casappa PL.10*1.通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

casappa PL.10*1. 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PL.10*1,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PL. 1002。 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PL. 10*2,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
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casappa PL.10+4 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PL.10-5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
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casappa PL.10+6,3  通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PL.108 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PL.10+10 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PL.20-4 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
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casappa PL.20-8 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
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casappa K2 11,8 (0.4646)  通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa S0 17 (0.6693) 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa R8 41 (1.6142)  通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa W9 41 (1.6142) 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa R9 41 (1.6142) 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20-4 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20+6,3 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20-7,2 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20-8 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20-9 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20*10,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20*11,2 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20+14 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20*16 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20+19 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20-20 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20-24,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20+25 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20+27,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 20-31,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 10*1 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 10*1,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 1002 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 1002,5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 10-3,15 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 1004 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 10*5 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 10-5,8 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 106,3 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)
casappa PLP 10-8 通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)

casappa PL.10*1.通用數(shù)據(jù)泵和電機(jī)

汽缸結(jié)合面產(chǎn)生變形和泄漏的原因不同，而且出現(xiàn)的部位和變形泄漏的程度不也不同，首先要用長平尺和塞尺檢查汽缸結(jié)合面的變形情況，在檢修中要根據(jù)泄漏的原因和變形程度采取相應(yīng)的檢修措施。具體方法如下：

1、汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：

（1）是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。

（2）是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

汽輪機(jī)汽缸密封劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。

由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮