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易福門傳感器應(yīng)用
德國易福門傳感器應(yīng)用。PMD 技術(shù)公司今年搬入了 SUMMIT 的新辦公樓，實(shí)驗(yàn)室的清潔間需要繼續(xù)提升運(yùn)行效率。為此，各種各樣的 IFM傳感器購置到位，協(xié)助公司為 3D視覺和測距傳感器的研發(fā)和測試提供最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其中氣體壓力傳感器PQ3834(針對壓縮氣體)和PQ3809(針對真空)，用于實(shí)現(xiàn)壓力信號的實(shí)時(shí)在線變化測量和監(jiān)控。此外，壓縮空氣流量計(jì)SD6050用于評估在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)段內(nèi)的空氣總消耗量和泄漏情況，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控壓縮空氣系統(tǒng)以及真空泵的性能。通過AL1940 最新的IO-Link 控制模塊和具有尖*技術(shù)的netPi控制器，數(shù)據(jù)能夠清晰明了的通過Y-path和節(jié)點(diǎn)傳輸?shù)诫娔X端界面，配合Node-RED，以網(wǎng)頁瀏覽的方式展示不同的情況或者給出報(bào)警、非正常信號。該信號能夠以各種渠道發(fā)出。Node-RED是基于數(shù)據(jù)流驅(qū)動的編程理念，它能夠方便的實(shí)現(xiàn)更加美觀、清晰的視覺顯示效果和編程（通過JavaScript），從而為沒有編程基礎(chǔ)的非專業(yè)工程人員在合理時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜IoT應(yīng)用提供了可能性。
ifm has been pushing an important standard right from the start - namely the IO-Link standard. As a member of the consortium, we were there when IO-Link was launched. I am convinced that IO-Link was a very important building block, making the topic of Industry 4.0 possible in the first place, precisely because it is a standard. Nearly all sensor manufacturers use this standard. This means that standards are important. Because they make life easier, simplify the dissemination of solutions, help in connection with plug & play solutions. But it is equally important that standards solve problems. With IO-Link, it was clear from the start that we needed communication without additional costs in the sensor. ifm's products and solutions are used in a wide range of industries, including the automotive, packaging technology and machine tools sectors.
本公司是國內(nèi)的進(jìn)口工業(yè)液壓、電氣、儀器儀表提供商。我們是長期服務(wù)于石油化工、冶金、電子、電廠、汽車、機(jī)床、工業(yè)機(jī)械行業(yè)的工業(yè)技術(shù)服務(wù)公司，是國內(nèi)領(lǐng)*的進(jìn)口液壓及自動化產(chǎn)品供應(yīng)商。公司的優(yōu)勢供應(yīng)產(chǎn)品：易福門IFM傳感器、賀德克HYDAC傳感器、E+H流量計(jì)、海德漢HEIDENHAIN、艾默生EMERSON流量計(jì)、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計(jì)、西克SICK傳感器、HONEYWELL霍尼韋爾、倍加福P+F傳感器、圖爾克TURCK。
易福門壓力傳感器PN2093
易福門流量傳感器SA3010
易福門溫度傳感器PN7002
易福門流量傳感器SI5000
IFM壓力傳感器PN7096
IFM液位傳感器LR8000
IFM溫度傳感器TA2343
易福門壓力傳感器PN7294
易福門液位傳感器LR7000
IFM流量傳感器SI5000
易福門流量傳感器SI5004
IFM傳感器PN7003
易福門液位傳感器LK3123
易福門溫度傳感器PN5002（替代PN5022）
IFM安全光幕OY413S
IFM液位傳感器LK8122
IFM壓力傳感器PN7009
IFM溫度傳感器TR2432
易福門液位傳感器LK8124
IFM安全光幕OY004S
IFM流量傳感器SI5001
易福門安全光幕OY006S
易福門壓力傳感器PN7593
IFM液位傳感器LT8022
易福門溫度傳感器TR7432
IFM傳感器PN7093
IFM壓力傳感器PN2022
IFM安全光幕OY005S
IFM流量傳感器SI5002
易福門安全光幕OY115S
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地磁場是地球的固有資源，為航空、航天、航海提供了天然的坐標(biāo)系，可應(yīng)用于航天器或艦船的定位定向及姿態(tài)控制。利用地球磁場空間分布的磁導(dǎo)航技術(shù)簡便高效、性能可靠、抗干擾，是發(fā)達(dá)國家*的基本導(dǎo)航定位手段之一，如自動化程度很高的波音飛機(jī)都裝載有磁導(dǎo)航定位系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度越來越大，表現(xiàn)之一就是道路建設(shè)。但是由于道路建設(shè)周期一般較長，其增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛的急劇增長，使得交通狀況日益惡化，這幾乎成為所有城市的通病。改變這種交通現(xiàn)狀的有效解決辦法就是在城市交通管理部門建立完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)?！暗卮艂鞲衅?的工作原理是當(dāng)駕駛員將車輛停在車位上，“地磁傳感器"將自動感應(yīng)車輛的停車時(shí)間，將時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，市民直接用銀行卡在POS機(jī)上繳費(fèi)。同時(shí)利用該設(shè)備攝像功能，不交費(fèi)的車輛進(jìn)行拍照，并將這些車輛信息錄入有關(guān)網(wǎng)站，對逃費(fèi)車輛采取一定措施。地磁傳感器，安裝、維修方便，不必封閉車道、對路面破壞小，當(dāng)在檢測點(diǎn)吊架或側(cè)面安裝時(shí)不用破壞路面，維修時(shí)只需檢查地磁傳感器即可；檢測點(diǎn)不易遭到破壞，不受路面移動影響。
扭矩傳感器，在驅(qū)動源和負(fù)載之間的扭轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有齒形圓盤，它們旁邊裝有相應(yīng)的兩個(gè)磁電傳感器。傳感器的檢測元件部分由*久磁鐵、感應(yīng)線圈和鐵芯組成。*久磁鐵產(chǎn)生的磁力線與齒形圓盤交接，當(dāng)齒形圓盤旋轉(zhuǎn)時(shí)，圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化，于是磁通量也發(fā)生變化，在線圈中感應(yīng)出交流電壓，其頻率在數(shù)值上等于圓盤上齒數(shù)與轉(zhuǎn)數(shù)的乘積。當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時(shí)，兩個(gè)磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差，這個(gè)相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比。這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號。扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì)，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。