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產(chǎn)品型號
品 牌SEHEY/西力
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地北京市
更新時間:2024-08-06 08:39:15瀏覽次數(shù):166次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)西力蓄電池NP12-160Ah12V160AH參數(shù)尺寸
西力蓄電池NP12-150Ah/12V150AH詳細(xì)參數(shù)
西力蓄電池NP12-120Ah/12V120AH詳細(xì)尺寸
供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 西力蓄電池NP12-33Ah/12V33AH技術(shù)尺寸 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通,汽車,電氣 |
西力SEHEY蓄電池來自德國WESTPOWER公司擁有60多年生產(chǎn)UPS的經(jīng)驗,在歐洲、美國、亞洲等地設(shè)有分公司、工廠,1992年SEHEY公司將業(yè)務(wù)總部遷往美國,現(xiàn)在業(yè)務(wù)遍及世界各地八十多個國家和地區(qū),產(chǎn)品年銷售過億美元。
西力蓄電池NP12-33Ah/12V33AH技術(shù)尺寸
1.閥控式密封鉛酸蓄電池由正、負(fù)極板、隔板、電解液、安全閥、外殼等部分組成。
在這種陰極吸收式閥控密封鉛酸蓄電池中,負(fù)極板活性物質(zhì)總量比正極多15%,當(dāng)電池充電時,正極已充足,負(fù)極尚未到容量的90%,因此,在正常情況下,正極會產(chǎn)生氧氣,而負(fù)極不會產(chǎn)生難以復(fù)合的氫氣。
2.蓄電池指標(biāo)電動勢、內(nèi)阻、終了電壓、放電率、充電率、循環(huán)壽命。
(1)電池電動勢(e)。
(2)蓄電池的內(nèi)阻(r)。
?。?)終了電壓:放電至電池端電壓急劇下降時的臨界電壓,如再放電就會損壞電池,此時電池端電壓稱為終了電壓。不同的放電率有不同的放電終了電壓,u終=1.66+0.0175h,式中h為放電小時率,如采用1小時放電率,u終=l.66+0.0175×1=1.68v,如用10小時率放電,u終=1.66+0.0175×10=1.835v。
?。?)放電率:蓄電池在一定條件下,放電至終了電壓的快慢稱之為放電率。放電電流的大小,用時間率和電流率來表示。通常以10小時率作為放電電流。即在10h內(nèi)將蓄電池的容量放至終了電壓。蓄電池容量的大小,隨著放電率的大小而變化,放電率低于正常放電率時,可得到較大的容量,反之容量就減少。
(5)充電率:蓄電池在一定條件下,充電電流的大小稱之為充電率。常用的充電率是10小時率,即充電的時間需10h后,才達(dá)到充電終期。當(dāng)縮短充電時間時,充電電流必須加大,反之,充電電流可減少。
?。?)循環(huán)壽命:蓄電池經(jīng)歷一次充電和放電,稱為一次循環(huán)。蓄電池所能承受的循環(huán)次數(shù)稱為循環(huán)壽命。
SEHEY系列SH蓄電池產(chǎn)品特點 1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。 2、采用特殊的設(shè)計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間*無需加水。 3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。 4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。 5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有*的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。 6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。 應(yīng)用領(lǐng)域 1、通訊:汽車電話、手提式無線電發(fā)報機(jī)、手提式終端機(jī)。 2、動力:電動工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機(jī)器人。 3、信號系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。 4、EPS和UPS系統(tǒng)。 5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。 |
西力蓄電池NP2-1000AH/2V1000AH-2V3000AH
“反正當(dāng)時一無所有”,董李對于人生的筆重大投資沒有絲毫猶豫,他說,雖然現(xiàn)在回頭想想,覺得當(dāng)初從大學(xué)離職到借錢投資“有些后怕”,但“既然是看準(zhǔn)了的事情,就不用過多考慮”。
可能是教師出身背景,董李喜歡給員工們“上課”,直到現(xiàn)在他還習(xí)慣以“教學(xué)”的模式來對公司進(jìn)行管理。對于新來員工,他堅持讓新員工寫日報、周報,每周都和部門經(jīng)理開會、進(jìn)行培訓(xùn),每個月用一首革命歌曲來鼓舞士氣,“無論是縱向還是橫向的溝通,都是非常重要的”,董李如是說。
對于剛開始的創(chuàng)業(yè)者,董李的建言是“腳踏實地”。他說,在企業(yè)成長的過程中,許多人尋找捷徑,其實難的路就是正路,做事業(yè)是偷不了懶的,“學(xué)海無涯苦作舟”,做公司也是一樣。
壯大:電池產(chǎn)品“出口”轉(zhuǎn)“內(nèi)銷”
“當(dāng)時,做內(nèi)貿(mào)肯定是沒市場的”,董李一開始就將目光投向國外。他認(rèn)為,質(zhì)量、價格和交貨構(gòu)成了商品出口的“金三角”要素,他希望從外貿(mào)起步,在做外貿(mào)的同時將公司產(chǎn)品的品質(zhì)提上去,之后再考慮國內(nèi)需求市場。
雖然美國電池產(chǎn)品十分“過硬”,但董李坦言,理士電池有10%左右的成本優(yōu)勢,因此他并不擔(dān)心自己的產(chǎn)品銷不出去。相反,如何擴(kuò)大產(chǎn)能問題反而成為他亟待解決的目標(biāo)。
而在國外銷售,“銷售策略本土化”是理士的理念之一。“我們在國外有獨1無二的經(jīng)銷渠道”,董李對產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的流程并不擔(dān)心。2000年,理士的電池產(chǎn)品進(jìn)入美國市場,他們同時在美國成立了一個由10多個本地人組成的團(tuán)隊負(fù)責(zé)銷售。在這之后,歐洲、新加坡等地也布滿了董李織成的“銷售網(wǎng)”。
年,公司銷售額就達(dá)幾百萬元,這給了董李相當(dāng)強(qiáng)的信心。經(jīng)過近十年的創(chuàng)新與研發(fā),理士成為國內(nèi)領(lǐng)xian的鉛酸蓄電池制造商及開發(fā)商。對此,董李頗感自豪,他告訴南方日報記者:生產(chǎn)純鉛電池,理士是世界di三家、亞洲家能做的。由于純鉛電池有較大的放電電流,并且充電速度比較快,因此,廣泛地應(yīng)用在太陽能、風(fēng)能等設(shè)備上,目前產(chǎn)品在市場供不應(yīng)求。
截至今年上半年,公司已有五所生產(chǎn)設(shè)施,合計46條生產(chǎn)線,安裝總年產(chǎn)能約為5.1百萬千伏安時。截至目前,理士電池的營業(yè)收入已經(jīng)達(dá)十多億元,而電動車、電子產(chǎn)品也構(gòu)成了公司生產(chǎn)的有效補(bǔ)充。
值得一提的是,目前理士的業(yè)務(wù)從主要靠出口,轉(zhuǎn)為出口與內(nèi)銷各占50%左右的水平。國內(nèi)電池快速增長的市場空間讓董李側(cè)目,他認(rèn)為,電池有2000億元以上的市場,而中國就具有800億元的市場。
感悟:公司發(fā)展需兼顧“平衡”
經(jīng)過十余年的發(fā)展,理士現(xiàn)已在廣東、江蘇、上海、安徽等省市投資建廠,并在巴西、印度、馬來西亞等國合資興建工廠。目前員工總數(shù)達(dá)7000余人,主業(yè)包括電池、電源、電動車、工模及注塑等。
在公司的策略上,董李很注重發(fā)展的平衡性。目前香港上市融資共計17.8億港元,董李打算60%用于擴(kuò)大電池的產(chǎn)能,10%用于研發(fā),10%用于渠道建設(shè)。他希望公司今年的產(chǎn)能達(dá)到500萬千伏安時,明年達(dá)到800萬千伏安時,2012年達(dá)到1200萬千伏安時。
隨著國內(nèi)電信、電氣設(shè)施及鐵路等行業(yè)迅速發(fā)展,以及電動車與混合動力車的洶涌而來,近年國內(nèi)鉛酸蓄電池獲得快速增長。據(jù)了解,2005-2009年,國內(nèi)鉛酸蓄電池市場從54.0百萬千伏安時增加到142.3百萬千伏安時,年復(fù)合增長率為27.4%。
在國內(nèi)電池高速增長的背后,卻是電池生產(chǎn)企業(yè)“小而散”的現(xiàn)象存在。董李告訴本報記者,五大電池廠商,有四個在北美一個在日本,五大里面小的一個公司也要比中國大的大5倍以上。他希望3到5年內(nèi),讓世界看到更多的電池“MadeinChina”。
“成功緣于吃苦,事業(yè)始于做人”,董*調(diào)團(tuán)隊的力量。與許多公司一上市,團(tuán)隊組合隨之解散*不同,理士雖然在香港成功上市,“但目*多個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊成員,特別是管理層基本上留在公司”,他說,“我們應(yīng)該讓幫助過我們的朋友覺得‘值’”。
電池質(zhì)保
各系列產(chǎn)品質(zhì)保期限:
25AH(含)以下 國內(nèi)、外客戶均為12個月
25AH--40AH 國內(nèi)外客戶均為18個月
40AH(含)以上 國外18個月,國內(nèi)36個
1.額定容量不同、性能不同、新舊不同的蓄電池不可連接在一起使用。
2.實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
3.實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
4.蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)。
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