風(fēng)電齒輪箱液壓站過濾器是輸送介質(zhì)管道上*的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 ,方工過濾器其它設(shè)備的進(jìn)口端設(shè)備。過濾器有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)為方便。

風(fēng)電齒輪箱液壓站過濾器應(yīng)用領(lǐng)域:

工程機(jī)機(jī)械

叉車

高空作業(yè)平臺(tái)

建筑及建設(shè)

農(nóng)業(yè)-農(nóng)用機(jī)械

卡車-液壓動(dòng)力系統(tǒng)

液壓支架-液壓升降系統(tǒng)、礦山移動(dòng)設(shè)備

注塑機(jī)-液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

紙漿和造紙廠

石油化工行業(yè)-烴加工

化工行業(yè)-化學(xué)處理

發(fā)電-風(fēng)力發(fā)電液壓系統(tǒng)

鋼鐵和重金屬冶煉-高爐煉鐵液壓系統(tǒng)

制藥-動(dòng)力控制系統(tǒng)

風(fēng)電齒輪箱液壓站過濾器的特點(diǎn)：
1.該濾芯采用美國進(jìn)口玻纖/不銹鋼網(wǎng)制成，具有排污方便、流通面積大、壓力損失小，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕、過濾材質(zhì)均勻等。
2.濾材的兼容性適用于一般液壓油的過濾。
3.濾芯由兩側(cè)的固體濾料和穩(wěn)定性較強(qiáng)的過濾材料做支撐，符合ISO3724/76液壓濾芯流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
HYDAC濾芯的損耗和保養(yǎng)問題HYDAC濾芯的損耗和保養(yǎng)問題的損耗過程，主要是污染物對(duì)濾芯的堵塞。污染物加載一個(gè)濾芯污染物加載過程就是堵塞濾芯通孔的過程。當(dāng)濾芯被污染顆粒堵住時(shí)，能夠通過液流的孔減少，要通過濾材的流量，壓差就要增大。在初始階段，由于濾材上有許多孔，通過濾芯的壓差增長很慢，堵塞的孔對(duì)整個(gè)壓力損失影響很小。可是，當(dāng)堵塞孔達(dá)到一個(gè)值時(shí)，堵塞非常迅速，在這一點(diǎn)，通過濾芯的壓差上升非?？?。一個(gè)濾芯濾材孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布表明了為何一個(gè)濾芯比另一個(gè)濾芯壽命長的原因。對(duì)于一給定厚度和過濾精度的濾材，濾紙比玻纖濾材的孔少，因此，濾紙材料的濾芯就比玻纖濾材的濾芯堵塞快。多層玻纖濾材的濾芯能夠容納更多的污染物，當(dāng)液流通過濾芯是，各個(gè)濾層濾除不同尺寸的顆粒，后層濾材中小的孔不會(huì)被大的顆粒堵塞，這些后層濾材的小孔仍然過濾流體中大量的小顆粒。

0110D010BN4HC 0110D020BN4HC 0110D003BN/HC 0110D005BN/HC 
0110D010BN/HC 0110D020BN/HC 0110D020P 0110D020W
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