詳細(xì)介紹
齒輪泵是一種常用的液壓泵,主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格低廉,體積小,重量輕,自吸性能好,對(duì)油液污染不敏感,工作可靠;其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大,噪聲大,排量不可調(diào)。
齒輪泵按照其嚙合形式分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式。
1、外嚙合齒輪泵的工作原理
由一對(duì)*相同的圓柱齒輪及 泵體、前后泵蓋、傳動(dòng)軸、密 封件等組成。
齒輪泵的實(shí)際排量可寫為
V =(6.66~7) zm 2 b
由此得齒輪泵的輸出流量為
q =(6.66~7) zm 2 b nη V
式中:
z——齒數(shù) ;M——模數(shù) ;B——齒寬 ;N——轉(zhuǎn)速 ;ηV——容積效率
實(shí)際上,由于齒輪泵在工作過(guò)程中,排量是轉(zhuǎn)角的周期函數(shù),存在排量脈動(dòng),瞬時(shí)流量也是脈動(dòng)的。
2、齒輪泵的流量和脈動(dòng)率
流量脈動(dòng)會(huì)引起壓力脈動(dòng),使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,如果脈動(dòng)頻率與系統(tǒng)的固有頻率一致,還將引起共振,加劇振動(dòng)和噪聲。流量脈動(dòng)的大小,由流量脈動(dòng)率評(píng)價(jià)。
流量脈動(dòng)率:σ =( q max- q min)/ q 0
式中
σ ——液壓泵的流量脈動(dòng)率;
qmax——液壓泵最大瞬時(shí)流量(m3/s);
qmin——液壓泵最小瞬時(shí)流量(m3/s);
q0——液壓泵的平均流量(m3/s)。
流量脈動(dòng)率是衡量容積式泵流量品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。
3、齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)困油的現(xiàn)象
• 為保證齒輪泵平穩(wěn)連續(xù)地工作,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1,即至少有一對(duì)以上的輪齒同時(shí)嚙合。因此,在工作過(guò)程中,就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉容積內(nèi), 如圖所示,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。
封閉容積的減小或增大,引起其 內(nèi)油液壓力升高或降低產(chǎn)生強(qiáng)真 空和強(qiáng)高壓,而引起振動(dòng)和噪聲 的現(xiàn)象稱為齒輪泵的困油現(xiàn)象。
• 困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的 噪聲,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí) 降低泵的容積效率,影響工作的 平穩(wěn)性和使用壽命。
消除困油現(xiàn)象的方法: 在相應(yīng)結(jié)果上開(kāi)設(shè)卸荷孔或 卸荷槽。設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是:當(dāng)封閉容積變小時(shí),通過(guò)卸荷孔或卸荷槽使壓油口與密閉容積相通;當(dāng)封閉容 積增大時(shí),通過(guò)卸荷孔或卸荷槽使密閉容積與吸油口相通。無(wú)論何時(shí)都不允許通過(guò)卸荷孔或卸荷槽使壓油口和吸油口相通。
克拉克齒輪泵常用型號(hào):
KRACHT齒輪泵KP0/1K10SMOA8ML1
KRACHT齒輪泵KF3/112F10BP0A7DP1
KRACHT齒輪泵KF100RF1/197-D15
KRACHT齒輪泵KF1/20D10KP0A0DE1
KRACHT齒輪泵KF63RF2
KRACHT齒輪泵KP1/16A10AK0A4NL1
KRACHT齒輪泵KF25RF7
KRACHT齒輪泵KF25RF2
KRACHT齒輪泵KF4RF1-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2/391-D15
KRACHT齒輪泵KF25RF2-D15
KRACHT齒輪泵KF40RF1-D15
KRACHT齒輪泵KP1/11G10AK002KL2
KRACHT齒輪泵KF2.5RF7
KRACHT齒輪泵KF8RF7
KRACHT齒輪泵KF4/150G10BP0A7DP1
KRACHT齒輪泵KF63RF1-D15
KRACHT齒輪泵KF12RF2-D15
KRACHT齒輪泵KF5RF2
KRACHT齒輪泵KF40LF2-D15
KRACHT齒輪泵KF50RF2
KRACHT齒輪泵KF25RF1-D15
KRACHT齒輪泵KF32RF2-D15
KRACHT齒輪泵KF112RF2-D15