HILO-TESTCAR-TE14EMC測試系統(tǒng)          HILO-TESTCAR-TE14EMC測試系統(tǒng)

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汽車試驗(yàn)中對(duì)電磁兼容的具體要求不斷增加，使得測試波形變得越來越復(fù)雜。作為EMC測試模擬器的制造商，由于參與了標(biāo)準(zhǔn)化組織，希洛測試公司對(duì)汽車行業(yè)的當(dāng)前和未來的需求都有了準(zhǔn)確的了解。下列汽車產(chǎn)品特別適合現(xiàn)代汽車的電磁兼容要求，并在ISO 7637和ISO 16750標(biāo)準(zhǔn)中加以說明：汽車試驗(yàn)中對(duì)電磁兼容的具體要求不斷增加，使得測試波形變得越來越復(fù)雜。作為EMC測試模擬器的制造商，由于參與了標(biāo)準(zhǔn)化組織，希洛測試公司對(duì)汽車行業(yè)的當(dāng)前和未來的需求都有了準(zhǔn)確的了解。下列汽車產(chǎn)品特別適合現(xiàn)代汽車的電磁兼容要求，并在ISO 7637和ISO 16750標(biāo)準(zhǔn)中加以說明：裝載和拾取效果。這些特性將用戶保存為外部接口緩沖的開銷與實(shí)現(xiàn)電路，同時(shí)提高整體信號(hào)完整性。此標(biāo)準(zhǔn)接口可通過一行13提供。帶0.1的引腳。引腳間距。遺留接口(在一個(gè)0.2.)與當(dāng)前可用的商業(yè)制造的單位可以通過訂購“L”選項(xiàng)。機(jī)械和環(huán)境方面的考慮：UM系列是實(shí)心封裝的印刷電路板?？砂惭b的塑料外殼轉(zhuǎn)換器只測量2.97。X1.5.x 0.83。(75.4mm×38.1mm×21.1mm)。所有單位用硅基灌裝材料封裝的重量比環(huán)氧樹脂輕得多。兩個(gè)孤立的，非接地2-56機(jī)器螺絲螺紋進(jìn)入模塊安全地安裝在印刷電路板上，消除任何接口引腳上的應(yīng)力。安裝板、托架和法蘭安裝選項(xiàng)也是可用的。監(jiān)管批準(zhǔn)：符合2004/108/EC、EMC指令和符合歐共體EMC指令。符合EEC低壓指令。UL/CUL識(shí)別，文件E 227588。符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)裝載和拾取效果。這些特性將用戶保存為外部接口緩沖的開銷與實(shí)現(xiàn)電路，同時(shí)提高整體信號(hào)完整性。此標(biāo)準(zhǔn)接口可通過一行13提供。帶0.1的引腳。引腳間距。遺留接口(在一個(gè)0.2.)與當(dāng)前可用的商業(yè)制造的單位可以通過訂購“L”選項(xiàng)。機(jī)械和環(huán)境方面的考慮：UM系列是實(shí)心封裝的印刷電路板?？砂惭b的塑料外殼轉(zhuǎn)換器只測量2.97。X1.5.x 0.83。(75.4mm×38.1mm×21.1mm)。所有單位用硅基灌裝材料封裝的重量比環(huán)氧樹脂輕得多。兩個(gè)孤立的，非接地2-56機(jī)器螺絲螺紋進(jìn)入模塊安全地安裝在印刷電路板上，消除任何接口引腳上的應(yīng)力。安裝板、托架和法蘭安裝選項(xiàng)也是可用的。監(jiān)管批準(zhǔn)：符合2004/108/EC、EMC指令和符合歐共體EMC指令。符合EEC低壓指令。UL/CUL識(shí)別，文件E 227588。符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)