、產(chǎn)品簡介

       HDS-6斷路器模擬裝置主要用于繼電保護(hù)裝置的整組試驗(yàn)，以及在備用電源自投裝置試驗(yàn)等項(xiàng)目中，替代真實(shí)的高壓斷路器。配合微機(jī)繼電保護(hù)測試儀系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試，可準(zhǔn)確模擬斷路器的動作行為，動作時(shí)間、直流電阻可調(diào)，減少斷路器在保護(hù)調(diào)試期間的開關(guān)動作次數(shù)，是微機(jī)繼電保護(hù)測試系統(tǒng)*的重要設(shè)備。本裝置可選配內(nèi)置電源。

 二、主要特點(diǎn)

      1、可分相或三相合閘、跳閘。

      2、自動適應(yīng)DC48V、110V、220V電壓。

      3、可選擇不同跳、合閘電流（電阻）及時(shí)間。

      4、固態(tài)器件、光耦隔離，安全可靠。

      5、體積小、重量輕，攜帶方便。

      6、內(nèi)置電源（選配）。

 三、技術(shù)指標(biāo)

      1、供電電源：AC 220V±5%

      2、跳合閘操作電源：DC48V、110V、220V

      3、跳合閘電阻：50Ω、100Ω、200Ω

      4、合閘時(shí)間：0～199ms，級差1ms

      5、跳閘時(shí)間：0～99ms，級差1ms

      6、模擬斷路器常閉/常開接點(diǎn)容量：AC220V/5A

      7、內(nèi)置電源：12-270V/10A（選配）

      8、環(huán)境溫度：5～40℃

      9、環(huán)境濕度：5～90%

      10、外形尺寸及質(zhì)量：

             鐵主機(jī)箱：330×218×150mm，重量6kg

             ABS機(jī)箱：415×319×168 mm，重量6.7kg

絕緣。當(dāng)試停某路出線開關(guān)后，接地顯示消除，說明這條線路發(fā)生了單相接地。調(diào)度員應(yīng)通知線路運(yùn)行管理單位，并將接地判斷結(jié)果一起講明，以便幫助尋找接地故障點(diǎn)。

2.單相接地故障的尋查方法

(1)先巡線檢查，后分段試停電尋查。城網(wǎng)10kV線路供電半徑較短，分支線又少。電網(wǎng)白天發(fā)生單相接地故障時(shí)，線路停電后，派員對故障線路*行看檢查，查出接地點(diǎn)后，及時(shí)進(jìn)行處理，以便恢復(fù)線路供電。但因有的缺陷巡線不易發(fā)現(xiàn)，所以送電后線路又呈現(xiàn)單相接地現(xiàn)象。此時(shí)，在不停出線開關(guān)的情況下，先停線路末端大分支線路開關(guān)，尤其是有電纜線路的分支線路，若電壓顯示正常，說明接地點(diǎn)就是此分支線路，否則再停2#分段開關(guān)，或中段大分支線開關(guān)等，先找出線路故障段，再進(jìn)行巡線檢查，尤其是檢查電纜終端頭。對故障段的電纜分支線路，可用兆歐表遙測電纜芯線對地絕緣，若芯線接地，先將故障電纜線路分割，及時(shí)恢復(fù)正常線路供電，然后再進(jìn)行處理。這種尋找接地故障點(diǎn)的方法，不但準(zhǔn)確，而且可以減少對電纜線路的沖擊次數(shù)，能避免電纜線路發(fā)生故障。

(2)先分段試停電，后巡線尋查斷路器模擬裝置電力行業(yè)*

農(nóng)網(wǎng)10kV線路，線長面廣分支線又多。當(dāng)電網(wǎng)某條10kV線路發(fā)生單相接地故障時(shí)，變電站因此先斷開了出線開關(guān)。線路維護(hù)單位得到調(diào)度員通知后，派員將該線路末端2#分?jǐn)嚅_關(guān)斷開，并要求調(diào)度員合上10kV出線開關(guān)。若接地現(xiàn)象消失，表明是末段線路發(fā)生單相接地，經(jīng)巡線檢查查出接地點(diǎn)后，及時(shí)進(jìn)行了處理，再合上2#分段開關(guān)，使該段線路恢復(fù)了供電。若接地現(xiàn)象沒有消失，說明不是末段線路單相接地。在出線開關(guān)不停電的情況下，再斷開中段線路大分支開關(guān)，的后斷開線路1#分段開關(guān)，若接地現(xiàn)象消失，要求對路進(jìn)行巡查檢查，查出接地點(diǎn)進(jìn)行處理后，合上1#、2#線路分段開關(guān)、分支線開關(guān)，全線路恢復(fù)了正常供電。因此用這種尋斷路器模擬裝置電力行業(yè)*找接地故障點(diǎn)的方法，能節(jié)省巡線查找故障點(diǎn)的時(shí)間。尤其在夜間線路發(fā)生接地故障時(shí)更為適宜。

3.短路故障的判斷及尋查