產(chǎn)地類別	進(jìn)口

無人載波傳感器

*向上兼容的機(jī)器與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品GS-2744B
消除了大型車輛搖晃和振動的麻煩

導(dǎo)向傳感器（直線型）
GS-944 / GS-315

GS-944 / GS-315

它是線性電壓輸出型的導(dǎo)向傳感器。
將作為路線安裝在地板上的導(dǎo)帶的位置快速準(zhǔn)確地讀取，并輸出線性模擬電壓。
它支持AGV的高精度控制。
可以確保引導(dǎo)傳感器和引導(dǎo)帶之間的大的檢測距離，并且即使距離改變，電壓的傾斜也不會改變，因此不易于在大型車輛中發(fā)生搖動或振動，并且可以實現(xiàn)穩(wěn)定的行駛。你。

主要特點▼
應(yīng)用實例▼
規(guī)格▼
外形圖▼

主要特點

準(zhǔn)確的無灰色檢測導(dǎo)帶位置
抑制快速運動，例如對負(fù)載產(chǎn)生不利影響的輥子
除了偏差信號之外，它還配備有在引導(dǎo)傳感器的檢測范圍內(nèi)存在引導(dǎo)帶時接通的門信號，以及當(dāng)在路線中存在分支時使用的分支命令信號（左和右各1）。
即使引導(dǎo)傳感器和引導(dǎo)帶之間的檢測距離改變，電壓斜率也不會改變

GS-944

設(shè)計為*向上兼容GS-2744B *。當(dāng)然，兼容性，在繼承金屬外殼的堅固性的同時，*追求輸出的平滑性
※幾十年來成為“引導(dǎo)傳感器”同義詞的步進(jìn)式標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。在無人駕駛運輸車領(lǐng)域，它在國內(nèi)外的采用率很高

GS-315

輸出特性在整個檢測范圍內(nèi)線性化，以獲得更平滑的模擬電壓輸出
從電壓到位置的輕松轉(zhuǎn)換
采用樹脂外殼。的性價比和對大訂單的快速響應(yīng)
*由于GS-944與GS-2744B兼容，因此斜率分三個階段變化，因此可以在檢測范圍的中心獲得較大的電壓變化

典型應(yīng)用案例

AGV導(dǎo)向傳感器

GS-944 / GS-315規(guī)格表

導(dǎo)向傳感器（直線型）'GS-944-V1N1'

項目			內(nèi)容
產(chǎn)品名稱			導(dǎo)向傳感器
型號			GS-944-V1N1
檢測機(jī)構(gòu)			導(dǎo)帶（MGL-50L系列，MGR-50L系列，MGL-50-25系列，MG-611A）
檢測距離	MGL-50L系列		5至40毫米
檢測距離	MG-611A		20至50毫米
檢測磁極			N極
偏差信號	輸出元素		運算放大器
	輸出格式		電壓輸出
	輸出范圍		+2到8V
	中心電壓		+ 5V
	坡		33mV / mm
	決議		約1.5mV
	線性	MGL-50L	±5％（在檢測距離范圍內(nèi)）
	允許的負(fù)載電阻		10kΩ或更高
	輸出阻抗		6.5Ω或更小
	響應(yīng)時間		大約2毫秒
門信號	輸出格式		NPN晶體管集電極常開
	切換能力		耐壓：DC30V 灌電流：。
	剩余電壓		2 V或更低（吸收電流100 mA，電線長度2,000 mm）
	響應(yīng)時間		大約2毫秒
分支命令信號	輸入電路		比較
	模式切換		直，右分支，左分支（由SEL1和SEL2設(shè)置）
	響應(yīng)時間		大約2毫秒
電源電壓			DC + 10.8-30V（包括紋波）
當(dāng)前消費			40 mA或更低
保護(hù)結(jié)構(gòu)			IP54（IEC標(biāo)準(zhǔn)）
絕緣電阻			100MΩ或更高（在DC 500 V meg，充電部分和外殼之間）
運營環(huán)境	溫度范圍		-10至+ 60°C（無冷凝或結(jié)冰）
運營環(huán)境	濕度范圍		相對濕度35至95％（無結(jié)露）
保護(hù)環(huán)境	溫度范圍		-30至+ 80°C（無冷凝或結(jié)冰）
保護(hù)環(huán)境	濕度范圍		相對濕度35至95％（無結(jié)露）
材料	案件		鋁（黑色烤漆）
材料	代碼		PVC，長度2,000mm，外徑6mm，0.3mm 2
物理尺寸			高50 mm×寬150 mm×深20 mm
安裝孔			φ5mm孔×2,70 mm間距
塊			大約350克（包括代碼）

※也可提供S極檢測型，電流輸出型，PNP晶體管（常開或常閉）型。請咨詢

導(dǎo)向傳感器（直線型）'GS-315'

項目		內(nèi)容
產(chǎn)品名稱		導(dǎo)向傳感器
型號		GS-315
檢測機(jī)構(gòu)		導(dǎo)帶（MGL-50L系列，MGR-50L系列，MGL-50-25系列，MG-611A）
檢測距離	MGL-50L系列	5至40毫米
檢測距離	MG-611A	20至50毫米
檢測磁極		N極
偏差信號	輸出元素	運算放大器
	輸出范圍	+2到8V
	中心電壓	+ 5V
	坡	30mV / mm
	決議	約1.5mV
	線性	±5％（在檢測距離范圍內(nèi)）
	允許的負(fù)載電阻	10kΩ或更高
	輸出阻抗	6.5Ω或更小
	響應(yīng)時間	大約2毫秒
門信號	輸出格式	NPN晶體管集電極常開
	切換能力	耐壓：DC30V 灌電流：。
	剩余電壓	2 V或更低（吸收電流100 mA，電線長度2,000 mm）
	響應(yīng)時間	大約2毫秒
分支命令信號	輸入電路	比較
	模式切換	直，右分支，左分支（由SEL1和SEL2設(shè)置）
	響應(yīng)時間	大約2毫秒
電源電壓		DC + 10.8-30V（包括紋波）
當(dāng)前消費		35 mA或更低
保護(hù)結(jié)構(gòu)		IP54（IEC標(biāo)準(zhǔn)）
運營環(huán)境	溫度范圍	-10至+ 60°C（無冷凝或結(jié)冰）
運營環(huán)境	濕度范圍	相對濕度35至95％（無結(jié)露）
保護(hù)環(huán)境	溫度范圍	-30至+ 80°C（無冷凝或結(jié)冰）
保護(hù)環(huán)境	濕度范圍	相對濕度35至95％（無結(jié)露）
材料	案件	PBT（黑色）
材料	代碼	PVC，長2,000 mm，外徑5 mm，AWG 25
物理尺寸		高50 mm×寬150 mm×深20 mm
安裝孔		φ5mm孔×2,70 mm間距
塊		大約180克（包括代碼）

GS-944 / GS-315外形圖

導(dǎo)向傳感器（直線型）“GS-944”

線性/模擬電壓輸出型導(dǎo)向傳感器'GS-944'外形圖

導(dǎo)向傳感器（直線型）'GS-315'

線性/模擬電壓輸出型導(dǎo)向傳感器'GS-315'外形圖

FS-200A MG-210 MG-210B MG-220 HA-10-12 HS-10-12 HS-10-24 HP-10 HA-12-12 HS-12-12 HS-12-24 D-4 LS-106U LS-127U LS-127US LS-106S LS-127S LP-1903 LP-1903H LS-1601 SMG-100N SMG-100S SMG-2352 SMG-2352S SW-2507A SW-2507B SW-1924H PS-2847-N PS-2847-S SMR-100B SMR-50A-N SMR-50A-S SMR-2352 SMR-2352-S GS-1919 GS-2744B MGL-50L-B MGL-50L-G MGL-50L-Y MG-611A DT-700 DT-701M DT-800 DT-801M SIS-320-R200S0B1 SIS-320-R300S0B1 SIS-320-R360S0B1 SIS-320-R500S0B1 MRP-510-A60 MRP-510-A90，傾斜計: CA-910V CA-910H CA-941A MS-610A-L0800-V1G1P0M5 MS-610A-L1600-V1G1P0M5 SW-1014 SW1014 SW-1014-24C SW-3781 ST-1014 ST1014

日本碼控美無人載波傳感器GS-944/GS-315 日本碼控美無人載波傳感器GS-944/GS-315

無人載波傳感器

*向上兼容的機(jī)器與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品GS-2744B
消除了大型車輛搖晃和振動的麻煩

導(dǎo)向傳感器（直線型）
GS-944 / GS-315

GS-944 / GS-315

主要特點▼
應(yīng)用實例▼
規(guī)格▼
外形圖▼