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德益仁合電源科技(北京)有限公司
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燈塔蓄電池H12V200W出售價(jià)格

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地北京市

更新時(shí)間:2024-08-03 21:42:56瀏覽次數(shù):204次

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 燈塔蓄電池H12V200W出售價(jià)格
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通,汽車,電氣
燈塔蓄電池H12V200W出售價(jià)格
臥龍電氣集團(tuán)浙江燈塔電源有限公司具有五十多年的鉛酸蓄電池生產(chǎn)歷史,具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)能力,產(chǎn)品涵蓋起動(dòng)型、牽引型及固定型閥控密封式等鉛酸蓄電池系列,企業(yè)的規(guī)模及綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直名列全國蓄電池行業(yè)*。燈塔公司是艾默生電源的主要生產(chǎn)基地,同時(shí)也是愛立康電源的中國生產(chǎn)基地。燈塔公司于1996年

燈塔蓄電池H12V200W出售價(jià)格

臥龍電氣集團(tuán)浙江燈塔電源有限公司具有五十多年的鉛酸蓄電池生產(chǎn)歷史,具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)能力,產(chǎn)品涵蓋起動(dòng)型、牽引型及固定型閥控密封式等鉛酸蓄電池系列,企業(yè)的規(guī)模及綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直名列全國蓄電池行業(yè)*。燈塔公司是艾默生電源的主要生產(chǎn)基地,同時(shí)也是愛立康電源的中國生產(chǎn)基地。燈塔公司于1996年燈塔蓄電池H12V200W出售價(jià)格

據(jù)報(bào)道,英國帝國理工學(xué)院發(fā)布了一項(xiàng)模型預(yù)測(cè),結(jié)果顯示:未來幾十年,鋰離子電池在多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景中都有望成為電力存儲(chǔ)方面廉價(jià)的選擇。

上世紀(jì)90年代,日本索尼公司的研發(fā)人員把鋰離子嵌入碳(石油焦炭和石墨)中形成負(fù)極,開發(fā)成功了鋰離子電池,而當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)鋰電池是用鋰或鋰合金作負(fù)極。鋰離子電池作為一種二次電池(充電電池),主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作,將鋰離子嵌入碳中,既克服了鋰的高活性,又解決了傳統(tǒng)鋰電池存在的安全問題。研究報(bào)告主要作者、帝國理工學(xué)院科學(xué)家奧利弗?斯密特認(rèn)為,未來鋰離子電池因成本低和性能優(yōu),將在絕大多數(shù)電力系統(tǒng)應(yīng)用中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

斯密特及其研究團(tuán)隊(duì)建立了一個(gè)模型,用以分析2015年至2050年間,9種電力存儲(chǔ)技術(shù),其中包括大型電池、抽水蓄能電站等,在12種應(yīng)用場(chǎng)景中的成本變化趨勢(shì)。

研究結(jié)果表明,當(dāng)前廉價(jià)的電力存儲(chǔ)方式,是抽水蓄能電站,即利用電力負(fù)荷低谷時(shí)的多余電能將水抽至上水庫,然后在需要時(shí)通過放水至下水庫進(jìn)行發(fā)電。但根據(jù)模型預(yù)測(cè),隨著時(shí)間推移,抽水蓄能電站的成本不會(huì)進(jìn)一步下降,而鋰離子電池的成本會(huì)持續(xù)降低。

研究稱,預(yù)計(jì)從2030年起,鋰離子電池將成為廉價(jià)的電力存儲(chǔ)選擇,而且這一結(jié)論適用于大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。到2050年,鋰離子電池的成本優(yōu)勢(shì)則會(huì)更為明顯。

總編輯圈點(diǎn)

鋰離子電池自上世紀(jì)90年代誕生以來,日益成為普通人生活中*的存在。從每天不離身的手機(jī),到飛在天上的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),再到跑在公路上的電動(dòng)汽車,鋰離子電池都是驅(qū)動(dòng)它們的能量英雄。毋庸置疑,鋰離子電池在未來一段時(shí)間,還將繼續(xù)憑借優(yōu)秀性能在電力存儲(chǔ)方面笑傲江湖。不過,新技術(shù)革命風(fēng)起云涌,一旦新的儲(chǔ)能技術(shù)出現(xiàn)突破,半路殺出個(gè)程咬金,也不是沒可能。

位之一,是全國鉛酸蓄電池行業(yè)副理事長單位。

  我們的宗旨是:“不斷滿足客戶需要,是我們臥龍人永恒的追求。”


臥龍燈塔蓄電池

功能特點(diǎn):閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成,綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點(diǎn):

1、長壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵,比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%;

加強(qiáng)正板柵筋條,耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。

2、綠色環(huán)保

采用分層封口技術(shù),杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。

3、高可靠性

利用*的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系,提高電池抗震性能,有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障;

電池內(nèi)阻均一性高,大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。

4、內(nèi)阻小

采用添加特種超細(xì)纖維的隔板,提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,使電池內(nèi)阻大幅度降低,并可以改善在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象;

采用50-60kps裝配壓力,有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。

5、自放電小

使用分析純級(jí)別硫酸電解液,合理的配置添加劑,有效降低電池自放電速率。

6、高安全性

進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥,動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。

 

 

質(zhì)量是企業(yè)的生命,服務(wù)是企業(yè)的根本。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧             ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好;    ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用;    ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池    ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?!           ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

 

臥龍燈塔蓄電池型號(hào): 

序號(hào) 

現(xiàn)型號(hào) 

電壓
(V) 

額定容量C20(Ah) 

外形尺寸(mm) 

重量
(Kg) 

 

 

 

 

 

 

1 

6-GFM-26U 

12 

26 

160 

167 

188 

12.0 

 

2 

6-GFM-40U 

12 

40 

214 

167 

188 

15.0 

 

3 

6-GFM-50U 

12 

50 

268 

167 

188 

18.0 

 

4 

6-GFM-65U 

12 

65 

322 

167 

188 

21.0 

 

5 

6-GFM-100U 

12 

100 

407 

173 

220 

34.0 

 

6 

6-GFM-120U 

12 

120 

407 

173 

220 

37.0 

 

7 

6-GFM-150U 

12 

150 

549 

204 

233 

60.0 

 

8 

6-GFM-200U 

12 

200 

549 

259 

233 

69.0 

 

 

注:>24AH電池額外容量以10小時(shí)率計(jì),≤24AH電池額外容量以20小時(shí)率計(jì);容量為25℃下的平均值。

 

鄭重聲明

1月14日,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,我國動(dòng)力電池裝車量共計(jì)56.9GWh,同比增長56.3%。按電池材料分,三元電池和磷酸鐵鋰電池全年裝車量分別為33.1GWh和22.2GWh,占裝車總量比分別為58.1%和39%;按配套車型分,2018年全年新能源乘用車和新能源商用車電池裝車量分別為33.1GWh和23.8GWh,乘用車型已成為市場(chǎng)配套主體。

1-12月,我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70.6GWh,其中三元電池累計(jì)生產(chǎn)39.2GWh,占總產(chǎn)量比55.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)生產(chǎn)28.0GWh,占總產(chǎn)量比39.7%;其他材料電池占比4.8%。

1-12月,我國動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)62.3GWh,其中三元電池累計(jì)銷售34.5GWh,占總銷量比55.4%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售24.4GWh,占總銷量比39.1%。三元電池產(chǎn)品已成為市場(chǎng)產(chǎn)品主體。

1-12月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量名企業(yè)依次為寧德時(shí)代、比亞迪、合肥國軒。三家企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)44.5GWh,占比63.0%;前五名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)52.1GWh,占比73.8%;*名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)61.7GWh,占比87.5%。

1-12月,寧德時(shí)代、比亞迪、合肥國軒三家動(dòng)力電池頭部企業(yè)共計(jì)銷售38.5GWh,占比61.7%;前五名企業(yè)共計(jì)銷售44.0GWh,占比70.6%;*名企業(yè)共計(jì)銷售53.4GWh,占比85.7%。

2018年全年,寧德時(shí)代、比亞迪、合肥國軒三家動(dòng)力電池頭部企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)38.0GWh,占比66.8%;前五名企業(yè)共計(jì)裝車42.0GWh,占比73.8%;*名企業(yè)共計(jì)裝車47.1GWh,占比82.8%。

2018年全年,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)共計(jì)有93家動(dòng)力電池企業(yè)(按集團(tuán)公司算)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較2017年減少9家。

:本公司所售全部蓄電池保證是原廠,假一罰十,簽訂合同,并提供值稅,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購! 

全國代理經(jīng)銷商 供應(yīng)安徽 | 北京 | 福建 | 甘肅 | 廣東 | 廣西 | 貴州 | 海南 | 河北 | 河南 | 黑龍江 | 湖北 | 湖南 | 吉林 | 江蘇 | 江西 | 遼寧 | 內(nèi)蒙古 | 寧夏 | 青海 | 山東 | 山西 | 陜西 | 上海 | 四川 | 天津 | 西藏 | 新疆 | 云南 | 浙江 | 重慶 | 香港 | 澳門 | 中國臺(tái)灣 | 

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