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派克DENISON丹尼遜三聯(lián)泵014-70666-034現(xiàn)貨
HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理今天給大家?guī)?lái)的是關(guān)于派克DENISON丹尼遜三聯(lián)葉片泵T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070 014-70666-034這款屬于T7EEC系列，一般貨期超級(jí)長(zhǎng)哦，貨期7-8個(gè)月左右哦，好消息來(lái)啦！HYLIK海歷克，目前T7EEC系列T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070 014-70666-034三聯(lián)葉片泵我們有2臺(tái)現(xiàn)貨哦，款到后馬上可以發(fā)貨哦，*，保證原裝正品，假一罰十的哦，現(xiàn)貨不多，賣完訂貨要7-8個(gè)月了額。這款三聯(lián)葉片泵T7EEC系列T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070 014-70666-034常用于船舶上甲板開(kāi)艙使用的油泵。
說(shuō)話是一門藝術(shù)，和什么人在什么場(chǎng)合說(shuō)話則是一種智慧，很多時(shí)候禍從口出，可能不經(jīng)意間的一句話，就會(huì)給你帶來(lái)禍端。不得不說(shuō)，少說(shuō)話，適當(dāng)保持沉默，才是人生好的態(tài)度。有人曾說(shuō)過(guò)，在所有的技能里，性高的就是保持沉默，閉口不說(shuō)，有時(shí)候就是一種修養(yǎng)的體現(xiàn)，更是懂得為人處世的智慧。都說(shuō)，知人不必言盡，留三分余地與人，留些口德與己。有時(shí)候保持沉默，才是對(duì)自己有力的方式。所以說(shuō)，會(huì)說(shuō)話，少說(shuō)話，保持適當(dāng)沉默，是人生好的修行。
什么是派克DENISON丹尼遜三聯(lián)葉片泵
DENISON三聯(lián)泵就是三個(gè)泵頭串聯(lián)在一起，只需一個(gè)電機(jī)就能同時(shí)帶動(dòng)三個(gè)泵頭工作，三個(gè)甭頭除了是靠同一根轉(zhuǎn)軸工作，其它互不影響。每個(gè)泵頭有獨(dú)立的進(jìn)油入口、出油口和壓力調(diào)節(jié)閥。這種構(gòu)造一般用于油路駁雜而各處油壓差距大的環(huán)境下，以雙聯(lián)泵為常見(jiàn)
派克油泵014-70666-0 T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070三聯(lián)葉片泵型號(hào)說(shuō)明如下：
T7EEC=T7EEC系列-250-B4-HW，ISO 4螺栓3019-2安裝法蘭
052-025=“P1”和“P2”的位移，容積排量（ml/rev）052=164,8
025=“P3”的位移體積位移（ml/rev.）025=79,3
2=T7EEC軸類型-T7EECS鍵控（ISO 3019/2-G45N） 4=軸類型T7EECS，花鍵8/16（SAE D&E）（13齒）
L=泵的旋轉(zhuǎn)方向，L=逆時(shí)針 R=順時(shí)針
34=端口組合 00=標(biāo)準(zhǔn)
A=設(shè)計(jì)號(hào)，
1=密封等級(jí)S1丁腈橡膠N-最大0.7巴（礦物油）
M0=帶連接變量的安裝4螺栓SAE法蘭J518，公制UNC
70=序列號(hào)，隨機(jī)，不固定的
“P1”和“P2”的位移
容積排量（ml/rev）
042 = 132,3 057 = 183,3
045 = 142,4 062 = 196,7
050 = 158,5 066 = 213,3
052 = 164,8 072 = 227,1
054 = 171,0 085 = 268,7
“P3”的位移派克DENISON丹尼遜三聯(lián)泵014-70666-034現(xiàn)貨
體積位移（ml/rev.）
003=10.8 017=58.3
005=17,2 020=63,8
006=21,3 022=70,3
008=26,4 025=79,3
010=34.1 028=88.8
012=37,1 031=100,0
014=46
派克DENISON丹尼遜油泵T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070 014-70666-034有哪些禁忌
DENISON丹尼遜油泵在日常生產(chǎn)中是經(jīng)常用到的，許多的地方需要油泵。但是在使用油泵的時(shí)候有些要注意的地方我們一定要做到，這樣才能保證油泵的正常工作和高的工作效率還有最長(zhǎng)的使用壽命。
油泵在使用的時(shí)候有哪些禁忌?從油泵維修和養(yǎng)護(hù)的角度看，我們首先要講下面的幾點(diǎn)。
一、在使用中，嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋，也不要因影響冬季起步而烘烤后橋、變速器，以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)換用低粘度的多級(jí)齒輪油。
二、不要混淆機(jī)油和油泵的分類標(biāo)號(hào)。在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆，規(guī)定為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上，低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。但對(duì)于舊牌號(hào)齒輪油分級(jí)號(hào)較低。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度級(jí)別并無(wú)聯(lián)系，同型號(hào)不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。
三、合理使用油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長(zhǎng)，如使用單級(jí)油，在換季維護(hù)時(shí)換用不同的粘度標(biāo)號(hào)。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車使用。舊油應(yīng)妥善保管，嚴(yán)防水分、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。
四、適時(shí)換油。應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油，無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí)，可按規(guī)定期限換油。汽車制造廠推薦的換油期為30000-48000km。換油時(shí)，應(yīng)趁熱放出舊油，并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加入新油。加油時(shí)，應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混入。
五、加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng)，不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈;過(guò)少會(huì)使?jié)櫥涣迹瑴囟冗^(guò)高，加速齒輪磨損，會(huì)對(duì)齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。
DENISON葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應(yīng)注意：
1．泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤(pán)上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。2．葉片泵裝配 配油盤(pán)與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分最易磨損，必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應(yīng)很好過(guò)濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì)導(dǎo)致工作失常。5．葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過(guò)55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴(yán)重。作為泵產(chǎn)品，DENISON葉片泵更多地指滑片泵。DENISON葉片泵幾乎全部指滑片泵。
液壓系統(tǒng)是一切工程機(jī)械動(dòng)力的來(lái)源，與人體的血液系統(tǒng)非常相似，油泵就好比是人體的心臟，而液壓管路就好比是人身上的血管。不同之處在于，人體的血液通過(guò)循環(huán)，為人體各個(gè)部位的細(xì)胞提供氧氣和物質(zhì)，而液壓系統(tǒng)通過(guò)液壓油的循環(huán)，為工程機(jī)械提供壓力能。年，英國(guó)的約瑟夫·布拉曼JosephBraman以水為介質(zhì)，誕生了*早的液壓系統(tǒng)。截至目前為止，在兩百多年的發(fā)展歷程中，液壓技術(shù)已經(jīng)被人類大量應(yīng)用，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜嗎，從不受控制，到能夠進(jìn)行復(fù)雜精細(xì)的工作，這一切都離不開(kāi)液壓系統(tǒng)中各部分的協(xié)同配合。聊到液壓系統(tǒng)，很多人首先想到的是開(kāi)式液壓系統(tǒng)和閉式液壓系統(tǒng)這兩個(gè)概念，泵車的泵送液壓系統(tǒng)就分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。雖然很多人知道自己的泵車用的是哪種液壓系統(tǒng)，但是，如果真讓他說(shuō)一下開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的區(qū)別，可能很多人都不知所云，今天我們就來(lái)詳細(xì)的聊一聊這兩種液壓系統(tǒng)的區(qū)別在哪。液壓系統(tǒng)的組成如果在此之前，你對(duì)于液壓系統(tǒng)的工作原理沒(méi)有太多的了解，那你首先應(yīng)該知道，一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由五個(gè)部分組成，它們分別是動(dòng)力元件執(zhí)行元件控制元件輔助元件和液壓油。主油泵是動(dòng)力元件，攪拌馬達(dá)是執(zhí)行元件，電磁換向閥是控制元件，溢流閥是輔助元件，液壓油是傳遞能量的介質(zhì)。
機(jī)械安裝
派克DENISON丹尼遜三聯(lián)葉片泵T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070 014-70666-034安裝說(shuō)明
1、泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。
2、泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡(jiǎn)短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時(shí)，不超過(guò)其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作。
派克DENISON丹尼遜油泵T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070 014-70666-034安裝順序
1、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對(duì)的楔墊用校正用。
2、松開(kāi)聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過(guò)調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。
3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。
4、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。
5、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后，作最后檢查，如無(wú)不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過(guò)程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：
6、在安裝過(guò)程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。
7、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對(duì)新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。
HYLIK海歷克派克現(xiàn)貨型號(hào)如下：
PARKER D1VW004CNJW
PARKER D1VW004CNJWL
PARKER D91FCE01EC2VB70
PARKER C5V06-630B1
PARKER D31FPE52EA4NK00
PARKER 026-71482-0 C5V10 310 B1
PARKER D31FPB61CB5NB00
PARKER D3FBE01MC0NF00
PARKER DWEE527P20ELAF
PARKER D1FPE50HB9NS00
PARKER SCP01-250-34-06
PARKER SCLTSD-800-10-05
PARKER 3339111314
PARKER D1FVE02BCVLW
PARKER 016-95343-0 R4R10 533 11 B1
PARKER FM4DDFVHT
PARKER D1VW026HNJW
PARKER RS10R17S4SN1JW
PARKER CCP230M
PARKER PV023R1L1T1NMMZ
PARKER 026-20197-0 C5V12 311 A1（新C5V12 311 B1 026-67054-0）
PARKER D31DW004C4NJW91
PARKER PRDM2PP21SVG
PARKER D1FPE50HB9NB00
PARKER MK-PVBG5MMN40
PARKER MK-PVBG5K0540
PARKER 098-91020-0 ZRE AB 01 D1
PARKER R25E07S1SN
PARKER D1VW076KNJW
PARKER H06SDV2
PARKER PAVC33B2R42M26
PARKER D1FBE02HC0NF00
PARKER PAVC652R4213
PARKER 026-99113-H R4V03 535 10 11GOQ A5
PARKER 026-99260-H R4V03 535 30 11GOQ A5
PARKER 3783160 F12-040-MS-SV-S-000-000-P
PARKER D1FPE50HH9NS00
PARKER 016-95331-0 R4R06 593 11 B1
PARKER PVCMEU2N1
PARKER 014-70666-034 T7EEC-052-052-025-2L34-A1M070
PARKER 054-45409-0 T67EDC-B72-B45-B14-1R03-A1M0(T67EDC-072-B35-B14-1R** A1M0 054-52599-000)
PARKER 054-52588-000 T67DCC-B28-B17-B03-1R** A101
PARKER SD1VW002CNTW
PARKER PAVC33R4226
PARKER SCP01-600-34-07
PARKER SCTSD-150-10-05
PARKER CAP230M
PARKER DSL102CP
PARKER 026-66073-B R5V08-5933209W30A125
PARKER SD1VW020HNYW
PARKER SD3W020BNJW
PARKER RS10M35S4SN1JWS
PARKER SFM3DDSV
PARKER 9F600S
PARKER RE06M17W2V1XW
PARKER SCPSD-250-04-27
PARKER PZD00A-400
PARKER 0306360 # P16115C3N5
PARKER SD1VW001CNJW
PARKER SCPSD-400-04-27
PARKER D1VL001NN4J
PARKER S16-08152-0 R4VPIXX-00310A110
PARKER 016-86480-0 R1E02 2322 A1
PARKER 016-88389-0 R4V06 533 10 A5
PARKER D41FEE01FC4NE70
PARKER PRDM2PP16KVG
PARKER FM3DDKV51
PARKER FM2DDSV
PARKER VM210A06VGZ
PARKER VSA315A0623
PARKER TEA032EW09B2NXWJ
PARKER 026-95384-H R6V06-5951009G0QB125
PARKER CPOM6DDV31
PARKER D1FBE02FC0NS00
PARKER D1FBB32FC0NS00
PARKER D1FVE02BCVFOA41
PARKER D41FCB31FC4NE70
PARKER SD500B06V
PARKER RS10M25S4SN9JW
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