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蓄電池內(nèi)阻測試儀內(nèi)阻測試前的準備工作

便攜式蓄電池內(nèi)阻檢測儀，又叫“蓄電池內(nèi)阻檢測儀”或“蓄電池內(nèi)阻測試儀”，在手持式蓄電池內(nèi)阻檢測產(chǎn)品中具有其*的性能和科學的測試方法，具有蓄電池在線檢測產(chǎn)品的檢測功能，有強大的軟件分析功能、數(shù)據(jù)處理功能、存儲功能，是人工維護電源的專業(yè)檢測儀表。可以用于電力、通信、交通、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電動車生產(chǎn)廠、玩具廠、汽車修理的蓄電池質(zhì)量檢驗，為蓄電池配組提供依據(jù)。

蓄電池內(nèi)阻測試儀內(nèi)阻測試：
傳統(tǒng)的蓄電池容量檢測方法是進行整組核對性放電，即把蓄電池組連接到負載箱，然后進行放電，一直放到截止電壓（沒電）為止，來驗證蓄電池的容量，但是這種方法有很多隱患和缺點：
a、 放電時間長，風險大，電池組須脫離系統(tǒng)，蓄電池組所存儲的化學能全部以熱能形式消耗掉，既浪費了電能又費時費力，效率低。
b、 進行核對性放電試驗，必須具備一定條件，首先，盡可能在市電基本保障的條件下進行；其次 ,必須有備用電池組 。
c、 核對放電只能測試整組電池容量，不能測試每一節(jié)單體電池容量，以容量低的一節(jié)作為整組容量，而其他部分電池由于放電深度不夠，其劣化或落后程度還不能*充分暴露出來。
d、有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內(nèi)部化學反應不是*可逆的。全深度循環(huán)放電的次數(shù)是有限的，所以，不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進行深放電。但是間隔時間過長，兩次核對之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下后，蓄電池便進入急劇的衰退狀況，衰退期很短，可能在一次核對放電后幾個月就失效，而在剩下的時間內(nèi)電池組已存在極大的事故隱患。

蓄電池內(nèi)阻測試儀蓄電池內(nèi)阻測試設備的種類很多，他們的主要區(qū)別的測試蓄電池的種類不一樣，測試的蓄電池的容量和端電壓不一樣，這里所講得是用于電力、通訊和UPS電源蓄電池檢測的蓄電池測試測試前的準備工作

1， 給測試儀充滿電，檢查測試儀工作正常

2， 準備一些必要的維護工具和防護工具，比如絕緣緊固的工具

3， 查看被測試蓄電池的歷史記錄，可能很多單位沒有這方面的記錄，連蓄電池是什么時候安裝投入使用的都不清楚，但你一定要做一些功課，把它搞清楚

4， 準備一些不干膠的標簽，有條件的在標簽上打上型號、內(nèi)阻值、測試日期、標號

5， 帶上一個溫度計記錄下測試時的環(huán)境溫度，有測溫計的，要帶上

6， 準備一個記錄本，記錄下測試時一些意外情況和心得測試的頻率：實際上蓄電池變壞的周期是以周為單位的，換句話說蓄電池的性能的突變是在14天內(nèi)完成的，從這個特點來講，我們應該每周做一次內(nèi)阻檢測，但對電力和通訊行業(yè)，這種工作強度是不能實現(xiàn)的，建議至少要每個季度測試一次，美國的維護規(guī)范也是這樣要求的，zui低的也要一年檢測一次，對重要的系統(tǒng)，不容許發(fā)生任何斷電的單位，我還是建議使用在線檢測系統(tǒng)。

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