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派克PVAC1ECMNSJW35現(xiàn)貨調壓閥PVAC1E系列技術資料
閱讀：420 發(fā)布時間：2022-8-9| 提 供 商 | 海歷克國際貿(mào)易（上海）有限公司 | 資料大小 | 146.6KB |
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派克PVAC1ECMNSJW35調壓閥PVAC1E系列技術資料
“不管你現(xiàn)在多迷茫，過得多累，走得多艱辛，請相信，生命中總有一段路是要你自己走完的，總有一段時間是“寒冷"的，不要放棄希望，不要放棄自己，再怎么冰冷也有陽光，再怎么艱辛都得努力，總得有一段回憶起來足夠感動自己的時光。只有從零開始，腳踏實地，全身心的精益好今天，才會迎來燦爛的明天！"
功能
當P口處的壓力超過比例電磁鐵設定的數(shù)值時，錐閥芯開啟，接通向T口卸荷的通道，從而限制P口的壓力在設定的水平上。配合使用PCD00A-400數(shù)字式放大模塊 (詳見樣本MSG11-3500《工業(yè)液壓閥》)，可以獲得優(yōu)異的工作性能。
HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理今天給大家講講關于派克PVAC1ECMNSJW35現(xiàn)貨供應款到后，秒發(fā)貨哦，PVAC1ECMNSJW35用于派克PV系列柱塞泵中有的叫調壓閥，有的叫減壓閥，一般派克PV系列柱塞泵都有配套的，但是如果壞了也可以單獨購買使用的。
技術參數(shù)
一般參數(shù)
公稱規(guī)格 DIN NG06 / CETOP03 / NFPA D03
安裝姿態(tài) 任意，水平安裝優(yōu)先
環(huán)境溫度 [°C] -20 ... +70
重量 [kg] 1.8
液壓參數(shù)
高工作壓力 [bar] 油口 P：420；油口T：卸壓
壓力等級 [bar] 350, 420
工作油液 液壓油，符合 DIN 51524 ... 525
油液粘度 推薦范圍
容許范圍
[cSt]/ [mm?/s]
[cSt]/ [mm?/s]
30 ... 80
12 ... 380
油液溫度 [°C] -20 ... +60
過濾精度 ISO 4406 (1999), 18/16/13
線性度 [%] ±4
重復精度 [%] ±2
滯后 [%] pmax 的 ±4.5
電氣參數(shù)
負載率 [%] 100 ED
防護等級 IP 65, 按EN 60529 (在完成安裝并插好電插頭的狀態(tài)下)
公稱電壓 [V] 12(350 bar 壓力級別，耗用電流 2.2 A；420 bar壓力級別，耗用電流 2.35 A)
線圈阻抗 [Ohm] 4.4, 20°C 時
線圈連接形式 接線插口，符合 EN 175301-803
2.PARKER派克三通流量閥的補償原理基本一樣，結構上卻有不小的差別，主要是起負載壓力補償作用的是與節(jié)流閥并聯(lián)的定差溢流閥（三通壓力補償器），定差溢流閥保持節(jié)流閥閥口前后壓差不變，數(shù)字上等于補償閥彈簧壓縮量折算的壓力。其重要差別在于，由于定差溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)，即兩者進口為同一點，而泵的流量只是繞過定差溢流閥直接通過節(jié)流閥去負載，這樣，泵的出口壓力，僅僅比負載高出節(jié)流閥閥口的壓差，實現(xiàn)了節(jié)能名聲很響的負載適應。注意，這里是適應，壓力僅僅高一個定值，流量又是調定的，所以就是功率的適應。這種適應不存在像二通流量閥那樣的補償損失。
3.在比例換向閥上，這兩種類型的補償與適應方式，原理上一樣，只是加一個高壓優(yōu)先梭閥，實現(xiàn)雙向大補償或適應。
4.在普通閥、比例方向閥里，要么用二通定差減壓補償，要么用定差溢流補償，兩者不能混用。而在4通型多路閥里，當為定量泵系統(tǒng)時，往往是每個換向閥用二通定差減壓補償，總體用定差溢流補償，只不過是泵的壓力只跟同時動作的負載中，壓力高者適應。
5.在變量泵系統(tǒng)中，對多路閥而言，每個換向閥也是用二通定差減壓閥補償，總體上用負載敏感泵。
PARKER派克減壓閥PVAC1ECMNSJW35訂貨代碼說明
PVAC=控制用光伏配件
1E=壓力級電路，單壓，電動。放電
C=用于單補償控制器 多壓力先導，1壓力，電動卸載mit Schrauben für Einzelregler/帶單級控制螺釘*R1，*RZ，*M1，*MZ，*F1，*FZ，*L1，*LZ，*C1，*CZ S=沒有螺釘
M=帶偏轉塊調節(jié)器的螺釘…UP*、.UD*、.MT*、45系列/帶用于控制彎頭歧管的螺釘…UP*、.UD*、.MT*、45系列
N=NBR密封材質 V=FKM密封材質
S=用螺釘和鎖緊螺母調整用螺釘和鎖定螺母調整 L=根據(jù)DIN 2H進行帶鎖調整（僅適用于350bar）
J=磁電壓為24 VDC的方向閥/
W=帶插座的控制閥，無接頭
35=公稱壓力350bar 42=公稱壓力420bar
1.二通流量閥中的定差減壓閥。為簡化起見，現(xiàn)假定二通閥就串聯(lián)在泵的出口。當整個流量閥進入工作狀態(tài)后，定差減壓閥的功能就是保持節(jié)流閥進出口兩端的壓力答題上為一個常數(shù)，如果不考慮液動力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問題，這個常數(shù)就是彈簧受壓縮（預壓縮量，加上補償閥口進入工作崗位引起的壓縮量增大）所折算出來的壓力，例如5BAR（假設）。有了這一條，那么只要調定好節(jié)流閥的開度，通過流量閥的流量就確定了，負載壓力的變化（假定泵出口壓力由溢流閥調定）將不會影響這個調定流量，也就是說，“負載"壓力的變化對流量閥的影響被“補償"掉了。如圖所示。例如：泵出口由溢流閥調定的壓力p1=130bar，負載壓力p3=120，節(jié)流閥口壓差5（由定差減壓閥保持），則補償閥口后的壓力就是125.現(xiàn)在負載壓力從120降低到60，這在閥內(nèi)部首先感覺到（負載敏感）這個變化的是減壓閥閥芯靠近負載那一頭帶彈簧的端面，這里的壓力首先降低，而閥芯的另一個端面由于隔開隔開一個節(jié)流閥（相當于一個海關，我們稱液阻）就來不及反應，這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用下移動，方向正好是將補償閥口2開大一點，使得補償閥口后、節(jié)流閥口前的壓力從原來的125，降到到65，負載壓力多出來的60全部消耗在補償閥后上面。負載降低引起節(jié)流閥口后壓力降低，差一點要使節(jié)流閥閥口壓力增大，就在這個關節(jié)眼上，主閥芯自動移動將補償閥口開大，使節(jié)流閥閥口前的壓力也降低下來，正好后低前也低，只要設計、制造得好，正好兩邊扯平，實現(xiàn)補償！多出來的60bar都消耗在補償閥口上，油將發(fā)熱！這是一種耗能的補償
Endress+Hauser CLD132-PMV118AB1
PARKER派克DSL101NRV
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HYDAC賀德克HDA4445-A-250-000
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