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ZIEHL-ABEGG RH進(jìn)口電機(jī)RH28M-2DK.3F.1R

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產(chǎn)品型號(hào):施樂百

品       牌:其他品牌

廠商性質(zhì):代理商

所  在  地:深圳市

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應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè)
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ZIEHL-ABEGG在通風(fēng)技術(shù)、控制技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)和汽車領(lǐng)域中對(duì)均具有影響力。主要產(chǎn)品:ZIEHL-ABEGG軸流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、控制器、變頻器、控制模塊、電壓調(diào)節(jié)器、傳感器、異步電機(jī)、升降機(jī)電機(jī)、輪轂電機(jī)、軸傳動(dòng)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)。

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普索貿(mào)易

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ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) 訂貨號(hào):106615

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ZIEHL-ABEGG 整流器風(fēng)扇 QR08A-2EM.50.CH  31162374

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ZIEHL-ABEGG 壓力開關(guān) MPR300 604.99364

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ZIEHL-ABEGG 備件 RH35B-2EK.6N.2R  125999

ZIEHL-ABEGG 功率柜冷卻風(fēng)機(jī) QK10A-2DM 48 FK 編號(hào):106876

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) FB 063 SDK.4I.V4S

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RF22P-2DD.5H.1R  112473

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ZIEHL-ABEGG RH進(jìn)口電機(jī) RH35B-2EK.6N.2R

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) FE071-SDK.6K.6

ZIEHL-ABEGG 電機(jī) RH35B-2EK.6N.2R

ZIEHL-ABEGG 備件 RH35B-2EK.6N.2R  125999

ZIEHL-ABEGG 備件 112305 VENTIL. CENTRIF. RG28P-4EK.4I.1R

ZIEHL-ABEGG 電機(jī) MK137-2DK.15.N

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) MK137-2DK.10.N 101806

ZIEHL-ABEGG RH進(jìn)口電機(jī) RH28M-2DK.3F.1R Art-Nr:126387

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RH40M-4DK.4C.1R

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) MK085-4EK.10.UFILE-NO.E111398

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) FE050-VDA.41.2 訂貨號(hào):121574

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī) QR08A-2EM.50.CH

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RH45M-VDK.   4F. IR  210731/07166230

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)扇 RH56M-6DK.6K.1R

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) 126795 RE20P-2DT.3F.5R 30893552

ZIEHL-ABEGG 逆變裝置風(fēng)機(jī) RH35B-2EK.6N.2R  125999

ZIEHL-ABEGG 電機(jī) RH35B-2EK.6N.2R(125999)

ZIEHL-ABEGG 備件 RH25M-2DK.3B.1R    121894

ZIEHL-ABEGG 紙機(jī) MK137-4DK.15.N

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RH28M-2EK.3F.1R

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RH40G-4EK.4F.1R  129254

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)扇 FB045-4EK.4F.6L

ZIEHL-ABEGG 電機(jī) RH35B-2EK.6N.2R(125999)

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RF22P-2DK.3P.5R  124818

ZIEHL-ABEGG RH進(jìn)口電機(jī) RH28M-2DK.3F.1R Art-Nr:126387

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RH35B-2EK.6N.2R 1-230V    125999

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) FB050-VDA.4L.V4L   120188

ZIEHL-ABEGG 電機(jī) RH35B-2EK.6N.2R

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) FN050-VDQ.4I.V7P1  訂貨號(hào) 162361

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) 07251836   QK08A-2EM.50.CH

ZIEHL-ABEGG 離心風(fēng)機(jī) RH28M-2DK.3F.1R Art-Nr:126387

ZIEHL-ABEGG 備件 141676

ZIEHL-ABEGG 備件 訂貨號(hào):125797

ZIEHL-ABEGG 備件 FN030-4EH.WC.V7 141647

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) RH40F 2DK 6N1R

ZIEHL-ABEGG 電機(jī) MK137-2DK.10.L    101806   14.50KG

ZIEHL-ABEGG 備件 RH71M-6DK.7Q.1R  205304

ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) FE091-SDA.6N.2

ZIEHL-ABEGG 電機(jī) RH35B-2EK.6N.2R(125999)

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風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。2000多年前,中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。12世紀(jì)以后,風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國在公元前就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。

公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞,建造了批風(fēng)車。世界上的這個(gè)地區(qū)有強(qiáng)風(fēng),幾乎總是朝著相同的方向吹,因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車。它們看上去不像如今所見到的風(fēng)車,而是有著豎式軸,軸垂直排列著翼,與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似。

12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了批風(fēng)車。有些人認(rèn)為,在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時(shí)帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是,西方風(fēng)車的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車迥然不同,因而它們可能是獨(dú)立發(fā)明出來的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?/span>

1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。

1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

1935年,德國首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。

1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī);旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī);

1874年成立的Clarage公司,于1997年被美國雙城風(fēng)機(jī)集團(tuán)并購,成為至今老的風(fēng)機(jī)制造商之一,風(fēng)機(jī)的發(fā)展也都獲得了長足進(jìn)步。

1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);

1898年,愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;

發(fā)展

風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場所的通風(fēng)換氣。除傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外,在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個(gè)潛在的市場領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。

隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型風(fēng)機(jī)制造企業(yè)間并購整合日趨頻繁,國風(fēng)機(jī)制造企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究,特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批國風(fēng)機(jī)品牌迅速崛起,逐漸成為風(fēng)機(jī)制造行業(yè)中的翹楚!

風(fēng)機(jī)知識(shí)

風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小,但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡,使軸承振動(dòng)逐漸加大,一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的大值11mm/s時(shí)(用振幅值表示的大允許值如下),風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理(清除粉塵堆積,重做動(dòng)平衡)。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的,用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí),有測振儀表的會(huì)報(bào)警。

風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的大允許值為:

(1)用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為:11mm/s。

(2)用軸承振幅顯示時(shí)為以下值:

a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.1mm(雙振幅)

b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.2mm(雙振幅)

c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.31mm(雙振幅)

d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.4mm(雙振幅)

e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.5mm(雙振幅)

f. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.6mm(雙振幅)

風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃,如果一旦升高到70℃,有電控的應(yīng)(會(huì))報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因,首先檢查冷卻水是否正常?軸承油位是否正常?如果一時(shí)找不到原因,軸承溫度迅速上升到90℃,有電控的應(yīng)(會(huì))再次發(fā)出報(bào)警、停車信號(hào)。

風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查,檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障(如風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等)應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

風(fēng)機(jī)*運(yùn)行一個(gè)月后,應(yīng)重新更新更換潤滑油(或脂)以后除每次拆修后應(yīng)更換外,正常情況下1~2月更換一次潤滑油(或脂),也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤滑油(或脂)。風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。2000多年前,中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。12世紀(jì)以后,風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國在公元前就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。

公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞,建而建造了這些早期風(fēng)車。它們看上去不像如今所見到的風(fēng)車,而是車的信息。但是,西方風(fēng)車的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車迥然不同,因而它們可能是獨(dú)立發(fā)明出來的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?/p>

1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。

1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

1935年,德國首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。

1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī);旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī);

1874年成立的Clarage公司,于1997年被美國雙城風(fēng)機(jī)集團(tuán)并購,成為至今老的風(fēng)機(jī)制造商之一,風(fēng)機(jī)的發(fā)展也都獲得了長足進(jìn)步。

1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);

1898年,愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;

發(fā)展

風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場所的通風(fēng)換氣。除傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域外,在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個(gè)潛在的市場領(lǐng)域仍將有較大的發(fā)展前景。

隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型風(fēng)機(jī)制造企業(yè)間并購整合

風(fēng)機(jī)知識(shí)

風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小,但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上,逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡,使軸承振動(dòng)逐漸加大,一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的大值11mm/s時(shí)(用振幅值表示的大允許值如下),風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理(清除粉塵堆積,重做動(dòng)平衡)。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的,用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí),有測振儀表的會(huì)報(bào)警。

風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的大允許值為:

(1)用軸承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為:11mm/s。

(2)用軸承振幅顯示時(shí)為以下值:

a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.1mm(雙振幅)

b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.2mm(雙振幅)

c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.31mm(雙振幅)

d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.4mm(雙振幅)

e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.5mm(雙振幅)

f. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí): 大允許值為:0.6mm(雙振幅)

風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃,如果一旦升高到70℃,有電控的應(yīng)(會(huì))報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因,首先檢查冷卻水是否正常?軸承油位是否正常?如果一時(shí)找不到原因,軸承溫度迅速上升到90℃,有電控的應(yīng)(會(huì))再次發(fā)出報(bào)警、停車信號(hào)。

風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查,檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障(如風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等)應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

風(fēng)機(jī)*運(yùn)行一個(gè)月后,應(yīng)重新更新更換潤滑油(或脂)以后除每次拆修后應(yīng)更換外,正常情況下1~2月更換一次潤滑油(或脂),也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤滑油(或脂)。

 

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