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影響系統(tǒng)級(jí)測(cè)量精度的貢獻(xiàn)因素有多個(gè)從 4G 到 5G 的測(cè)試和測(cè)量功能過(guò)渡不可能一蹴而就。它是超越開(kāi)發(fā)和運(yùn)行生態(tài)系統(tǒng)中的當(dāng)前設(shè)備性能的進(jìn)化飛躍。更寬的頻譜。的毫米波帶GHz 和 GHz)。正在制定但尚不完善的標(biāo)準(zhǔn)。這些僅僅是挑戰(zhàn)的一部分。必須對(duì)它們進(jìn)行測(cè)量和測(cè)試,然后才能滿足它們的要求。我們可產(chǎn)品組合、具有最性能的轉(zhuǎn)換器和深厚的行業(yè)知識(shí)以及信號(hào)鏈來(lái)幫助您實(shí)現(xiàn)這一目的。近零對(duì)于汽車(chē)傾角測(cè)量,不必在全斜坡坡度的條件下考慮系統(tǒng)?,F(xiàn)實(shí)上的多數(shù)斜坡坡度不會(huì)超過(guò)30°。我們只需要分析在±30°的范圍內(nèi)分析貢獻(xiàn)因素的精度即可寬(28 。
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