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RINGSPANN逆止器NX86-25/21工作原理

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RINGSPANN逆止器NX86-25/21工作原理

RINGSPANN內(nèi)部單向離合器FXN外環(huán)過盈連接,離心非接觸式X系列:

應(yīng)用于:逆止器和超越離合器,作為逆上器通常應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速。作為超越離合器通常應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速。

RINGSPANN內(nèi)部單向離合器特點(diǎn):

內(nèi)部單向離合器FXN是不帶軸承的離心非接觸式X系列單向離合器。

當(dāng)內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速高時(shí),確保單向離合器無磨損運(yùn)行。

外環(huán)可以過盈裝入客戶的箱體中,使結(jié)構(gòu)更緊湊。

額定扭矩可達(dá)20500Nm.制動(dòng)扭矩由過盈實(shí)現(xiàn)。

內(nèi)孔直徑可達(dá)130mm.更多標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)徑尺寸可能會(huì)臨時(shí)通知。

離合器是典型的特殊機(jī)器元件:

在一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間沒有接觸,即單向離合器是在自由的旋轉(zhuǎn)。

單向離合器由外環(huán),內(nèi)環(huán)和處于內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的楔塊組構(gòu)成,它可以是楔塊制動(dòng)或滾柱制動(dòng)。單向離合器可以分為兩種:

在另一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間緊密接觸,這時(shí)單向離合器可以傳遞很高的扭矩。

自帶軸承的單向離合器

不帶軸承的單向離合器

因此,如圖4-1所示,單向離合器的內(nèi)環(huán)靜止時(shí)對(duì)于單向離合器來說,內(nèi)外環(huán)中心是否對(duì)準(zhǔn),這,外環(huán)延順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)(空轉(zhuǎn)運(yùn)行)。然而,一-點(diǎn)十分重要。假如選擇不帶軸承的單向離合如果外環(huán)反方向轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)外環(huán)之間緊密接觸,內(nèi)器,顧客必須確保,安裝時(shí)內(nèi)外環(huán)的中心對(duì)準(zhǔn)。環(huán)會(huì)被驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,跟著外環(huán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)(同步運(yùn)行)。

單向離合器可以用作:逆止器/超越離合器/定位離合器

安全

RINGSPANN單向離合器是機(jī)械制造業(yè)和航空業(yè)的基本的設(shè)計(jì)元素。單向離合器的采用將使得設(shè)計(jì)方案變得更加經(jīng)濟(jì)。單向離合器作為自動(dòng)驅(qū)動(dòng)元素,相對(duì)于傳統(tǒng)的解決方案具有的優(yōu)勢:

經(jīng)濟(jì)

單向離合器在眾多機(jī)器中都能夠自動(dòng)執(zhí)行以上這些功能。單向離合器不需要機(jī)械或液壓控制系統(tǒng),例如在換檔離合器和制動(dòng)器中。

高度的自動(dòng)化

RINGSPANN內(nèi)部單向離合器DX86-3674.086.801停產(chǎn)替代NX86-25/21 serieP29序列號(hào):3673-086810-000000

現(xiàn)貨供應(yīng)

RINGSPANN逆止器NX86.25/21工作原理:

1、分離狀態(tài)

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,飛輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),因?yàn)轱w輪將帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng),且比電樞的轉(zhuǎn)速高得多,所以可以認(rèn)為飛輪是主動(dòng)的,電樞軸是被動(dòng)的,即驅(qū)動(dòng)齒輪是主動(dòng)的,外座圈是被動(dòng)的。

在這種情況下,驅(qū)動(dòng)齒輪尾部將帶動(dòng)滾柱克服彈簧力,使?jié)L柱向楔形室較寬的一側(cè)滾動(dòng),于是滾柱在驅(qū)動(dòng)齒輪尾部與外座圈間發(fā)生滑動(dòng)摩擦,僅有驅(qū)動(dòng)齒輪隨飛輪旋轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不能傳給電樞軸,起到自動(dòng)分離的作用。此時(shí)電樞軸只按自己的速度空轉(zhuǎn),避免了超速的危險(xiǎn)。

2、結(jié)合狀態(tài)

在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電樞軸是主動(dòng)的,飛輪是被動(dòng)的,電樞軸經(jīng)傳動(dòng)導(dǎo)管首先帶動(dòng)單向滾輪外座圈順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),而與飛輪相嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪處于靜止?fàn)顟B(tài)。

在摩擦力和彈簧的推動(dòng)下,滾柱處在楔形室較窄的一邊,使外座圈和驅(qū)動(dòng)齒輪尾部之間被卡緊而結(jié)合成一體,于是驅(qū)動(dòng)齒輪而結(jié)合成一體,于是驅(qū)動(dòng)齒輪便隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作。

3、超越性能

超越性能的使用方法有各種各樣,主要作為各種機(jī)械裝置的速度轉(zhuǎn)換來使用。用單向離合器使變速部位裝置變得簡單,利于降低成本。利用1臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸入正反轉(zhuǎn)速在同一方向可實(shí)現(xiàn)兩級(jí)變速。

SI-GK50-4602

NSI-T5025126

NSI-T5030125

NSI-GK75-1602B

WORCESTERCONTROLS-0W44-6666PMSWA

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WORCESTERCONTROLS-RK44T,REPAIR3/4"

HYDAC-HDA4744-B-250-000

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ALCO-UB2PS

BURKERT-306916

MEGGER-1006-738-MIT415/2

VERSA-VPP-3531-1-10-31-5

MONITRAN-MTN/1100SM8

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MECAIR-VNP206-24V

GEMU-60040M5E

GEMU-66010M13D

FG-PI2005-046FKM78224198

FG-PI8405DRG60V2A/K99

FG-PI8205DRG25V2A/K99

SPM-MG-4

SELET-K1320POC5

ASCO-614357GH0115H

HYDAC-ENS3116-2-0250-000-K

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