礦用風(fēng)門連鎖裝置,礦用風(fēng)門連鎖裝置制作流程本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下風(fēng)門安全控制器材，具體是一種風(fēng)門連鎖裝置。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的需要外界動(dòng)力源，部件配合不夠緊密，安全性差的問題。它包括固定在巷道墻壁上的滑輪，分別繞過滑輪連在風(fēng)門上的拉繩，連接在拉繩另一端的吊管，放置吊管的套管。兩個(gè)套管通過連接板連接，連接板上相應(yīng)高于套管口的位置開有軸孔，轉(zhuǎn)軸穿過聯(lián)鎖件并穿入軸孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，無需外界動(dòng)力源，將套管埋入地面下可以使整套設(shè)備更牢固，安全可靠

主權(quán)利要求: 一種風(fēng)門連鎖裝置，它包括固定在巷道墻壁上的滑輪（１），分別繞過滑輪連在風(fēng)門（２）上的拉繩（３），連接在拉繩另一端的吊管（４），放置吊管的套管（５），其特征在于兩個(gè)套管（５）通過連接板（６）連接，連接板上相應(yīng)高于套管（５）上口的位置開有軸孔，轉(zhuǎn)軸穿過聯(lián)鎖件（７）并穿入軸孔。

風(fēng)門連鎖裝置

風(fēng)門連鎖裝置背景技術(shù)：

煤礦井下通風(fēng)設(shè)施是否真正的發(fā)揮作用是防范瓦斯煤塵重特大事故發(fā)生的重要因素之一。無壓風(fēng)門主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò)巷中。當(dāng)通過風(fēng)門時(shí)，風(fēng)門可輕松打開，松手后自動(dòng)關(guān)閉，有效地避免風(fēng)流短路和通風(fēng)故障的發(fā)生，為煤礦標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化管理奠定基礎(chǔ)。隨著建礦時(shí)間的增長(zhǎng)，井下調(diào)風(fēng)設(shè)施較多，采區(qū)跨度較大，井下風(fēng)門等通風(fēng)設(shè)施日常維護(hù)工作量較大，如風(fēng)門連鎖繩，在使用過程中，隨著原有風(fēng)門連鎖裝置的使用，鋼絲繩暴露在巷道中易生銹，長(zhǎng)此以往鋼絲繩則易斷絲，影響風(fēng)門連鎖效果；同時(shí)風(fēng)門連鎖鋼絲繩暴露在巷道中，在風(fēng)門開、關(guān)連鎖期間容易與巷道剛性支護(hù)產(chǎn)生摩擦易造成鋼絲繩損壞或產(chǎn)生火花。另一方面，風(fēng)門連鎖裝置的止動(dòng)裝置，也就是設(shè)置于兩套筒之間的鎖定裝置，通常是由三角鐵或者剛性的錘頭型，三角鐵或者剛性的錘頭型鎖定裝置在重力作用下靠設(shè)于一側(cè)套筒邊沿，在風(fēng)門的開合過程中，套筒內(nèi)的配重筒或配重塊等配重裝置在連鎖繩鋼絲繩的牽引作用下向上提升，鎖定裝置不受力或者受到配重裝置的沖擊力，導(dǎo)致風(fēng)門在開合過程中受力不均，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致三角鐵或者剛性的錘頭型鎖定裝置對(duì)套筒的撞擊，存在一定的安全隱患。

礦用風(fēng)門連鎖裝置技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)門連鎖裝置，避免了鋼絲繩長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，易生銹、斷絲，避免在風(fēng)門開關(guān)期間由于鋼絲繩的摩擦或者止動(dòng)裝置的撞擊產(chǎn)生火花，消除安全隱患。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種風(fēng)門連鎖裝置，包括提拉裝置、固定裝置和止動(dòng)裝置，所述固定裝置包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)套筒，兩個(gè)套筒之間通過連接桿連接，其特征在于：所述提拉裝置包括鋼絲繩、套管、滑輪和配重塊，所述配重塊設(shè)置于所述套筒內(nèi)，所述鋼絲繩的一端連接于配重塊，另一端繞過滑輪后連接于風(fēng)門，所述滑輪與風(fēng)門之間的鋼絲繩外部套設(shè)有套管，所述套管的孔徑≤50mm，所述套管兩端還安裝有與套管孔徑大小相同的密封圈，所述密封圈上設(shè)有可供鋼絲繩通過的通孔；所述止動(dòng)裝置設(shè)置在所述套筒開口處的連接桿中部，所述止動(dòng)裝置包括止動(dòng)板和設(shè)置于止動(dòng)板兩側(cè)的底座，兩個(gè)止動(dòng)板的一端互相連接，所述止動(dòng)板的另一端設(shè)有止動(dòng)端面，所述止動(dòng)端面為斜面或圓弧面，所述底座固定于連接桿上，所述底座上鉸接兩止動(dòng)板的連接處。

進(jìn)一步的，所述鋼絲繩的一端連接于配重塊內(nèi)部，所述配重塊內(nèi)部的鋼絲繩分設(shè)為兩根或兩根以上。

進(jìn)一步的，所述滑輪為定滑輪。

進(jìn)一步的，所述套管設(shè)置于滑輪和風(fēng)門之間，且套管固定于滑輪輪軸處。

進(jìn)一步的，所述鋼絲繩上還涂覆黃油或其它潤(rùn)滑油。

進(jìn)一步的，所述套管上增涂起到防銹作用的油漆。

進(jìn)一步的，所述止動(dòng)板分為*止動(dòng)板和第二止動(dòng)板，所述*止動(dòng)板與所述第二止動(dòng)板均鉸接于底座，所述*止動(dòng)板上連有擋板，所述擋板位于所述*止動(dòng)板和所述第二止動(dòng)板之間，且擋板垂直設(shè)置于*止動(dòng)板板面。

進(jìn)一步的，所述*止動(dòng)板和所述第二止動(dòng)板的長(zhǎng)度均大于底座到套筒的距離。