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詳細(xì)介紹
德國(guó)哈威LHK 33 G-11-20/200平衡閥是通過(guò)改變閥芯以及閥座的間隙來(lái)控制的，也就是開(kāi)度，它是屬于調(diào)節(jié)閥的一種，作用是可以改變流體經(jīng)過(guò)閥門(mén)的通阻力，如此可以調(diào)節(jié)流量，平衡閥相當(dāng)于一個(gè)局部阻力可以改變的節(jié)流元件，對(duì)不可壓縮流體，由流量方程式可得。
哈威HAWE平衡閥于作為一種副效應(yīng)，當(dāng)換向閥或方向滑閥處于中位與滑閥控制回路在平衡位置上產(chǎn)生泄漏時(shí)，可以防止油缸活塞在負(fù)載方向發(fā)生意外的不允許的位移。例如；提升伸縮缸，旋轉(zhuǎn)活塞桿和齒桿小齒輪一擺動(dòng)油缸。
LHK平衡閥在操縱執(zhí)行元件時(shí)，迅速打開(kāi)排油側(cè)，這樣就不會(huì)出現(xiàn)增壓現(xiàn)象，可以有阻尼地轉(zhuǎn)換到與負(fù)載相關(guān)的節(jié)流位置，執(zhí)行元件起動(dòng)時(shí)的跳動(dòng)及與之相關(guān)移動(dòng)部件的顫動(dòng)，均在一開(kāi)始就受到抑止或很快就消除。該動(dòng)作狀態(tài)是通過(guò)閥內(nèi)部控制油路上與旁通單向閥有關(guān)的可調(diào)節(jié)流實(shí)現(xiàn)的。節(jié)流作用在一定的范圍內(nèi)有變化并可與具體的要求相匹配。
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LHK 22 F-11 H-160(0-200)平衡閥
LHK 22 F-11 H-80(0-200)平衡閥
LHK 22 G-11 H 16-100平衡閥
LHK 22 G-11-230(0-400)平衡閥
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