詳細(xì)介紹
GTS系列齒輪速度傳感器
一、工作原理
采用了*進(jìn)的檢測技術(shù),可以分辯轉(zhuǎn)過檢測面的每一個齒頂和齒谷,并將其轉(zhuǎn)換成方波。對應(yīng)一對齒頂和齒谷,將有一個周期的方波輸出(即轉(zhuǎn)換系數(shù)測技術(shù),可以分辯轉(zhuǎn)過檢測面的每一個齒頂和齒谷,并將其轉(zhuǎn)換成方波。對應(yīng)一對齒頂和齒谷,將有一個周期的方波輸出(即轉(zhuǎn)換系測技術(shù),可以分辯轉(zhuǎn)過檢測面的每一個齒頂和齒谷,并將其轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換系K=1)??蓹z測模數(shù)0.5以上的齒輪。
二、技術(shù)性能
A、基本性能:
1、 額定檢測距離:≤ 3 mm(標(biāo)準(zhǔn)檢測齒輪標(biāo)定)
2、 檢測頻響:1HZ~20KZ 測速范圍:1~20000 rpm(采用60P/R齒輪)
3、 輸出波形:方波 占空比: 50 ±20%
4、 工作指示:LED隨動
5、 保護(hù)功能:GTS2XXB型有工作電壓極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)
6、 工作溫度:-20~+75℃
傳感器的安裝:將傳感器插入安裝支架內(nèi),保證測速頭與測速齒輪間距為0.5~1.0mm之間,擰緊緊固螺母。
注意:傳感器的測速頭與齒輪的間距對于測量的精確度有很重要的影響,請確保安裝間距在規(guī)定的范圍內(nèi)。
使用注意事項(xiàng):
1 . 傳感器在運(yùn)輸及安裝過程中,應(yīng)盡量避免不必要的振動和沖擊,尤其避免橫向振動和沖擊。
2. 感器輸出為2芯屏蔽線,輸出端均為浮地,對外殼絕緣。
3. 注意傳感器工作方向,不要安裝錯誤。
GTS系列齒輪速度傳感器