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上海秉銘工控設(shè)備有限公司>>SICK>>西克編碼器>> ARS60-H4R32768秉銘1030029值型編碼器*

秉銘1030029值型編碼器*

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參考價(jià) 3740 3730 3720
訂貨量 1 5 10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) ARS60-H4R32768
  • 品牌 SICK/德國(guó)西克
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2020-12-05 20:14:28瀏覽次數(shù):156

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產(chǎn)地類別 進(jìn)口 電動(dòng)機(jī)功率 3800kW
讀出方式 SSI 工作原理 模擬量
外形尺寸 35*75mm 外型尺寸 25*68mm
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,司法,制藥 重量 3kg
秉銘1030029值型編碼器*ARS60-H4R32768數(shù)據(jù)遙測(cè)、編碼器跟蹤等信號(hào)全部中斷。飛行器通信中斷問(wèn)題關(guān)系到飛行任務(wù)的成功與否以及飛行器的反跟蹤和電子對(duì)抗能力。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展,飛行器通信中斷問(wèn)題顯得越來(lái)越重要。編碼器通信中斷的高度、時(shí)間和飛行器外形、攻角、再入速度、飛行高度、通信頻率等很多因素有關(guān)。

詳細(xì)介紹

秉銘1030029值型編碼器*ARS60-H4R32768接收機(jī)接收到的電磁波信號(hào)強(qiáng)度低于接收系統(tǒng)門*,通信信號(hào)發(fā)生中斷。因此,研究飛行器周圍等離子體鞘套中電磁波傳輸特性,對(duì)解決飛行器再入通信中斷問(wèn)題具有重要意義。本論文針對(duì)飛行器再入通信中斷問(wèn)題,對(duì)飛行器周圍等離子體鞘套中電磁波的傳輸特性進(jìn)行了研究,主要內(nèi)容如下:1.等離子體中電磁波傳輸特性理論研究,采用解析解法對(duì)電磁波在三層介質(zhì)(空氣-等離子體-空氣)中的傳輸特性進(jìn)行了推導(dǎo),并進(jìn)行了編程實(shí)現(xiàn);編寫了等離子體中電磁波傳輸特性的WKB。采用解析解法和FDTD方法研究了均勻等離子體中電磁波的傳輸特性,采用WKB方法和FDTD方法研究了非均勻等離子體中電磁波的傳輸特性,得到了電磁波衰減隨各個(gè)參數(shù)(包括等離子體密度、碰撞頻率、厚度、電磁波頻率和入射角)的變化規(guī)律。對(duì)不同方法的結(jié)果進(jìn)行了比較,分析了解析解法、WKB方法和FDTD方法的適用范圍。2.等離子體中電磁波傳輸特性實(shí)驗(yàn)研究,以激波管、等離子體炬為實(shí)驗(yàn)平臺(tái),開展了L波段、S波段、Ka波段、W波段和THz(Terahertz,太赫茲)波段電磁波在等離子體中傳輸特性的實(shí)驗(yàn)研究,并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果和FDTD結(jié)果、電磁仿真軟件結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,三者吻合較好。通過(guò)比較不同波段電磁波通過(guò)相同參數(shù)等離子體后的衰減特性發(fā)現(xiàn),可以通過(guò)提高電磁波頻率(如使用THz波)來(lái)解決黑障區(qū)通信中斷問(wèn)題。3.等離子體對(duì)天線輻射性能的影響研究,研究了等離子體密度、碰撞頻率和厚度對(duì)L波段、S波段、C波段和X波段天線輻射性能的影響,得到了各個(gè)等離子體參數(shù)對(duì)不同波段天線輻射性能的影響規(guī)律。通過(guò)比較發(fā)現(xiàn),相同等離子體參數(shù)對(duì)不同波段天線輻射性能的影響是不同的。隨著等離子體密度增加,天線回波損耗變差、主瓣方向發(fā)生改變、0°增益降低;隨著等離子體碰撞頻率增加,L波段、S波段天線回波損耗變好、0°增益先減小后增加,C波段和X波段天線回波損耗變差、0°增益降低;隨著等離子體厚度增加,天線回波損耗變差、主瓣方向發(fā)生改變.飛行器巨大的動(dòng)能不斷地轉(zhuǎn)化為熱能,使飛行器駐點(diǎn)區(qū)防熱材料和空氣分子發(fā)生電離,形成一層包裹著飛行器的高溫等離子體激波流體,對(duì)飛行器測(cè)控通信電磁信號(hào)產(chǎn)生類似金屬鞘套的屏蔽效應(yīng),嚴(yán)重影響飛行器的信息傳輸,甚至?xí)斐蓪?dǎo)航、數(shù)傳、遙測(cè)、遙控和安控等信號(hào)傳輸?shù)闹袛?使得飛行器與外界失去無(wú)線電聯(lián)系,產(chǎn)生“黑障”現(xiàn)象,地危脅了飛行器的飛行安全。“黑障”現(xiàn)象的本質(zhì)是再入等離子鞘套使得電磁信號(hào)的發(fā)射和傳輸發(fā)生了阻礙和畸變,對(duì)電磁波傳播特性和飛行器天線特性產(chǎn)生了巨大的影響。由于飛行軌跡存在一定的攻角以及飛行器的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使得飛行器與地面測(cè)控站之間,以及飛行器與導(dǎo)航衛(wèi)星之間建立的通信鏈路通常會(huì)位于飛行器天線的斜視方向上,導(dǎo)致飛行器天線發(fā)射和接收的信號(hào)通常會(huì)以某個(gè)角度斜入射穿過(guò)等離子鞘套。同時(shí),等離子鞘套具有空間非均勻、頻率色散等特性,且再入全程中參數(shù)跨度3到4個(gè)數(shù)量級(jí),導(dǎo)致等離子鞘套下電磁波傳播特性和天線特性與常規(guī)介質(zhì)下的特性有較大差距。本文在研究實(shí)際再入等離子鞘套基本物理特性的基礎(chǔ)上,研究了不同極化電磁波以任意角度入射等離子鞘套的透射幅頻特性,研究了等離子鞘套對(duì)任意角度入射電磁波的去極化效應(yīng),以及與接收天線之間的極化失配損失,對(duì)再入全程中不同高度時(shí)天線的阻抗、不同方向角的功率輻射以及極化特性進(jìn)行了全面的研究,后提出了兩種降低反射損耗的等離子體適應(yīng)性方法。本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)及貢獻(xiàn)包括:1、提出了不同極化電磁波以任意角度入射等離子鞘套的等效傳輸線計(jì)算方法,揭示了入射角對(duì)于不同極化電磁波透射特性的影響規(guī)律?;谒鼓ɡ?深入分析了等離子鞘套內(nèi)非均勻平面折射波的等相位面和等振幅面的傳播特性,并對(duì)其中的相位計(jì)算進(jìn)行了修正。采用雙高斯分布的等離子鞘套模型,計(jì)算了不同極化電磁波以不同角度入射等離子鞘套的透射幅頻特性曲線,給出了等離子體電子密度、碰撞頻率、電磁波頻率、入射角與電磁波透射特性之間的關(guān)系。2、基于電磁波極化分解與合成理論,提出了等離子鞘套下電磁波的極化特性理論,并建立了電磁波穿過(guò)等離子鞘套后與接收天線的極化失配模型。對(duì)目前測(cè)控導(dǎo)航常用的L、S、C、Ka頻段電磁波進(jìn)行研究.

秉銘1030029值型編碼器*ARS60-H4R32768以上各頻段電磁波以不同角度穿過(guò)等離子鞘套后的極化特性,以及與接收天線之間的極化失配損失,給出了等離子體參數(shù)和入射角度對(duì)電磁波極化特性和極化失配損失的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)了電磁波從右旋變化為左旋的極化反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。計(jì)算結(jié)果表明:當(dāng)電磁波入射角越大、碰撞頻率越小、峰值電子密度對(duì)應(yīng)的特征頻率與電磁波頻率越接近時(shí),電磁波去極化效應(yīng)越嚴(yán)重,電磁波接收極化失配損失越嚴(yán)重。3、建立了能夠模擬再入等離子鞘套非均勻分布特性的等離子體分層模型,提出了具有頻率色散和高損耗特性的等離子鞘套覆蓋下天線特性計(jì)算方法,對(duì)典型再入全程中等離子鞘套覆蓋下GPS導(dǎo)航、S波段、C波段以及Ka波段測(cè)控天線的阻抗特性、工作頻點(diǎn)偏移、空域輻射功率特性和極化特性進(jìn)行了計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明:再入全程中天線與饋電系統(tǒng)之間出現(xiàn)明顯的失配現(xiàn)象,天線阻抗在Smith圓圖上逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),經(jīng)歷了在電容性和電感性電抗之間大幅度的變化過(guò)程,同時(shí)天線諧振頻點(diǎn)偏移問(wèn)題也經(jīng)歷了先向低頻方向偏移,后向高頻方向偏移的變化過(guò)程。再入全程中天線極化特性出現(xiàn)明顯的惡化,在某些高度時(shí)天線極化特性甚至出現(xiàn)了從右旋向左旋的變化。天線增益方向圖在前向方向角出現(xiàn)明顯畸變,天線的輻射性能急劇下降,根據(jù)各頻段測(cè)控天線功率輻射方向圖的衰減結(jié)果,預(yù)測(cè)了各測(cè)控導(dǎo)航頻段進(jìn)出黑障的高度,與NASA報(bào)告中給出的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相吻合。4、基于阻抗匹配的理論,提出了兩種降低反射損耗的等離子體適應(yīng)性方法。針對(duì)天線阻抗失配問(wèn)題,提出了一種不會(huì)干擾接收機(jī)的“雙鄰頻點(diǎn)”天線阻抗測(cè)量方法,在此基礎(chǔ)上研究了等離子體下天線“雙鄰頻點(diǎn)”阻抗自適應(yīng)補(bǔ)償方法。針對(duì)等離子體對(duì)電磁波的反射損耗問(wèn)題,提出了一種利用電磁超材料降低電磁波反射損耗的匹配方法。經(jīng)過(guò)仿真驗(yàn)證這兩種方法具有一定的可行性,同時(shí)這兩種等離子體適應(yīng)性方法方法可以結(jié)合使用,既增大饋電系統(tǒng)輸出給天線的功率,又降低了有等離子鞘套反射回來(lái)的信號(hào),同時(shí)有利于保護(hù)飛行器天線和發(fā)射機(jī)。

 

1030024 ATM60-C4H13X13                                              

1030025 ATM60-C1H13X13                                              

1030026 ATM60-CAH13X13                                              

1030028 ARS60-H4M00720                                              

1030029 ARS60-H4R32768                                              

1030030 ATM90-ATA12X12                                              

1030031 ATM90-ATK12X12                                              

1030032 ATM90-ATL12X12                                              

1030033 ATM90-ATM12X12                                              

1030034 ATM90-AUA12X12                                              

1030035 ATM90-AUK12X12                                              

1030036 ATM90-AUL12X12                                              

1030037 ATM90-AUM12X12                                              

1030038 ATM90-AXA12X12                                              

1030039 ATM90-AXK12X12                                              

1030040 ATM90-AXL12X12                                              

1030041 ATM90-AXM12X12                                              

1030042 ATM90-PTF13X13                                              

1030043 ATM90-PUF13X13                                              

1030044 ATM90-PXF13X13                                              

1030045 ATM90-PTG13X13                                              

1030046 ATM90-PUG13X13                                              

1030047 ATM90-PXG13X13                                              

1030048 KHK53-AXR00038                                              

1030049 KHK53-AXS00038                                              

1030050 KHK53-AXT00038                                              

1030051 KHK53-AXU00038                                              

1030052 KHK53-AXB00038                                              

1030055 KHT53-XXX00038                                              

1030056 KHU53-XXX00038                                              

1030057 KHM53-XXX00038      

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