應用領域 | 環(huán)保,石油,電子,印刷包裝,紡織皮革 |
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本公司主要從事工業(yè)自動化產品的工程和銷售。公司以低廉的價格,強大的技術力量,周到的服務取得用戶的信任。本公司的客戶范圍廣泛,行業(yè)涉及冶金,造紙機械,紡織機械,水處理設備,水泥,飲料,包裝等生產企業(yè),大專院校,科研單位和工程公司等。
參考價 | ¥15 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-07-27 16:41:28瀏覽次數:150
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湖南亞貝納自動化設備有限公司
本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針,致力于工業(yè)自動化控制領域的產品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成,擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量,尤其以PLC復雜控制系統(tǒng)、傳動技術應用、伺服控制系統(tǒng)、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長,幾年來,公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的*緊密合作過程中,建立了良好的相互協(xié)作關系,在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務逐年成倍增長,為廣大用戶提供了SIEMENS的新技術及自動控制的解決方案。
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西門子EMAT04模塊6ES7288-3AT04-0AA0
可編程控制器與繼電器控制的區(qū)別
在PLC的編程語言中,梯形圖是較為廣泛使用的語言,通過PLC的指令系統(tǒng)將梯形圖變成PLC能接受程序,由編程器鍵入到PLC用戶存儲區(qū)去。而梯形圖與繼電器控制原理圖十分相似,主要原因是PLC梯形圖的發(fā)明大致上沿用戶繼電器控制電路的元件符號,僅個別處有些不同。
PLC與繼電器控制的主要區(qū)別有以下幾點:
(1)組成器件不同
繼電器控制線路是由許多真正的硬件繼電器組成的。而PLC是由許多“軟繼電器”組成的,這些“繼電器”實際上是存儲器中的觸發(fā)器,可以置“0”或置“1”。
(2)觸點的數量不同
硬繼電器的觸點數有限,一般只有4至8對;而“軟繼電器”可供編程的觸點數有無限對,因為觸發(fā)器狀態(tài)可取用任意次。
(3)控制方法不同
繼電器控制是通過元件之間的硬接線來實現的,因此其控制功能就固定在線路中了,因此功能專一,不靈活;而PLC控制是通過軟件編程來解決的,只要程序改變,功能可跟著改變,控制很靈活。又因PLC是通過循環(huán)掃描工作的,不存在繼電器控制線路中的聯(lián)鎖與互鎖電路,控制設計大大簡化了。
(4)工作方式不同
在繼電器控制線路中,當電源接通時,線路中各繼電器都處于受制約狀態(tài),該合的合,該斷的斷。而在PLC的梯形圖中,各“軟繼電器”都處于周期性循環(huán)掃描接通中,從客觀上看,每個“軟繼電器”受條件制約,接通時間是短暫的。也就是說繼電器在控制的工作方式是并行的,而PLC的工作方式是串行的。
全新的S7-200 SMART 帶來兩種不同類型的CPU 模塊,標準型和經濟型,*滿足不同行業(yè)、不同客戶、不同設備的各種需求。 標準型作為可擴展CPU 模塊,可滿足對I/O規(guī)模有較大需求,邏輯控制較為復雜的應用;而經濟型CPU 模塊直接通過單機本體滿足相對簡單的控制需求。
西門子PLC系列S7-200 smart實現DP通訊
一、概述
西門子PLC系列S7-200 smart是西門子PLC S7-200的加強版,與S7-200相比,它在性能上,硬件配置和軟件組態(tài)方面都有提高,也得到了用戶的廣泛認可。在實際的工程項目中,客戶越來越多地選擇S7-200 smart系列PLC,并且在各個工程項目現場S7-200 smart都有良好的表現。S7-200 smart有多種通訊方式,本文下面將專門針對西門子PLC S7-200 smart的其中一種通訊-DP通訊做一個介紹,供用戶在調試時進行參考。
二、西門子PLC系列S7-200 smart DP通訊
西門子PLC S7-200smart的DP通訊實現方式是,使用EM DP01擴展模塊將 S7-200 smart CPU 做為 PROFIBUS-DP 從站連接到PROFIBUS 通信網絡,從而實現DP通訊,但是需要有一些注意的問題:
1. EM DP01可作為 DP V0/V1 主站的通信伙伴。
2. 通過模塊上的旋轉開關可以設置PROFIBUS-DP 從站地址。這個模塊支持波特率的范圍是9600到12M,大允許244輸入字節(jié)和244輸出字節(jié)。
3. 每個S7-200 smart CPU根據型號不同,可擴展兩個PROFIBUS EM DP01。
4. 用戶需要注意使用編程軟件的版本,S7-200 smart的編程軟件為STEP 7-MicroWIN SMART,需要使用V2.1以上版本才能使用;
5. 使用DP通訊是,S7-200 smart CPU的固件版本也有一定要求,需要使用V2.1及以上版本;
6. EM DP01是一個PROFIBUS DP從站通訊模塊,用戶在配置時,需要下載并安裝相關的GSD文件才能進行組態(tài)。
三、小結
綜上所述,西門子PLC S7-200 smart系列為用戶提供了PROFIBUS DP通訊接口模塊,用戶可以根據實際項目中的要求進行使用和配置。在系統(tǒng)集成過程中,用戶可以參考本文中提供的接口模塊的介紹進行配置,合理選擇并應用到自動化控制系統(tǒng)中。如果需要更多的了解西門子PLC系列S7-200 smart的使用方法,請聯(lián)系我們,我們會更好的提供相關技術支持。
西門子PLC S7-200 SMART擴展說明
西門子PLC功能特點:
一、散裝機的組成結構
SZ系列固定式水泥散裝機是由進料接頭、伸縮下料套管散裝頭、下料錐斗、卷揚裝置(包括松繩開關裝置、料滿控制器)、收塵系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料閥、氣源閥、閘門等零部件組成。散裝機既可安裝在庫底也可安裝在庫側同相應的卸料裝置配套使用。庫側散裝機使用時配備空氣輸送斜槽(含高壓離心風機),庫底散裝機使用時配備短斜槽輸送部分(含高壓離心風機),以適應工藝布置的需要。
二、 散裝機的原理及流程
水泥罐車抵達位置后,按控制裝置上的“下降”按鈕使散裝頭下降到罐車入料口進入準備裝料狀態(tài)。按“裝車”鈕進行裝車。此時高壓離心風機工作,使物料在打開卸料電磁閥后能順利通過輸送斜槽;同時氣源電磁閥打開,接通氣源;收塵風機同時啟動,收塵電磁閥開啟驅使氣缸動作推動外殼內翻板并使翻板處于導通狀態(tài),此時除塵電磁閥處于關閉狀態(tài),儲氣罐儲存氣體,收塵系統(tǒng)進入工作狀態(tài);同時料位風機和活化灰風機打開。0.5秒后卸料電磁閥開啟,驅使氣缸控制卸料閥門打開進行裝料。裝載容器內的含塵氣體通過伸縮套管中的夾層通道由收塵接口抽到配套的收塵器中,使含塵氣體吸附到布袋上,工作現場可實現無塵作業(yè)。當物料裝到預先調定的高度或容器已經裝滿時,裝載容器內的物料會堵住散裝頭下方的風管接頭,產生料滿報警并自動關閉卸料電磁閥停止裝料。卸料電磁閥關閉1分鐘后活化灰風機關閉,再過30秒后收塵風機關閉,收塵電磁閥關閉,此時外殼內翻板處于關閉狀態(tài),除塵電磁閥打開清灰2~3分鐘左右自動停止,料位風機和高壓離心風機停止,氣源停止。后按“上升”鈕使散裝頭上升至預定位置。灌裝結束。
三、西門子PLC控制的優(yōu)點
目前國內水泥散裝機的電控部分大都是以大量的時間繼電器和中間繼電器組成的實序邏輯控制電路來控制各個閥門、電機的啟停時間和順序,在整個工作流程中各元器件動作很頻繁,尤其是時間繼電器在現場環(huán)境比較惡劣的條件下更是容易損壞,故障率高。經常造成裝車工作被迫中斷,降低了工作效率。而采用西門子PLC控制系統(tǒng)則大大避免了上述問題。西門子PLC控制系統(tǒng)與繼電器控制系統(tǒng)相比有如下優(yōu)點:
(1)控制方式
繼電器的控制是采用硬件接線實現的,利用繼電器機械觸點的串聯(lián)或并聯(lián)及延時繼電器的滯后動作等組合形成控制邏輯,只能完成既定的邏輯控制。 而西門子PLC采用存儲邏輯,其控制邏輯是以程序方式存儲在內存中,要改變控制邏輯,只需改變程序即可,方便快捷。
(2)控制速度
繼電器控制邏輯是依靠觸點的機械動作實現控制,工作頻率低,毫秒級,機械觸點有抖動現象。西門子PLC是由程序指令控制半導體電路來實現控制,速度快,微秒級,嚴格同步,無抖動。
(3)延時控制
繼電器控制系統(tǒng)是靠時間繼電器的滯后動作實現延時控制,而時間繼電器定時精度不高,受環(huán)境影響大。 西門子PLC用半導體集成電路作定時器,時鐘脈沖由晶體振蕩器產生,精度高,調整時間方便,不受環(huán)境影響。
(4)上傳數據
四、現在水泥廠的自動化程度越來越高,對設備DCS的要求也越來越高,因此在電氣方面我們要實現如下功能:
⑴能自動實現從開啟除塵器設備到水泥罐車裝滿的全過程。
⑵運行過程中,能將各設備的運行信號反饋到中控室。
⑶中控室接到備妥后可以實現遠程啟、停設備。
⑷停車狀態(tài)下,提供設備的備妥信號。
⑸運行過程中若出現故障,可向中控室提供故障信號。
⑹實時監(jiān)控水泥罐車內水泥的多少。
五、 西門子PLC控制的具體實現
基于以上幾點,我們選用奧越信公司生產的OYES-200可編程序控制器作為控制核心,通過對其編程實現各設備的運行。系統(tǒng)硬件組成
主要構成如下:奧越信 OYES-200系列CPU一臺、數字量擴展模塊EM223一臺、模擬量擴展模塊EM231一臺,我們將各個電機和閥門的狀態(tài)及控制信號接入西門子PLC,由西門子PLC對這些設備進行控制;EM231可接收罐車重量信號4-20mA電流信號。我們也可以將這些信號通過EM277模塊按照 PROFIBUS-DP協(xié)議將系統(tǒng)連接到全廠PROFIBUS-DP總線上,將系統(tǒng)升級為一個PROFIBUS-DP從站,實現中控室對散裝車間的控制.
西門子EMAT04模塊6ES7288-3AT04-0AA0
邏輯設計法實現基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)舉例
邏輯設計法是以布爾代數為理論基礎,根據生產過程中各工步之間的各個檢測元件(如行程開關、傳感器等)狀態(tài)的變化,列出檢測元件的狀態(tài)表,確定所需的中間記憶元件,再列出各執(zhí)行元件的工序表,然后寫出檢測元件、中間記憶元件和執(zhí)行元件的邏輯表達式,再轉換成梯形圖。該方法在單一的條件控制系統(tǒng)中,非常好用,相當于組合邏輯電路,但和時間有關的控制系統(tǒng)中,就很復雜。
下面將介紹一個交通信號燈的控制電路。
【例】用PLC構成交通燈控制系統(tǒng)。
(1)控制要求:如圖1所示,起動后,南北紅燈亮并維持25s。在南北紅燈亮的同時,東西綠燈也亮,1s后,東西車燈即甲亮。到20s時,東西綠燈閃亮,3s后熄滅,在東西綠燈熄滅后東西黃燈亮,同時甲滅。黃燈亮2s后滅東西紅燈亮。與此同時,南北紅燈滅,南北綠燈亮。1s后,南北車燈即乙亮。南北綠燈亮了25s后閃亮,3s后熄滅,同時乙滅,黃燈亮2s后熄滅,南北紅燈亮,東西綠燈亮,循環(huán)。