費斯托德國FESTO氣缸優(yōu)質(zhì)供應商
FESTO氣缸已經(jīng)地應用在了幾乎所有要求有限旋轉(zhuǎn)運動且要大扭矩的領域。動力強勁、定位、易于控制，不管輸出扭矩有多大，擺動缸幾乎在每一需要高扭矩有限擺動運動的場合都得到了應用。例如：港口機械、工程機械、建筑機械、船舶配載及設備操作、井下工作、高空作業(yè)、海底勘探裝置及近海平臺、物流及交通運輸、農(nóng)林機械及設備、食品工業(yè)、煙草機械、制藥工業(yè)和石油化工等領域。為了達到有效可靠的功能，就需要有高制造精度。缸內(nèi)部被完好的保護起來可以*防塵防污防潮。這一精度伴隨著結(jié)實密封良好的外殼，可以讓缸承受達350巴的工作壓力。擺動缸也可以用于非常惡劣的條件下，地下及海平面2300米以下的地方。擺動缸甚至被運用到了要求高清潔度和衛(wèi)生保健的藥品和食品加工工業(yè)?；跀[動缸的小身材，強力和可靠性不可能被感知到。這一設計是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統(tǒng)之上的。通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運動。
FESTO氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO氣缸的運動速度： 活塞運動速度與氣源壓力、負載、摩擦力、進排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運動時，應選用內(nèi)徑較大的進、排氣口及導管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運動速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有：當水平安裝的氣缸去推負載時，*用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時，則選用帶緩沖裝置的氣缸。 從下列的圖1-4，1-5“閥的有效截面積及氣缸速度”的關(guān)系里，可以根據(jù)氣缸的缸徑和使用速度來選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積，并由此來判斷閥的通徑大小。
氣缸就其閥桿是上行式的，適用于輸送腐蝕性介質(zhì)，由于閥桿露出可以表明閘閥的開啟程度，適用于水泵站及水廠內(nèi)部的管道上面啟閉是非常困難的，所以對于埋在街道下面的管道，是不宜使用它的。暗桿閘閥在閘閥開啟時，閥桿是不上行的，它適用于百腐蝕介質(zhì)及安裝、操作位置受到限制的地方，因此適用于城市給水管網(wǎng)中。凡閥門的閘板方向和閘板的平面方向平時，這種閥門稱為閘閥。它是管網(wǎng)中廣泛使用的一種閥門形式。閘閥具有水阻力小、啟閉國較小，水可反向流動;但其結(jié)構(gòu)復雜，閘閥體積大，高度大，笨重，密封面容易擦傷而又難以修復的缺點。閘閥因結(jié)構(gòu)上的原因，適用于管道的啟、閉使用，運行中要么開啟足，要么關(guān)嚴、不宜*用于半啟閉狀態(tài)來調(diào)節(jié)管道的流量。因閘板與閥桿是一端相連，在半啟閉時閘板受到的沖擊負荷較大。影響啟閉部件的使用壽命。
氣缸又根據(jù)安裝方式，可分立式閘閥及臥式閘兩種。立式閘閥是用閘板上下移動來啟閉的，臥式閘閥，是閘板兩側(cè)的導向輪，在結(jié)構(gòu)上不承擔閘板的重量，臥式閘閥的閘板重量，要由下方的導向輪支承，下方的導向輪在結(jié)構(gòu)上就要有所加固，閥體上的導軌亦有所不同。若是把立式閥門改成臥裝或斜裝后，閘板兩側(cè)的導向輪及導軌就不能適應上述的要求，閘板產(chǎn)生下垂。
一方面使其關(guān)閉不嚴;二方面下導輪承擔不了閘門的整個重量，往往使密封銅圈、導輪、導軌以及閥體嚴重磨損而失靈。同樣臥式閘閥改成立裝，臥式閘閥不要立裝。一般臥式閘閥只有在大口徑的閘閥上才有這種產(chǎn)品，因大閘閥臥裝可減少管道的埋深。但在城市街道下面，地下設施及管道布局稠密的地段，使用臥式閘閥往往要占用其它管道的位置，所以設立臥式閘閥的地點要慎重選擇。
氣缸就其閘板結(jié)構(gòu)而言，分平行式及楔式兩種。平行式閘閥的兩密封面互相平行，采用雙閘板的結(jié)構(gòu)，利用二閘板閘的錐形鐵塊下抵塊下抵閘體后，上頂力使二閘板緊密地壓實在密封銅圈面上，起到關(guān)閉堵水的作用。這種平行式閘閥的閘板容易制造、修理，不易變形，在給水上可以使用，但往往因雙閘板掛銷銹蝕而使閘閥失靈。楔式閘閥的兩密封面成一角度。制造成單閘板的，和平行閘閥比較、由于閘板是整塊的，密封面成一錐度、故密封面的制造、修理及研磨的難度較大，但在給水管網(wǎng)中采用這種形式的閘閥比平行的閘閥不易出故障，所以在中小口徑給水管道的閘閥中，是*選用楔式單閘板閘閥。費斯托德國FESTO氣缸優(yōu)質(zhì)供應商