TP3-4131A024M限位開(kāi)關(guān)
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位置開(kāi)關(guān)(又稱(chēng)限位開(kāi)關(guān))的一種,是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚?/span>達(dá)到一定的控制目的。通常,這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí),傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),使凸輪推動(dòng)撞塊,當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后,復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)式行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原,它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。
當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。
行程開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào),使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變,從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。
行程開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上,在那里它與其它設(shè)備配合,組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備。
機(jī)床上有很多這樣的行程開(kāi)關(guān),用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程,避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用行程開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向,從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車(chē)到達(dá)終點(diǎn)碰著行程開(kāi)關(guān),接通了翻車(chē)機(jī)構(gòu),就把車(chē)?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái),并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān),把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通,開(kāi)始自動(dòng)裝車(chē)??偸沁@樣下去,就成了一套自動(dòng)生產(chǎn)線,用不著人管,日以繼夜地工作,節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。
TP3-4131A024M限位開(kāi)關(guān)