詳細介紹
主驅(qū)動齒輪油濾芯用過濾介質(zhì)把容器分隔為上、下腔即構(gòu)成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔,在壓力作用下通過過濾介質(zhì)進入下腔成為濾液,固體顆粒被截留在過濾介質(zhì)表面形成濾渣(或稱濾餅)。過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚,液體通過濾渣層的阻力隨之增高,過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時,停止過濾,清除濾渣,使過濾介質(zhì)再生,以完成一次過濾循環(huán)。
液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力,因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差,這是實現(xiàn)過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾,但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質(zhì)孔隙,過濾反而減慢。
主驅(qū)動齒輪油濾芯特點:
1.該濾芯采用美國進口玻纖/不銹鋼網(wǎng)制成,具有排污方便、流通面積大、壓力損失小,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕、過濾材質(zhì)均勻等。
2.濾材的兼容性適用于一般液壓油的過濾。
3.濾芯由兩側(cè)的固體濾料和穩(wěn)定性較強的過濾材料做支撐,符合ISO3724/76液壓濾芯流動疲勞特性的驗證。
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