上海秉銘巴魯夫位移傳感器周末也照常出貨BTL7-E100-M0800-B-KA10實(shí)現(xiàn)對(duì)智能變壓器振動(dòng)狀態(tài)的及時(shí)監(jiān)測(cè)。以油浸式110 kV智能變壓器樣機(jī)作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,對(duì)該模型進(jìn)行了應(yīng)用。應(yīng)用結(jié)果表明,該振動(dòng)傳感器所測(cè)得的智能變壓器正常振動(dòng)頻率范圍為130～140 Hz,而鐵芯變壓器的正常振動(dòng)頻率范圍為50～200 Hz,所設(shè)計(jì)的智能傳感器測(cè)得的振動(dòng)頻率在一般變壓器的振動(dòng)區(qū)間,該振動(dòng)傳感器的測(cè)量結(jié)果符合實(shí)際情況,具有較高的應(yīng)用性。針對(duì)傳統(tǒng)路燈能耗高,控制策略粗獷等問題,文中提出了一種基于多感信息融合與邊緣計(jì)算的路燈節(jié)能控制策略系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用多傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,檢測(cè)路燈前方人群、車輛距離、噪聲等,根據(jù)多源環(huán)境因素檢測(cè)人、車,分析路燈需求道路場(chǎng)景。采用視覺統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)化路燈亮度控制周期,該系統(tǒng)將視頻數(shù)據(jù)首*行直方圖均衡化算法處理,提升暗部細(xì)節(jié),使得夜間道路狀況得到有效的圖像增強(qiáng),之后通過(guò)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)二維數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,識(shí)別并統(tǒng)計(jì)人車流量,后通過(guò)終端控制系統(tǒng)針對(duì)人群、車流量來(lái)決定路燈亮度控制周期,對(duì)路燈控制系統(tǒng)起輔助作用。為了實(shí)現(xiàn)水資源合理利用,發(fā)展節(jié)水供水,改善生態(tài)環(huán)境,設(shè)計(jì)一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能灌溉系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),采用基于CortexTM-A8體系結(jié)構(gòu)的S5PV210處理器芯片作為應(yīng)用網(wǎng)關(guān)的核心處理器,使用ZigBee模塊進(jìn)行無(wú)線短距離通信,并且利用傳感器獲取土壤信息,控制層每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是使用基于。

上海秉銘巴魯夫位移傳感器周末也照常出貨BTL7-E100-M0800-B-KA10有空調(diào)控制系統(tǒng)中存在溫度設(shè)置不合理且不能根據(jù)外界環(huán)境的變化自適應(yīng)調(diào)整溫度控制的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)一種基于樹莓派的自適應(yīng)智能空調(diào)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)連接在樹莓派上的傳感器網(wǎng)絡(luò)測(cè)量用戶周圍的環(huán)境數(shù)據(jù),并使用長(zhǎng)短時(shí)記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(LSTM)建立的預(yù)測(cè)平均投票數(shù)(PMV)模型獲得PMV預(yù)測(cè)值,進(jìn)而自適應(yīng)控制空調(diào)溫度的大小。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制系統(tǒng)可以通過(guò)由傳感器獲得的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)地預(yù)測(cè)滿足適人體熱舒適的溫度值,并能對(duì)空調(diào)溫度自適應(yīng)控制。 

針對(duì)大型風(fēng)洞造價(jià)昂貴,小型風(fēng)洞便捷性不夠的現(xiàn)狀,為了對(duì)風(fēng)速傳感器進(jìn)行標(biāo)定,設(shè)計(jì)了一種微型便攜移動(dòng)低速標(biāo)定風(fēng)洞。該風(fēng)洞的尺寸僅有630 mm,級(jí)別達(dá)到了桌面級(jí)。采用軸流風(fēng)機(jī)作為動(dòng)力段,風(fēng)洞提供穩(wěn)定風(fēng)速標(biāo)定范圍為30 m/s～60 m/s。介紹了洞體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和流體仿真,給出了各個(gè)位置尺寸的計(jì)算方法。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用CFturbo和Solid Works進(jìn)行三維建模,同時(shí)運(yùn)用Ansys CFX完成了涵道流體計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明:出口氣流均勻,湍流度較小,實(shí)驗(yàn)段的大軸流風(fēng)速穩(wěn)定;且出風(fēng)口風(fēng)場(chǎng)速度穩(wěn)定面積占比75%以上,滿足實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)要求。該設(shè)計(jì)方案可行,可作為標(biāo)定風(fēng)洞使用。 

 BTL7-E500-M0520-H-K05
BTL7-S575B-M0350-B-S32
BTL7-E504-M0800-TB2-S32
BTL7-S573-M0615-B-KA20
BTL7-E500-M0340-B-S32
BTL5-T110-M1650-B-S103
BTL7-E500-M1550-B-KA05
BTL7-S566-M1700-A-S147
BTL5-E10-M1910-J-DEXB-K10
BTL6-E500-M0102-PF-S115
BTL7-E100-M0885-B-S32
BTL6-E500-M0480-PF-S115
BTL7-E100-M0210-B-S32
BTL7-E500-M0400-B-S32
BTL7-E500-M0750-K-SR32
BTL7-E501-M0200-P-KA02
BTL7-E501-M0100-P-KA02
BTL5-T110-M0420-P-S103
BTL5-T110-M0700-A-S103
BTL7-E100-M0700-B-KA10
BTL7-E100-M1200-B-KA10
BTL7-E501-M1500-B-S32
BTL7-E501-M0400-B-S32
BTL5-S177B-M0335-K-K10
BTL7-S512-M0300-B-S32
BTL7-E100-M0500-A-S115