EPS/FC250-EA航空電子轉(zhuǎn)換器   EPS/FC250-EA航空電子轉(zhuǎn)換器   EPS/FC250-EA航空電子轉(zhuǎn)換器

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微處理器驅(qū)動(dòng)的電源設(shè)備，與傳不同，可選多通道系統(tǒng)有四個(gè)獨(dú)立使用的起始與傳統(tǒng)DC源不同的起始與傳統(tǒng)DC源不同運(yùn)通過、CANopen等其他數(shù)字接口。通過改變或添加一個(gè)小模塊，這些設(shè)還提供了一個(gè)與所有從單位的真正的主從連接.以這種方式工作，多可將10臺(tái)機(jī)組合并成一個(gè)系統(tǒng)，總功率在10200A時(shí)可達(dá)144千瓦。所有模型均采用基于FPGA/DSP的數(shù)字控制。這些方法能夠準(zhǔn)確、快速地測(cè)量和顯示實(shí)際值。，這在單元本身是可能的。為一個(gè)選項(xiàng)，英國墻壁插座適配器以及在EPS/ELEPE的微處理器驅(qū)動(dòng)的、可編程的“EPE/EL”是為實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)領(lǐng)域的高要求而設(shè)計(jì)的電子負(fù)載，包括鋰(E-Vehicle)和超Cap放電。除了常壓電流和電阻、電壓和性能等操作類型外還提供了一個(gè)與所有從單位的真正的主從連接.以這種方式工作，多可將10臺(tái)機(jī)組合并成一個(gè)系統(tǒng)，總功率在10200A時(shí)可達(dá)144千瓦。所有模型均采用基于FPGA/DSP的數(shù)字控制。這些方法能夠準(zhǔn)確、快速地測(cè)量和顯示實(shí)際值。，這在單元本身是可能的。為一個(gè)選項(xiàng)，英國墻壁插座適配器以及在EPS/ELEPE的微處理器驅(qū)動(dòng)的、可編程的“EPE/EL”是為實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)領(lǐng)域的高要求而設(shè)計(jì)的電子負(fù)載，包括鋰(E-Vehicle)和超Cap放電。除了常壓電流和電阻、電壓和性能等操作類型外