WT5000具有無(wú)yu倫比的精確度和模塊化的構(gòu)架，讓工程師們能夠兼顧精度與靈活性進(jìn)行創(chuàng)新，并充滿自信地將概念快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，走向市場(chǎng)。

• 可靠性 – WT5000能夠保證±0.03%以內(nèi)的精確度、高達(dá)500次的諧波比較、用戶自定義運(yùn) 算、可信賴的多通道測(cè)量。

• 通用性 – WT5000有7個(gè)插槽，用戶可更換功 率單元，還提供多樣化選擇，便于用戶根據(jù)應(yīng)用和需求變化擴(kuò)展和更改配置。此外，還可同時(shí)測(cè)量4臺(tái)電機(jī)的速度和扭矩。

• 簡(jiǎn)易性 – 全觸屏體驗(yàn)，輔以硬件按鍵及功能強(qiáng) 大的遠(yuǎn)程測(cè)量軟件，連接、配置和測(cè)量功率變得kong前簡(jiǎn)單。

2020年3月6日，橫河繼續(xù)發(fā)力，為WT5000發(fā)布新功能：波形數(shù)據(jù)流輸出(Data Streaming)功能選件和IEC諧波/閃變測(cè)量功能選件。詳情可見(jiàn)橫河通告。

滿足當(dāng)前，備戰(zhàn)未來(lái)

• 確?；揪葹?/span> *0.03%

• 10MS/s, 1MHz 功率帶寬, 由Yokogawa isoPRO™光纖隔離技術(shù)支持的18位A/D分辨率

• 一臺(tái)儀器可同時(shí)分析7相功率，實(shí)時(shí)產(chǎn)生超過(guò)1000個(gè)功率參數(shù)

• 創(chuàng)新的對(duì)稱同軸分流設(shè)計(jì)確保精確的電流測(cè)量
  *基本功率精度

精準(zhǔn)、靈活、自信，不斷創(chuàng)新

• 具有7個(gè)插槽，用戶可更換功率單元

• 多臺(tái)同步可實(shí)現(xiàn)大型多相系統(tǒng)測(cè)量

• 可同時(shí)測(cè)量4臺(tái)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩**

• 通過(guò)可配置的高級(jí)濾波隔離和測(cè)量諧波損耗，同時(shí)進(jìn)行寬帶和諧波功率分析
  **可配置為輔助輸入

輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量

• 10.1英寸靜電電容式觸摸屏

• 菜單設(shè)計(jì)直觀、簡(jiǎn)易

• 模塊化互連設(shè)計(jì)將安全放在shou位

無(wú)yu倫比的精確度

WT5000 作為世界上精度最高的精度功率分析儀，確保基本精度為± 0.03% ，且在選定電壓和電流量程的 1%~130% 范圍都能夠保證精度。 WT5000 最小化了低功率因數(shù)的影響 ( 視在功率的 0.02%) ，也能精確測(cè)量較大的相移與頻率。

• 交流功率精度：讀數(shù)的 0.01%+ 量程的 0.02%

• 直流功率精度：讀數(shù)的 0.02%+ 量程的 0.05%

• 10 MS/s 18位ADC

多通道測(cè)量

測(cè)量支持多達(dá) 7 個(gè)不同的功率相，采樣速率達(dá)到 10MS/s （ 18bit ）。 10.1 英寸的 WXGA 顯示器具有高分辨率，允許多達(dá) 7 組的分屏波形顯示，能顯示多至 12 頁(yè)測(cè)量參數(shù)，是效率測(cè)試的理想之選，適用于變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)、可再生能源技術(shù)以及諸如泵、風(fēng)扇和電動(dòng)車輛之類的牽引測(cè)量。測(cè)量數(shù)據(jù)還會(huì)即時(shí)以矢量格式或趨勢(shì)圖顯示。
 

帶直流電源的電流傳感器模塊

AC/DC電流傳感器使用內(nèi)部直流電源簡(jiǎn)化了測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，測(cè)量設(shè)置只需要電流傳感器和連接電纜。不再需要使用外部直流電源和附加布線。傳感器連接電纜有三種長(zhǎng)度可供選擇，即3米、5米和10米。
*必須安裝3.01或更高版本的固件。

直觀的操作

WT5000 支持獨(dú)立的觸屏和硬件按鍵操作，流暢直觀的體驗(yàn)讓連接、配置和測(cè)量比以往更簡(jiǎn)單。 10.1 英寸的 WXGA 觸屏即使在電機(jī)和變頻器等高噪音環(huán)境中依然保持優(yōu)秀的抗干擾能力。
 

額外的觸控操作

觸控面板的操作性得到了改善，可以按下/按出設(shè)置“時(shí)間/分貝"，還可以輕觸波形顯示內(nèi)容。

高級(jí)濾波

除了低通頻率濾波器和線路濾波器， WT5000 還具備高級(jí)濾波功能，提供qian所未有的控制來(lái)精確分析最復(fù)雜的波形。

• 同步源濾波器：與過(guò)零點(diǎn)同步方式不同，用戶可以選擇同步源信號(hào)的任意點(diǎn)。

• 增強(qiáng)的頻率濾波器：允許用戶同時(shí)測(cè)量基波和開(kāi)關(guān)頻率，而不會(huì)影響其他參數(shù)。

• 數(shù)字并行濾波器：一個(gè)高頻抗混疊濾波器和兩個(gè)獨(dú)立的線路濾波器協(xié)力確保正常測(cè)量和諧波測(cè)量的精確度，并且不會(huì)導(dǎo)致寬帶和諧波測(cè)量混疊。用戶能夠限制諧波次數(shù)，消除低帶寬測(cè)量的衰減。

優(yōu)良的諧波分析

評(píng)估和對(duì)比變頻器、電機(jī)或功率調(diào)節(jié)器高達(dá) 500 次的輸入輸出諧波。 WT5000 讓用戶不僅能同時(shí)測(cè)量諧波和功率，還能對(duì)比來(lái)自兩個(gè)不同輸入源的諧波。

由于采用了具備數(shù)字并行通路技術(shù)的抗混疊功能和線路濾波器，可以同時(shí)對(duì)寬頻成分和窄頻成分進(jìn)行功率分析，所以最da程度地降低了噪音和混疊的影響。

諧波調(diào)節(jié)試驗(yàn)

結(jié)合/G7選項(xiàng)和IEC諧波/閃爍測(cè)量軟件，WT5000測(cè)量的諧波數(shù)據(jù)可以保存到PC機(jī)，并根據(jù)IEC的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。為支持16A/相以上的大型設(shè)備（IEC61000-3-12），可以使用 CT200 電流傳感器模型。

• 諧波:EN61000-3-2、IEC61000-3-12、EN61000-3-12-IEC61000-33-12和JIS C61000-3-2

數(shù)值和波形同步數(shù)據(jù)

波形數(shù)據(jù)流不存在任何間隙，最大可達(dá)2 MS/s，并與數(shù)值數(shù)據(jù)同步，數(shù)值數(shù)據(jù)中的異常發(fā)現(xiàn)可直接與波形數(shù)據(jù)相連，并在波形數(shù)據(jù)中進(jìn)行評(píng)估，例如，可以發(fā)現(xiàn)施加高頻噪聲影響導(dǎo)致的數(shù)值參數(shù)變化。

用戶自定義的觸發(fā)和運(yùn)算

根據(jù)應(yīng)用需求定義和使用事件觸發(fā)及自定義運(yùn)算。事件觸發(fā)功能允許用戶設(shè)置限值，捕獲特定功率、電流或其他參數(shù)限值內(nèi)或限值外的讀數(shù)。用戶還可以定義和使用多達(dá) 20 條不同的表達(dá)式，進(jìn)行自定義運(yùn)算。滿足觸發(fā)條件的數(shù)據(jù)可被存儲(chǔ)、打印或另存到 USB 存儲(chǔ)設(shè)備。
 

用戶自定義功能

通過(guò)自動(dòng)更新模式跟蹤輸入信號(hào)的頻率波動(dòng)

該功能可以通過(guò)改變數(shù)據(jù)更新率自動(dòng)跟蹤波動(dòng)的輸入頻率而無(wú)間隙地測(cè)量輸入信號(hào)頻率隨轉(zhuǎn)速變化的電機(jī)等設(shè)備。它可以覆蓋低至0.1赫茲的頻率。除了 10ms-20s的恒定間隔更新模式外，現(xiàn)在還提供了“自動(dòng)更新模式"，它與輸入信號(hào)周期同步更新數(shù)據(jù)。這一新特性對(duì)于連續(xù)測(cè)量（如自動(dòng)化測(cè)試）非常有用。

簡(jiǎn)單設(shè)置菜單

電流范圍、各種濾波器、數(shù)據(jù)更新率和測(cè)量周期可根據(jù)測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)切換。
測(cè)量場(chǎng)景可從“50-60Hz"、“直流"、“PWM"、“高頻"和“一般"中選擇。
自動(dòng)設(shè)置后，可以一目了然地查看所切換的項(xiàng)目，并且可以輕松調(diào)整設(shè)置。

可用于電機(jī)參數(shù)測(cè)量的具有Δ轉(zhuǎn)換的接線

當(dāng)使用三相Delta接線時(shí)，使用Delta-Star轉(zhuǎn)換的結(jié)果可用于測(cè)量諧波、在屏幕上顯示波形和輸出數(shù)據(jù)。（使用星形連接時(shí)，可以使用星-Δ轉(zhuǎn)換將結(jié)果轉(zhuǎn)換為線電壓來(lái)測(cè)量諧波。）
可計(jì)算測(cè)量電機(jī)參數(shù)（Ld、Lq）所需的相電壓基本波分量，可用于同步電機(jī)的評(píng)估。

電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)