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SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵丹麥產(chǎn)
SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵丹麥產(chǎn)

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SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

SAUER DANFOSS丹佛斯分類(lèi)：?jiǎn)沃?，臥式柱塞泵，軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

客戶(hù)下單時(shí)，請(qǐng)務(wù)必告知終端用戶(hù)，減免不必要的麻煩，因?yàn)橛行┍眠M(jìn)口進(jìn)來(lái)為了配合國(guó)內(nèi)機(jī)械，會(huì)有所改動(dòng)，比如我之前供貨給一個(gè)客戶(hù)，客戶(hù)提供的銘牌

和我們供的貨都沒(méi)有錯(cuò)，但是到了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法使用，因?yàn)榘惭b主軸不一樣，當(dāng)時(shí)是國(guó)內(nèi)配套商將原來(lái)主軸換掉了。導(dǎo)致安裝不上，所以下單前請(qǐng)告知下終端用戶(hù)。

90L250KA5DE80 T3C8K03NNN 323224柱塞泵SAUER DANFOSS技術(shù)參數(shù)：

90：代表系列

L：元件及轉(zhuǎn)向，L順時(shí)針旋向（CCW）

250：排量

KA：控制方式電氣排量控制(EDC)帶MS-電氣接頭

5：壓力調(diào)節(jié)A&B口多功能閥帶壓力限制功能(PL)一般德國(guó)產(chǎn)的是5，美國(guó)產(chǎn)的是1

DE:輔助安裝法蘭盤(pán)：SAED標(biāo)準(zhǔn)輔助法蘭帶密封蓋板(花鍵套：13齒，8/16徑節(jié)）

80：后端蓋油口形式，同側(cè)油口，徑向

T：遠(yuǎn)程壓油過(guò)濾-不配過(guò)濾器

3：排量限制器無(wú)排量限制器

C8：輸入軸規(guī)格27齒花鍵，16/32徑節(jié)

K：補(bǔ)油泵排量65cm3

03:控制模塊控制供油路單向阻尼閥直徑0.81MM

NNN:特殊硬件180cc,0,5°配油盤(pán)250cc,1,5°配油盤(pán)，加強(qiáng)型復(fù)中位彈簧，殼體帶傳感器安裝口。

3232：高壓溢流閥，油口“A“”B“320bar[4640psi]

24：補(bǔ)油壓力設(shè)定24bar[350psi]

90L250KA5DE80 T3C8K03NNN 323224柱塞泵SAUERDANFOSS工作原理：

SAUER DANFOSS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程：

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

回油過(guò)程：

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

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