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日本原裝*TAIYO薄型油缸35S-1系列

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更新時(shí)間:2019-08-27 07:30:21瀏覽次數(shù):360

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 交通,印刷包裝
日本原裝*TAIYO薄型油缸35S-1系列,TAIYO液壓油缸(以下簡稱液壓缸)是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動,輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置

詳細(xì)介紹

日本原裝*TAIYO薄型油缸35S-1系列
TAIYO不僅從事普通型油缸的生產(chǎn),還可根據(jù)用戶的要求定制款式多樣,用途廣泛的油缸·是液壓油缸生產(chǎn)的廠家。
TAIYO因?yàn)殚L年從事研究和生產(chǎn)液壓機(jī)器的主要產(chǎn)品液壓油缸,取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成果.在競爭激烈的油缸生產(chǎn)市場,太陽以其的生產(chǎn)量及豐富的產(chǎn)品種類占據(jù)了地位,并且還得到了廣泛的好評.
TAIYO正在著手從事將空氣壓機(jī)器的開發(fā),銷售及售后服務(wù)連成-條龍的事業(yè).生產(chǎn)的商品有空氣壓氣缸,氣壓閥,調(diào)質(zhì)機(jī)器以及控制器等,從調(diào)速控制器到其有關(guān)機(jī)器都能夠制作的生產(chǎn)廠家在日本國內(nèi)也是的. 另外從事生產(chǎn)的筑波工廠是 ISO9001 的認(rèn)定工廠,并且受到了用戶的很高評價(jià).供應(yīng)客戶主要是以汽車產(chǎn)業(yè)為主,同時(shí)也正?諳虬?導(dǎo)體,食品工業(yè),醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展.TAIYO是空氣壓力機(jī)器生產(chǎn)的綜合制造廠商.
TAIYO:35Z-1(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑:20/25/32mm);
TAIYO:35H-3(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/160mm);
TAIYO:70Z-1(呼出壓力:7mpa,內(nèi)徑:20/25/32mm);
TAIYO:70/140H-8(呼出壓力:7/14mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/140/150/160/180/200/224/250mm)
TAIYO:160S-1(呼出壓力:16mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160mm);
TAIYO:210N-1(呼出壓力:21mpa,內(nèi)徑:40/50/63/80/100/125/140/160/180/200/224/250mm);
2)TAIYO薄型油缸
TAIYO:35S-1(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑:20/25/32/40/50/63mm);
TAIYO:100S-1(R)(呼出壓力:10mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80mm);
TAIYO:160S-1(R)(呼出壓力:16mpa,內(nèi)徑:20/25/32/40/50/63/80mm);
TAIYO:210S-1(呼出壓力:21mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80mm);
太陽鐵工taiyo株式會社為了適應(yīng)和增強(qiáng)對性的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的要求,也為了滿足日本國內(nèi)和taiyo*定點(diǎn)市場的要求,taiyo在東南亞設(shè)立了氣缸的生產(chǎn)踞點(diǎn),同時(shí)在北美設(shè)立了專門從事生產(chǎn)和銷售定制型液壓缸與氣缸的據(jù)點(diǎn),以提供高產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)。太陽美國支社是taiyo于1986年在北美設(shè)立的分公司。它的總公司及工廠在St.Marys的俄亥俄州(Ohio),并且在北部(伊利諾伊州,Illinois),*(肯德基,Kentucky)與南部(田納西州,Tennessee)都設(shè)有分部營業(yè)所。太陽美國公司除了生產(chǎn)日本規(guī)格的產(chǎn)品外,還生產(chǎn)美國制式的多種產(chǎn)品及實(shí)行各種服務(wù)。我們增強(qiáng)特殊液壓及氣動產(chǎn)品的專業(yè)定制,也不斷地促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和常規(guī)性能技術(shù)的發(fā)展.在日本液壓生產(chǎn)制造商中,taiyo是唯-在美國擁有分公司的廠家。
TAIYO液壓油缸使用時(shí)需要注意的事項(xiàng):
1、開箱
油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,所以,在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必須立即安裝在機(jī)體上,而且在油缸內(nèi)放滿油。
2、防銹
油缸安裝在機(jī)體上以后,如果活塞在伸出的情況下放置時(shí),必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂。
3、速度
一般規(guī)格的油缸,當(dāng)動作速度超過2m/s時(shí),其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合,為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見,建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)構(gòu)。另外,使油缸停止時(shí),為了保護(hù)油缸機(jī)構(gòu)和安全起見,線路上也必須考慮,以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量,線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將會影響到動作性(特別是振動),所以,低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)該進(jìn)行洽談。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)
運(yùn)轉(zhuǎn)初期,必須*排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場合,采取低速充分運(yùn)轉(zhuǎn),排除空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時(shí),那么,由于液壓油的作用,有可能使密封圈燒損。另外,動作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,那么,將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。
日本原裝*TAIYO薄型油缸35S-1系列
以下品牌是我公司優(yōu)勢品牌:
一:德國HAWE 德國REXROTH  德國FESTO 德國BURKERT 德國E+H 德國西門子 德國STAUFF西德福 德國SCHMERSAL  德國NEGELE耐格  德國EMG(只做SV伺服閥系列)  德國STEIMEL 德國赫斯曼 德國MURR 德國HYADC 德國P+F 德國TURCK圖爾克 德國SICK施克 德國IFM  博恩斯坦 德國GSR 德國PILZ 德國MAHLE 德國巴魯夫 德國冬斯 德國勞易測 德國Linde林德  德國COAX
二:意大利ATOS 意大利UNIVER 意大利杰弗倫 英國海隆諾冠 意大利萬福樂  法國高諾斯  意大利康茂盛
三:美國ASCO PARKER派克 美國克力帕  VICKERS威格士美國MOOG 美國MAC 美國紐曼帝克 美國德威爾
公司還有daili部分日本品牌(日本品牌直接banshichu采購)如下:CKD喜開理,黑田精工,SUNX神視,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,東京美。

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