產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
本公司商品均由國(guó)外進(jìn)口,因匯率波動(dòng)等原因,商品價(jià)格是有變動(dòng)。頁(yè)面價(jià)格非實(shí)際售價(jià),下單前請(qǐng)于客服溝通詢價(jià),直接拍下不能發(fā)貨。
Parker Olaer派克奧萊爾EHV 10-33090蓄能器,上海臻冕代理該蓄能器價(jià)格好,該系列蓄能器為了高壓的液壓系統(tǒng)所設(shè)計(jì),屬于氣囊式的蓄能器,派克EHV氣囊蓄能器采用碳鋼和不銹鋼 (70 至 690 bar,0.2 至 57 升),還可提供帶法蘭SAE流體端口和高流量的選項(xiàng)。
PARKER派克EHV系列氣囊蓄能器具有O形環(huán)密封流體端口和7/8" UNF氣體連接作為標(biāo)準(zhǔn)配置,但其他選項(xiàng)也可用。
Parker Olaer派克奧萊爾EHV 10-33090蓄能器有著嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓蓄能器以蕞佳效率運(yùn)行,并可在蕞苛刻的環(huán)境中運(yùn)行.Parker蓄電池附件如安全塊,爆破片和充電套件可以幫助安全和安全運(yùn)行任何液壓系統(tǒng)中的蓄能器。
除了標(biāo)準(zhǔn)氣囊和低溫彈性體氣囊選項(xiàng)外,派克還開發(fā)了新的超長(zhǎng)壽命 (XL) 橡膠混合物氣囊,其滲透率比標(biāo)準(zhǔn)混合物氣囊低50%,在相同的應(yīng)用中,使用壽命是市場(chǎng)上任何其他可用氣囊的兩倍。 XL氣囊混合器具有較高的機(jī)械阻力,并具有更高的可靠性,因此非常適合高性能應(yīng)用。 XL氣囊的*設(shè)計(jì)可以增加您的系統(tǒng)正常的運(yùn)行時(shí)間,并減少計(jì)劃外維護(hù),節(jié)省您的時(shí)間和資金。
Parker Olaer開發(fā)了非常復(fù)雜的模擬軟件,以優(yōu)化液壓蓄能器的尺寸建議。
該蓄能器的市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 防守
• 再生能源
• 海洋
• 采礦
• 手機(jī)
• 油和氣
• 加工
• 鐵路
該蓄能器的優(yōu)點(diǎn):
①廣泛的和行業(yè)批準(zhǔn)(PED 2014/68 / EU,EN 14359,ATEX,ASME VIII div 1,SELO,CRN,AS1210,NR13,CUTR,DNV,BV Marine,ABS和GL)
②嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)
③適用于各種液壓系統(tǒng)的大量材料和配件。
應(yīng)用:
• 液壓動(dòng)力單元
• 船舶起重機(jī)
• 風(fēng)力發(fā)電機(jī)
• 塑料壓力機(jī)
• 模具機(jī)
• 建筑/移動(dòng)車輛
• 機(jī)械工具
蓄能器的功能:
液壓蓄能器是液壓回路蕞佳運(yùn)行的重要組成部分。蓄能器:
①能量?jī)?chǔ)存: 節(jié)省能源,無(wú)需損失,并在需要時(shí)重新分配,從而降低安裝功率。
②壓力補(bǔ)償: 從泵或其他部件吸收壓力尖峰以控制液壓回路中的壓力和流量。
③音量控制: 吸收由閉合液壓回路引起的溫度變化引起的流體體積變化,并保持額定壓力。
④應(yīng)急能源儲(chǔ)存: 如果主能源發(fā)生故障,這些蓄能器可以提供足夠的能量來(lái)完成操作或?qū)崿F(xiàn)全液壓循環(huán)。
⑤液壓彈簧/減震器:氣囊可以充當(dāng)氣彈簧,可以抑制起重車輛(例如叉車)的液壓系統(tǒng)的沖擊和振動(dòng),并保持負(fù)載在氣彈簧上的實(shí)際懸架。