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FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSM與DSR品質(zhì)重要

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時(shí)間:2019-11-29 08:26:23瀏覽次數(shù):766

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FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSM與DSR品質(zhì)重要,F(xiàn)ESTO旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸是旋轉(zhuǎn)臺(tái)型,工件安裝方便,滾筒軸承設(shè)計(jì),負(fù)載比crq系列大3至4倍,擺動(dòng)順滑、準(zhǔn)確,中空軸可用于引入電線或氣候,標(biāo)準(zhǔn)帶調(diào)角度裝置,調(diào)節(jié)角度范圍大,內(nèi)置磁環(huán),可安裝性開(kāi)關(guān)。

詳細(xì)介紹

FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSM與DSR品質(zhì)重要,進(jìn)口費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸可以旋轉(zhuǎn)很多圈,360,720甚至更多。看你需求而定。(一般不會(huì)有超過(guò)360度的,絕大部分是90.180.270度)但是它不能向馬達(dá)一樣一直向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),同時(shí)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸也稱之為FESTO擺動(dòng)氣缸
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸體積小、結(jié)構(gòu)新穎、性能好,采用齒輪齒條傳動(dòng),輸出大、小扭矩,無(wú)需供油潤(rùn)滑,無(wú)排氣污染,有角度微調(diào)機(jī)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)精確的角度,可裝磁性開(kāi)關(guān),擺動(dòng)角度范圍可任意調(diào)節(jié),設(shè)有可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu),擺動(dòng)行程終點(diǎn)無(wú)沖擊,多種安裝開(kāi)式,安裝方便,應(yīng)用廣泛。
使用FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意工件重量和尺寸,用旋轉(zhuǎn)氣缸還需要一個(gè)復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。所以看用戶機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出來(lái)后的摩擦以及轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度要求。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸也就是用氣缸來(lái)推拉齒輪齒條機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,所以查查氣缸的參數(shù)再算清楚。
選用費(fèi)斯托FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意扭矩,擺角,還有工作的壓力(氣壓),連接方式和輸出形式.把這四個(gè)重要參數(shù)核實(shí)清楚之后就差不多了,當(dāng)然如果有頻率要求和定位要求那就得另當(dāng)別論了。
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸選型依據(jù):FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)并且可以調(diào)整角度,重復(fù)定位不走樣;可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)定位的費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸??蓪⑿D(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸加以改進(jìn),就可實(shí)現(xiàn)若干個(gè)角度定位;旋轉(zhuǎn)氣缸可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),還能定位,廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品自動(dòng)分度、食品、藥品的自動(dòng)灌裝等。費(fèi)斯托FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸體積小、結(jié)構(gòu)新穎、性能好,采用齒輪齒條傳動(dòng),輸出大、小扭矩,無(wú)需供油潤(rùn)滑,無(wú)排氣污染,有角度微調(diào)機(jī)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)的角度,可裝磁性開(kāi)關(guān),擺動(dòng)角度范圍可任意調(diào)節(jié),設(shè)有可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu),擺動(dòng)行程終點(diǎn)無(wú)沖擊,多種安裝開(kāi)式,安裝方便,應(yīng)用廣泛。使用FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意工件重量和尺寸,用旋轉(zhuǎn)氣缸還需要一個(gè)復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。所以看用戶機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出來(lái)后的摩擦以及轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度要求。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸也就是用氣缸來(lái)推拉齒輪齒條機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的,所以查查氣缸的參數(shù)再算清楚。選用費(fèi)斯托FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意扭矩,擺角,還有工作的壓力(氣壓),連接方式和輸出形式.把這四個(gè)重要參數(shù)核實(shí)清楚之后就差不多了,當(dāng)然如果有頻率要求和定位要求那就得另當(dāng)別論了。
費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸特點(diǎn):FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn),供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的,如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接,就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。這樣,氣缸在旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合也可應(yīng)用了。費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)并且可以調(diào)整角度,重復(fù)定位不走樣;可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)定位的費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸??蓪⑿D(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸加以改進(jìn),就可實(shí)現(xiàn)若干個(gè)角度定位;旋轉(zhuǎn)氣缸可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),還能定位,廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品自動(dòng)分度、食品、藥品的自動(dòng)灌裝等。費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸體積小、結(jié)構(gòu)新穎、性能好,采用齒輪齒條傳動(dòng),輸出大、小扭矩,無(wú)需供油潤(rùn)滑,無(wú)排氣污染,有角度微調(diào)機(jī)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)的角度,可裝磁性開(kāi)關(guān),擺動(dòng)角度范圍可任意調(diào)節(jié),設(shè)有可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu),擺動(dòng)行程終點(diǎn)無(wú)沖擊,多種安裝開(kāi)式,安裝方便,應(yīng)用廣泛。
FESTO費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度可調(diào)并且可以精確調(diào)整角度,重復(fù)定位不走樣;可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)定位的費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸??蓪⑿D(zhuǎn)擺動(dòng)氣缸加以改進(jìn),就可實(shí)現(xiàn)若干個(gè)角度定位;旋轉(zhuǎn)氣缸可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),還能精確定位,廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品自動(dòng)分度、食品、藥品的自動(dòng)灌裝等。
應(yīng)選用反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸。在請(qǐng)求活塞桿除直線活動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特別請(qǐng)求時(shí),應(yīng)抉擇響應(yīng)的特別氣缸活塞的活動(dòng)速率重要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口巨細(xì)及導(dǎo)管內(nèi)徑的巨細(xì)。請(qǐng)求高速活動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸活動(dòng)速率一樣平常為50~800㎜/s。對(duì)高速活動(dòng)氣缸,應(yīng)抉擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)付負(fù)載有變化的環(huán)境,為了獲得遲鈍而安穩(wěn)的活動(dòng)速率,可選用帶撙節(jié)裝配或氣—液阻尼缸,則較易完成速率節(jié)制。選用撙節(jié)閥節(jié)制氣缸速率需留意:水平裝配的氣缸推進(jìn)負(fù)載時(shí),保舉用排氣撙節(jié)調(diào)速;垂直裝配的氣缸舉升負(fù)載時(shí),保舉用進(jìn)氣撙節(jié)調(diào)速;請(qǐng)求行程末尾活動(dòng)安穩(wěn)避免打擊時(shí),應(yīng)選用帶緩沖裝配的氣缸。
普通氣缸一般是缸體本身通過(guò)安裝附件固定在機(jī)座上, 而由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞桿前進(jìn)與后退,從而對(duì)負(fù)載實(shí)現(xiàn)推或拉的動(dòng)作。
而旋轉(zhuǎn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn), 供氣組件是固定不動(dòng)的。
這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的, 如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接, 就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理圖所示, 其工作過(guò)程敘述如下:
(1)*步, 復(fù)位。從氣口B 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口A 排大氣, 活塞及活塞桿向后退回, 當(dāng)活塞碰到缸體右端時(shí)便停止, 活塞桿端處于a點(diǎn)位置, 這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。   
(2)第二步, 工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口B排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當(dāng)活塞碰到前蓋時(shí)便停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)活塞桿端處于b點(diǎn)位置, ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。         
重復(fù)*步如此循環(huán), 使缸體旋轉(zhuǎn), 活塞帶活塞桿作往復(fù)移動(dòng)。
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