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抱軌式阻車(chē)器,礦用氣動(dòng)阻車(chē)器作為傳統(tǒng)的斜巷阻車(chē)裝置，可以單獨(dú)在上下車(chē)場(chǎng)使用，也可配合斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置使用，形成an全監(jiān)察部門(mén)所要求的“一坡三擋"斜巷跑車(chē)防護(hù)系統(tǒng)。

抱軌式阻車(chē)器為“常閉式"設(shè)計(jì)，阻車(chē)部位為礦車(chē)的車(chē)輪；它可安裝在斜井井口，車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)或立井井口操車(chē)系統(tǒng)，排矸系統(tǒng)等。抱軌式阻車(chē)器主要由電控箱、液壓站、雙阻車(chē)器主體、位置傳 感器（或遙控器）等組成。該裝置以液壓站為動(dòng)力，液壓缸為動(dòng)力執(zhí)行部件，通過(guò)液壓缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)擋爪的開(kāi)與關(guān)。

抱軌式阻車(chē)器控制方式

（1)抱軌式阻車(chē)器可與跑車(chē)防護(hù)裝置組合配套使用，實(shí)現(xiàn)與絞車(chē)同步控制：當(dāng)?shù)V車(chē)正常下行運(yùn)行到距離前擋爪設(shè)定的位置時(shí)，前擋爪打開(kāi)，后擋爪關(guān)閉，礦車(chē)通過(guò)前擋爪到達(dá)設(shè)定的位置時(shí)，前擋爪關(guān)閉，后擋爪打開(kāi)，礦車(chē)通過(guò)后擋爪到達(dá)設(shè)定的位置時(shí)，后擋爪關(guān)閉，前擋爪打開(kāi)；礦車(chē)上行時(shí)擋爪的開(kāi)關(guān)順序相反；當(dāng)出現(xiàn)溜車(chē)時(shí)，擋爪不會(huì)打開(kāi)，礦車(chē)將被阻擋住。

（2）用隔爆型控制按鈕手動(dòng)控制阻車(chē)器的運(yùn)行

（3）遙控器控制：由工作人遠(yuǎn)程遙控操作，達(dá)到阻車(chē)與放車(chē)的目的。

如果是安裝在道岔附近的，則稱(chēng)為抱軌式阻車(chē)器。

它是一個(gè)由金屬桿組成的方形結(jié)構(gòu)，其特征是在金屬桿一端的底部有一個(gè)圓柱形凸起，用以支撐住一個(gè)金屬環(huán)。

一般地，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)，如果所需要的力小于彈簧彈力的阻力，則抱軌器被拉起；反之則被頂起。

抱軌式阻車(chē)器主要用于固定列車(chē)并阻止列車(chē)前進(jìn)或后退，在鐵路道岔和隧道內(nèi)也可作為安全設(shè)施使用。

抱軌器由幾根或者十幾根金屬桿組成一個(gè)方形結(jié)構(gòu)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)可以在其兩側(cè)產(chǎn)生拉力，從而限制車(chē)輛的前進(jìn)或后退。