàn)貨
Pfaff資料
Pfaff中國
產(chǎn)品范圍：Pfaff升降臺、Pfaff起重機(jī)，Pfaff螺旋升降機(jī)、Pfaff電動(dòng)推桿、Pfaff千斤頂，Pfaff線性執(zhí)行器等.
Pfaff蝸輪升降機(jī)HSE63 L
Pfaff執(zhí)行器ELA-40.1-Tr-N-1
PFAFF電機(jī)40021110現(xiàn)貨供應(yīng)
Pfaff升降絲桿HSE 80
Pfaff起重機(jī)LB250VA 030239017
Pfaff-Silberblau減速機(jī)渦輪SHE25
Pfaff-Silberblau電動(dòng)氣缸032900732 Ser-No.20133776-0002
Pfaff齒輪箱SHE0.5L-2-1A-A/LWZ-I-270-Tr18x6-X
Pfaff-Silberblau螺旋升降機(jī)SHE 20.1
Pfaff-Silberblau蝸桿箱SHE20.1L-B-F/Si
Pfaff-Silberblau起重機(jī)030239017 S/N:90148649-0014
Pfaff-Silberblau絲桿升降機(jī)M3N-Tr30x6RH-F/SF
Pfaff-Silberblau升降機(jī)No.60017585
Pfaff-Silberblau齒輪箱SHE0.5L-2-1A-A/LWZ-I-270-Tr18x6-X
Pfaff-Silberblau執(zhí)行器ELA-40.1-Tr-N-1 No.040019517
Pfaff-Silberblau蝸輪升降機(jī)HSE63 L
Pfaff-Silberblau蝸輪升降機(jī)HSE63 R
Pfaff-Silberblau齒輪箱SHE25L-1(1412007;stroke:80MM;Head:SA)
Pfaff-Silberblau升降機(jī)SHE5.1L-BA1-A-F/Qe-2xlV-1375-Tr40*7
Pfaff-Silberblau蝸桿箱SHE 75 L;SN: K-4060800
Pfaff-Silberblau升降絲桿HSE 80
1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行的齒輪箱。
2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級數(shù)有1～4級，速比1.25～450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)齒輪箱。
2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級數(shù)有1～4級，速比1.25～450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
1. 齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專齒輪箱。
2.實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
4.輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
6.齒輪箱安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級數(shù)有1～4級，速比1.25～450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
