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?皮革接縫疲勞測(cè)試儀測(cè)試范圍：
　　用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評(píng)價(jià)。汽車座椅表面材料（真皮、合成革、織物等）多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測(cè)試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測(cè)座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

?皮革接縫疲勞測(cè)試儀測(cè)試范圍：

　　用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評(píng)價(jià)。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測(cè)試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測(cè)座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

　　皮革接縫疲勞測(cè)試儀?儀器特征：

　　1. 機(jī)械部件由非腐蝕結(jié)構(gòu)鋁和不銹鋼材料組成;

　　2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;

　　3. 精密的球狀和針狀軸承;

　　4. 具有自停功能的可編程序控制器;

　　5. 可點(diǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，試驗(yàn)速度可調(diào);

　　6. 砝碼架高度可調(diào)節(jié);

　　7. 夾具間距可調(diào)節(jié);

　　8. 開合式防護(hù)罩可保護(hù)操作者雙手，防止與試驗(yàn)臺(tái)接觸發(fā)生危險(xiǎn)。

　　滿足標(biāo)準(zhǔn)：

　　Toyota TSL 5101G(3.7)，GMW 3405，Nissan M-0154，F(xiàn)ord Motor Co. BN 106-02，TSL 5100G Section 4.22

　　?技術(shù)參數(shù)：

　　1. 工位數(shù)：2;

　　2. 試樣負(fù)載3kg;

　　3. 速度：30往復(fù)/分;

　　4. 計(jì)數(shù)器：至少四位(標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試圈數(shù)2500);

　　5. 行程：140mm;

　　6. 測(cè)試間距：120，124，140可調(diào)節(jié);

　　7. 夾具寬度：50mm;

　　8. 外形尺寸：13×31×17英寸(L×W×H);

　　9. 重量：50kg(110lb)

 

皮革摩擦色牢度測(cè)試儀，試驗(yàn)機(jī)  簡(jiǎn)介

該儀器用于皮革表面摩擦牢度的測(cè)試，通過確定皮革表面或涂層的“掉色”程度和羊毛氈的沾色程度來評(píng)估顏色的轉(zhuǎn)移情況。試驗(yàn)時(shí)，以干燥或濕潤(rùn)的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復(fù)摩擦夾在試驗(yàn)臺(tái)上的試片。有干、濕兩種測(cè)試方式。

　測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

　　ISO 11640

　　QB/T 2882(法A)

　　QB/T 2537

　　GB/T 3903.31

　　GB/T 20991-7.3

 

　　測(cè)試原理

　　摩擦頭(含或不含外加砝碼)上的方形羊毛氈對(duì)摩擦平臺(tái)上的皮革(拉伸或不拉伸)進(jìn)行往復(fù)摩擦，一定次數(shù)后對(duì)羊毛氈進(jìn)行沾色灰卡比對(duì)，測(cè)試皮革進(jìn)行掉色灰卡比對(duì)，評(píng)出等級(jí)。

　　　　儀器由以下幾部分組成：

　　附加砝碼：依據(jù)各標(biāo)準(zhǔn)要求，附加砝碼為500g。

　　摩擦錘：依據(jù)各標(biāo)準(zhǔn)要求，摩擦錘為500g。

　　摩擦臺(tái)：試驗(yàn)時(shí)承載試樣。

　　電源開關(guān)

　　延伸螺旋旋鈕：通過旋轉(zhuǎn)螺旋旋鈕使摩擦臺(tái)面積變大，從而使固定在摩擦臺(tái)上的試樣變形。

　　計(jì)時(shí)器：設(shè)置并顯示摩擦次數(shù)。

　　開始暫停按鍵

　　儀器技術(shù)參數(shù)

　　儀器尺寸：282mm*460mm*470mm(L*D*H)

　　測(cè)試平臺(tái)尺寸：150mm*100mm(L*W),長(zhǎng)度方向zui大可延伸25%