BTSRIDS/D4傳感器
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參考價 | ¥1000 |
訂貨量 | 1臺 |
更新時間:2023-08-29 09:42:29瀏覽次數(shù):255
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KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N(104L)油泵
API API 7580 G D 0-300Hz Input 4-20 mA OUTPUT
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噴油泵主要用在的汽車柴油機上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機重要的部件,被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(
或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,沿短管進入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進入泵內(nèi),完成自吸過程。
KP30.73D0-33S3-LGG/GG-N(104L)油泵