6
一、產(chǎn)品介紹
光伏無人機EL檢測掃描設備應?于光伏電站的?陣組件EL內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢測，此系統(tǒng)可快速?效的完成光伏電站質(zhì)量檢測，并可切換拍照模式與視頻模式進?第三?運維質(zhì)檢，搭配全?動對焦可切換多種模式檢測功能，為電站檢測與運維檢測優(yōu)選設備。
該光伏無人機EL檢測掃描設備采?（M300 RTK）??機，單次續(xù)航長達55分鐘，為第三??業(yè)??機應?提供了穩(wěn)定可靠的?性能飛?平臺。?達3?時MW級光伏電站EL隱裂巡檢，讓?作?員告別繁瑣與重復性的低價值勞動，極?提升?作效率，借助??機技術(shù)可實現(xiàn)電??作?動化流程，有效降低運維成本，同時可代理?員進??空，?危環(huán)境作業(yè)，使EL檢測更安全。
二、應用領(lǐng)域
??電站、?地電站、屋頂電站
三、檢測效率
1組串/30秒（視頻）、1組串/40秒（照?）；1MW/3?時（視頻）、1MW/4?時（照?）
四、檢測缺陷類型
隱裂 斷柵 破? 碎? 裂? 背板劃傷 熱斑衰減
虛焊 燒結(jié) ??? ?邊 ?藝污染 邊緣過刻 短路/斷路
崩邊 缺? 混檔 衰減 Pid 失配 膠帶?
五、產(chǎn)品優(yōu)勢
1、??機優(yōu)勢
M300 PTK持久續(xù)航安全更可靠
該設備采?（M300）頂尖??機，作為頂尖的??機制造商，M300 RTK具備了更?的飛?穩(wěn)定性與可靠性，M300輕量化設計的機?可搭載全天候?負載動?系統(tǒng)擁有長達55分鐘長續(xù)航，并寄托于全新OcuSync?業(yè)版圖傳系統(tǒng)，帶來遠達15公?的控制距離與三通道1080P?清圖傳。??機搭配2.4/5.8GHz雙頻道通信，可在巡檢過程中?動實時切換?最佳信道，復雜環(huán)境下依然能有效抵抗?擾，配備AES-256圖傳加密技術(shù)，始終保障數(shù)據(jù)傳輸安全，?持LTE備份鏈路，進?步提?了的圖傳可靠性。整套系統(tǒng)具備更?的性能穩(wěn)定性。
?效專業(yè)的航拍?體機?案
M300??機采?模塊塊設計，?效的動?系統(tǒng)集成防塵，防?，主動散熱功能，并提供最?15?/秒的有抗風，搭載??機EL檢測云臺相機后，可提供長達50分鐘續(xù)航檢測與45分鐘懸停監(jiān)測。單組電池充滿電僅需40分鐘，3組電池可實現(xiàn)不間斷性的光伏電站EL巡檢測試。
2、EL巡檢優(yōu)勢
15KM GPS巡檢飛?
該設備提供超長續(xù)航及最?15公?范圍的遠距離實時續(xù)航檢測。同時?精度GPS航線規(guī)劃功能，搭配全?動光學變焦相機，使得光伏電站??化智能巡檢成為可能。
3、?功率進口EL電源組串供電
EL組串電源是整個系統(tǒng)最為核?的設備，不僅決定了成像清晰度也是?效EL全檢不可少的環(huán)節(jié)。
該設備電源系統(tǒng)可在逆變器/匯流箱處進?多組串EL上電測試。電源內(nèi)置程控控溫系統(tǒng)，保障電源長時間使?溫度低于50°C安全范圍。同時數(shù)字化控制?板，極?降低?員接觸風險，可以更好的保障操作?員安全使?。
4、EL相機優(yōu)勢
50Hz?頻成像
該設備所搭載的El相機采?德國?頻InGaAs紅外芯?，具備更好的紅外傳感器，為EL檢測的剔透畫質(zhì)提供了硬件保障。?頻段成像技術(shù)能夠在??機飛?狀態(tài)下提供清晰透徹的光伏組件內(nèi)部缺陷的動態(tài)視頻與航拍圖?。
暗光全時?動對焦
精準的對焦系統(tǒng)是EL成像的核?要求，成像圖?清晰與否由此決定，該設備EL相機依托?主研發(fā)的紅外鎖相對焦系統(tǒng)，可以使得設備在??機巡檢過程中進?實時全?動變焦，使得??機EL航拍檢測脫離跟焦器與定點飛?的困擾。
5、軟件優(yōu)勢
視頻處理軟件
針對??機視頻巡檢模式，EL相機可保存多種可選視
頻格式，軟件可對視頻進?畫質(zhì)增強跟單楨畫?提
取，便于?戶的報告整理與分析
圖?處理軟件
針對??機懸停拍照模式，EL相機可進?多張連
拍，保存同?時間多張EL成像圖，可通過軟件進
?合成處理，?成更為清晰的組件內(nèi)部缺陷圖?
云端管理系統(tǒng)（選配）
我司線上云系統(tǒng)，具備圖?存儲，數(shù)據(jù)存儲，電
站運維數(shù)據(jù)管理，電站檢測報告?成導出，?動識
別，電站信息管理，發(fā)電量評估與PR系統(tǒng)效率值測
算等功能。
缺陷?動識別（選配）
EL?動識別軟件依托線上云處理系統(tǒng)，?戶可?主
進?Ai識別學習，?成專屬識別模塊，也可以選擇
現(xiàn)有識別模塊進?光伏組件的內(nèi)部缺陷識別，識別
類型包括破?，碎?，隱裂，短路，衰減等。
六、技術(shù)參數(shù)
光伏??機檢測設備性能 | |
無人機 | M300 RTK |
EL云臺相機 | LX101 |
記錄儀 | 基于IOS系統(tǒng)，運行EL相機，并存儲相應的數(shù)據(jù) |
帶屏遙控器 | 遙控飛機、云臺、紅外相機和可見光相機，可調(diào)節(jié)相機相關(guān)配置參數(shù)， 顯?屏查看實時檢測圖像，可控制切換拍照與視頻功能， |
無人機定位 | GPS；GLONASS；BeiDou；Galileo |
無人機電池 | WB37 |
飛行時間 | 55分鐘 |
M300 ?疆??機 | |
外形尺寸 | 430mm*429mm*430mm（螺旋槳、機臂折疊、帶起落架）； |
重量 | 10kg（含6塊TB48S電池） |
推薦最大起飛重量 | 6.3kg |
工作頻率 | 2.4GHz ；5.8GHz |
RTK位置精度 | 1cm+1ppm（水平） 1.5cm+1ppm（垂直） |
懸停精度 | 垂直：±0.1m 水平：±0.1m 俯仰軸：300°/s 航向軸：100°/s |
最大俯仰角度 | 30° |
最大上升速度 | 6m/s |
最大下降速度 | 5m/s |
最大可承受風速 | 15m/s （7級風） |
最大水平飛行速度 | 65km/h（無風環(huán)境） |
最大飛行高度 | 7000m |
最大飛行海拔高度 | 5000m |
懸停時間 | 無負載:55min 負載：45min |
IP防護等級 | IP45 |
視覺避障物感知范圍 | 前后左右：0.7～40m 上下：0.6～30m |
紅外避障感知范圍 | 0.1～8m |
上下補光燈 | 5m |
FPV攝像頭 | 960P |
工作環(huán)境溫度 | -20°C至50°C |
云臺參數(shù) | |
無線接又 | 2.4GHz |
工作電流 | 靜態(tài) 300mA（16V）；動態(tài) 600mA（16V） |
工作溫度 | -20～50℃ |
重量 | 900kg （280W*370D*340H） |
角度抖動量 | ±0.02 |
最大可控轉(zhuǎn)速 | 旋轉(zhuǎn)角度 200°/s ； 俯仰方向 100°/s ； 橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
可控轉(zhuǎn)動范圍 | 旋轉(zhuǎn)角度 360° ; 俯仰方向 ±450°; 橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
EL相機 | |
產(chǎn)品指標 | 針對光伏檢測優(yōu)化設備 |
組件類型 | 晶硅組件 / 薄膜組件 CIGS |
紅外分辨率 | 4000 x 2500 |
檢測模式 | 無人機掛載檢測 |
缺陷定位 | 衛(wèi)星坐標定位，可精準導航找到每塊缺陷組件 |
EL工作距離 | 1～30m |
對焦方式 | 全自動對焦 |
空間精度 | 0.1 mm/pixel |
空間分辨率 | 1.3 mRad |
清晰度 | 4K清晰度 |
掃描效率 | 3h / 1MW |
拍照效率 | 5h/1MW |
最大檢測范圍 | 單組件掃描/12組件成像 |
視場角 | 45° × 45° |
精度 | 1mm |
無線模塊 | 長頻5G無線模塊 |
上電方式 | 多組件供電/組串供電/匯流箱供電 |
電源搭載 | 1） 組串式 15kw 程控電源 2）電壓 0～1500v ；精度 ±0.1% 3）電流 0～10A ；精度 ±1% 4）電流電壓面板按鍵設定 5）電流電壓恒定設置， 一鍵上電，無需調(diào)節(jié) 6）程控恒溫 7）重量＜25kg 具備程控， 恒流，分壓，緩沖 ，抗逆電流，防靜電，防短路，防過載，防漏電 |
紅外測控技術(shù) | 用戶可直接通過實時畫面 ，掃描組件整體或局部內(nèi)部缺陷 |
流視頻輸出 | USB至PC，HDMI至兼容HDMI顯?器，6000分辨率 |
視頻格式輸出 | MOV |
圖片格式輸出 | JPEG |
EL圖片處理軟件 | 圖片增益 ，缺陷標記 |
EL視頻處理軟件 | 視頻編輯 ，抽幀 ，增益 |
操作界面 | 中文/（可選英文） |
夜視儀功能 | 有 |
搭載設備 | 手機/平板/電腦 |
WIFI連接 | 可實現(xiàn)手機/平板無線APP操作 |
數(shù)據(jù)線連接 | 可實現(xiàn)PC操作拓展更多功能 |
使用環(huán)境 | 夜晚 |
尺寸重量 | 13*15*11（cm） ； 500g |
飛控系統(tǒng) | |
底圖建模 | 可設置電站地圖進行地圖建模 |
航航點飛行 | 根據(jù)規(guī)劃軌跡自動飛行，并可在每個航點自動拍照檢測 |
GPS自動巡檢 | 可根據(jù)地圖建模進行GPS自動飛行巡檢內(nèi)部缺陷 |
打點定位 | 可將缺陷組件位置共享至其他在線平臺 |
雙控切換 | 可快速切換兩臺遙控器的控制權(quán)限 |
熱靴功能 | 電池自動加熱；飛機電池切換無需關(guān)機 |
斷點續(xù)航 | 無人機返航更換電池后可回斷航處繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務 |
圖像處理軟件 | |
視頻處理功能 | 剪輯 ，抽幀，水印，視頻合成 |
圖片處理功能 | 剪輯，水印，圖像合成 |
衛(wèi)星定位功能 | 可提取每張EL圖片的GPS定位，并生成列表 ，便于導航至缺陷組件位置 |
可選配置 | |
云處理識別平臺 | EL自動巡航檢測 |
EL圖像自動識別缺陷并自動生成檢測報告 | |
批量分析EL圖像并識別處理 | |
自動生成具有內(nèi)部缺陷的組件GPS定位列表 ，通過手機軟件進行導航 | |
熱成像 | H20T |
