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氧化鋅避雷器是供電線路和供電設(shè)備的重要保護(hù)設(shè)施,
參考價(jià) | ¥12 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2019-11-12 15:25:50瀏覽次數(shù):273
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:產(chǎn)品簡(jiǎn)介
HDYZ-V氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀解決6-35kV氧化鋅避雷器現(xiàn)場(chǎng)帶電試驗(yàn)的難題。6-35kV氧化鋅避雷器下端一般不帶計(jì)數(shù)器,傳統(tǒng)測(cè)試儀在現(xiàn)場(chǎng)帶電情況下沒(méi)有辦法電流取樣,只能在大修期間將避雷器從線路中拆除,拿回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試,耗時(shí)費(fèi)工,效率低下。為解決以上問(wèn)題我公司開發(fā)研制了新一代測(cè)試儀器,實(shí)現(xiàn)了氧化鋅避雷器在線不停電測(cè)試!不需爬桿,無(wú)需接線,測(cè)試快速準(zhǔn)確!
HDYZ-V氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀適應(yīng)于電壓等級(jí)6kV-500kV,多種選擇采樣方式。當(dāng)氧化鋅避雷器下端帶有計(jì)數(shù)器,電流信號(hào)可以從氧化鋅避雷器帶有計(jì)數(shù)器兩端取樣;否則可以用無(wú)線電流鉗取樣。當(dāng)氧化鋅避雷器附近有PT設(shè)備,電壓信號(hào)可以從PT二次電壓取樣,否則可以選擇無(wú)電壓方式軟件模擬。
氧化鋅避雷器是供電線路和供電設(shè)備的重要保護(hù)設(shè)施,如果電力系統(tǒng)中避雷器老化、損壞或失效,可能會(huì)引起大型故障,造成電力設(shè)備損壞,線路斷電。處理故障要投入大量的人力物力。因此,對(duì)線路中的氧化鋅避雷器定期檢測(cè)能夠有效排除事故隱患,保障電力系統(tǒng)運(yùn)行安全,提高供電質(zhì)量。
HDYZ-V氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀是用于檢測(cè)氧化鋅避雷器電氣性能的儀器,該儀器適用于各種電壓等級(jí)的氧化鋅避雷器的帶電或停電檢測(cè),從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部絕緣受潮及閥片老化等危險(xiǎn)缺陷。
儀器操作簡(jiǎn)單、使用方便,測(cè)量全過(guò)程由微機(jī)控制,可測(cè)量氧化鋅避雷器的全電流的基波、3次諧波、5次諧波、7次諧波,電壓的基波、3次諧波、5次諧波、7次諧波,阻性電流的基波、3次諧波、5次諧波、7次諧波,阻性電流正峰,阻性電流負(fù)峰,容性電流,有功功率,無(wú)功功率,相角差,大屏幕可顯示電壓和電流的真實(shí)波形。儀器運(yùn)用數(shù)字波形分析技術(shù),采用諧波分析和數(shù)字濾波等軟件抗干擾方法使測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確、穩(wěn)定,可準(zhǔn)確分析出基波和3~7次諧波的含量,并能克服相間干擾影響,正確測(cè)量邊相避雷器的阻性電流。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.解決6-35kV氧化鋅避雷器現(xiàn)場(chǎng)帶電試驗(yàn)的難題。
2.不需爬桿,無(wú)需接線,測(cè)試快速準(zhǔn)確。
3.無(wú)雷電計(jì)數(shù)器可測(cè)試氧化鋅避雷器漏電電流
4.儀器主機(jī)和無(wú)線電流鉗配置高能鋰離子電池。
5.能準(zhǔn)確測(cè)出10uA的漏電流。
6.無(wú)線電流鉗和主機(jī)無(wú)線通信,快速取樣。
7.五米絕緣桿多節(jié)設(shè)計(jì),方便及安全可靠。
8.5.7寸320×240液晶顯示器,高速熱敏打印機(jī)。
9.圖文顯示,界面直觀,便于現(xiàn)場(chǎng)人員操作和使用。
10.適用于避雷器帶電、停電或試驗(yàn)室等場(chǎng)所使用。
11.電流信號(hào)可以用無(wú)線電流鉗取樣或計(jì)數(shù)器兩端取樣。
12.電壓信號(hào)可以在PT二次取樣或無(wú)電壓方式軟件模擬。
13.儀器可連續(xù)測(cè)試,顯示電壓電流曲線,并可快速打印數(shù)據(jù)和曲線。
14.內(nèi)部配置存儲(chǔ)器,可掉電存儲(chǔ)200組試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
15.高速的采樣頻率,數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),抗干擾性能強(qiáng),測(cè)量結(jié)果精度*。
16.采用防塵、防水、防腐工程塑料密封箱,體積小,重量輕,便于攜帶。
三、技術(shù)指標(biāo)
1.工作電源:
主機(jī)-內(nèi)部電池供電,充電時(shí)間>3小時(shí),連續(xù)工作>8小時(shí)。
無(wú)線電流鉗-內(nèi)部電池供電,充電時(shí)間>1小時(shí),連續(xù)工作>8小時(shí)。
2.測(cè)量范圍:
主機(jī)泄漏電流:0.000-10mA(可擴(kuò)展);
主機(jī)電壓:30-100V(可擴(kuò)展)。
無(wú)線電流鉗電流:0-10mA(可擴(kuò)展);
無(wú)線電流鉗電壓:0-60kV(裸線0-35kV);
無(wú)線電流鉗鉗口:Ø33mm;
無(wú)線電流鉗傳輸距離>30米。
3.測(cè)量準(zhǔn)確度:
電流:全電流>100μA,±5%讀數(shù)±1個(gè)字;
電壓:基準(zhǔn)電壓信號(hào)>30V時(shí),±2%讀數(shù)±1個(gè)字;
4.測(cè)量參數(shù):
全電流的基波、3次諧波、5次諧波、7次諧波,電壓的基波、3次諧波、5次諧波、7次諧波。
阻性電流的基波、3次諧波、5次諧波、7次諧波,阻性電流正峰,阻性電流負(fù)峰,容性電流。
有功功率,無(wú)功功率,相角差。
5.儀器尺寸和重量:
主機(jī)360mm×260mm×140mm 4.5KG
無(wú)線電流鉗70mm×30mm×250mm 0.5KG
絕緣桿Ø30mm×1000mm 5根 5.0KG
附件箱1000×100mm×240mm 6.2KG
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合操作票的操作項(xiàng)操作才能進(jìn)行下去,從而達(dá)到防止誤操作的目的。完成現(xiàn)場(chǎng)操作后,可以利用電腦鑰匙把操作結(jié)果回傳給主站系統(tǒng)。蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分,起作儲(chǔ)備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用,是電力系統(tǒng)正常工作的系后一道防線。當(dāng)前,蓄電池在線監(jiān)測(cè)逐漸被人們所重視,在電力、通信等行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但是,蓄電池在線監(jiān)測(cè)及狀態(tài)評(píng)估所采用的關(guān)鍵技術(shù)---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解,還在模糊認(rèn)識(shí)中。從理論分析和大量實(shí)驗(yàn)證明,蓄電池工作狀態(tài)及預(yù)計(jì)使用壽命與內(nèi)阻具有密切的關(guān)系,目前國(guó)內(nèi)外使用的蓄電池監(jiān)測(cè)設(shè)備及蓄電池狀態(tài)分析設(shè)備都是以蓄電池內(nèi)阻為主要指標(biāo),結(jié)合蓄電池內(nèi)阻的變化速率及歷史數(shù)據(jù),建立起專家系統(tǒng),對(duì)蓄電池狀態(tài)進(jìn)在線評(píng)估,預(yù)計(jì)其使用壽命?,F(xiàn)代電站和變電站都采用大容量蓄電池,其內(nèi)阻極其微小,為幾十到數(shù)百微歐,甚至接頭的松緊程度都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成影響,并且蓄電池在線工作時(shí)有一定的充電紋波干擾,因而使傳統(tǒng)的電阻測(cè)量技術(shù)難以達(dá)到測(cè)量要求,應(yīng)采用微電阻精密測(cè)量技術(shù)進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻測(cè)量才行。1蓄電池的內(nèi)阻模型蓄電池的簡(jiǎn)化等效電路。圖中Rc為蓄電池正負(fù)電極的極化電氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀電力工程用當(dāng)氧阻,C為正負(fù)電極的雙電層電容等效值。R為蓄電池的歐姆電阻。蓄電池連接部分主要是歐姆電阻,而電極極化部分既有歐姆電阻又有極化電阻。1.1歐姆電阻:由極板、匯流排、極柱、電解液、隔膜等的電阻組成,它們服從歐姆定律。1.2極化電阻:它包括濃差極化電阻和電化學(xué)極化電阻,由擴(kuò)散極化電阻、電荷傳遞電阻組成,是由電極動(dòng)力學(xué)過(guò)程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移引起,它們不服從歐姆定律。1.3濃差極化:電流通過(guò)蓄電池后,引起正負(fù)電極表面附近的電解液濃度變化,進(jìn)而產(chǎn)生濃極化電動(dòng)勢(shì),其大小與電流大小、氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀電力工程用當(dāng)氧溫度、電極反應(yīng)速率、電遷移、擴(kuò)散速度有關(guān)。
1.4電化學(xué)極化:當(dāng)電流通過(guò)蓄電池時(shí),由于電極過(guò)程某一步的遲緩,阻礙了電極過(guò)程的進(jìn)行,使電極電位離開平衡電極電位。其大小與電流大小、溫度、電極真實(shí)有效表面積等因素有關(guān)。2影響蓄電池內(nèi)阻的因素
影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有:2.1蓄電池使用的時(shí)間:隨著使用時(shí)間的增加,使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,造成蓄電池容量減小,蓄電池內(nèi)阻變大。