上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: IFM易福門(mén)開(kāi)關(guān),IFM易福門(mén)編碼器,IFM易福門(mén)傳感器 |
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更新時(shí)間:2023-11-10 07:07:49瀏覽次數(shù):779
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ATOS斜盤(pán)式柱塞泵SDPHI-3713/D 55*
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司,是一家從事機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)口和電線電纜一家一應(yīng)設(shè)備的公司,從業(yè)已經(jīng)超過(guò)十年,在美國(guó)德國(guó)等多個(gè)歐美國(guó)家有著自己的分公司,貨源穩(wěn)定,可以從廠家直接拿貨,自行報(bào)關(guān)通關(guān),貨期短,*,品質(zhì),我們的目標(biāo)是為了中國(guó)更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在更換軸承時(shí),應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購(gòu)買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,但由此出帶來(lái)了隱患,也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤(pán)有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時(shí),通過(guò)研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí),應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。
柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作,功耗不變。當(dāng)采用溢流來(lái)調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí),有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無(wú)用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過(guò)節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點(diǎn)就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗,節(jié)電效果可達(dá)30%以上。上海威斯特小編為大家?guī)?lái)主要特點(diǎn)及功能:節(jié)電效果達(dá)30-70%。電機(jī)軟啟動(dòng),減少對(duì)機(jī)械的沖擊。無(wú)高壓節(jié)流能量損失。具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、短路、缺相等自動(dòng)保護(hù)。代替原來(lái)系統(tǒng)。降低采購(gòu)產(chǎn)品成本(新設(shè)備購(gòu)買)。減少機(jī)械的維修成本。操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。意大利阿托斯ATOS直軸斜盤(pán)式柱塞泵
柱塞泵是水泵中的一種,而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業(yè)還沒(méi)有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過(guò)5億元的企業(yè)也*,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí),進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無(wú)所顧及的。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí),既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,又無(wú)可奈何?;谶@種情況,主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè)。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢(shì)無(wú)疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度,改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用。
阿托斯柱塞泵的主要型號(hào):
DKI-1714/2-SP667-24DC
DK1-1711-24
DPHI -2711/D/33
DPHI-3713/-X24DC
DP-2510-30
SDPHI-3713/D 55
SDPHI-3713整閥含線圈SDHI-0713P 23
SDPHI-3711/1/D 53
SDPHI-3714/8/DE 53
SDPHI-3713/D X24DC
DPHA-2711/D/GK
SDPHE-3713/D10
DPHU-2713/D-DC24V
DPHI-1713-X24DC
DLHZO-TE-040-L33-40(-10V-+10V)
DLHZO-TE-040-L73/1(4-20MA)
DLHZO-TE-040-L71 7芯插頭SP-ZH-7P
DLHZO-T-040-L73
DLHZO-T-040-L73含放大器支架及插頭
DLHZO-TES-PS-040-L53
DLHZO-T-040-L71
DLKZOR-T-140-L71
柱塞泵等泵類在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中,船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)更換新品。檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)予以更換。意大利阿托斯ATOS直軸斜盤(pán)式柱塞泵。
柱塞泵的主要屬性:
1.瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的
這是因?yàn)樵谥弥?,液體介質(zhì)的吸入和排出過(guò)程是交替進(jìn)行的,而且活塞在位移過(guò)程中,其速度又在不斷地變化之中。在只有一個(gè)工作腔的泵中,泵的瞬時(shí)流量不僅隨時(shí)間而變化,而且是不連續(xù)的。隨著工作腔的增多,瞬時(shí)流量的脈動(dòng)幅度越來(lái)越小,乃至在實(shí)用上可以認(rèn)為是紊流。
2.平均流量是恒定的
理論上,泵的流量只取決于泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù) n(每分鐘往復(fù)次數(shù))、S(活塞行程)、D(活塞直徑)、Z(活塞數(shù)目),與排出壓力無(wú)關(guān),且與輸送介質(zhì)的溫度、粘度等物理、化學(xué)性質(zhì)無(wú)關(guān)。所以說(shuō)泵的流量是恒定的。
3.泵的壓力取決于管道特性
柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定,而是取決于泵裝置的管道特性,并且與流量無(wú)關(guān)。也就是說(shuō),如果認(rèn)為輸送液體是不可壓縮的,那么,在理論上可認(rèn)為往復(fù)泵的排出壓力將不受任何限制,即可根據(jù)泵裝置的管道特性,建立泵的任何所需的排出壓力。當(dāng)然,所有往復(fù)泵都有一個(gè)泵的排出壓力的規(guī)定,這不是說(shuō)該泵的排出壓力不會(huì)再升高,而只是說(shuō),由于原動(dòng)機(jī)額定功率和泵本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制,不允許在超出這一排出壓力下使用而己。
4.對(duì)輸送介質(zhì)有較強(qiáng)的適應(yīng)性
柱塞泵原則上可以輸送任何介質(zhì),幾乎不受介質(zhì)的物理性能和化學(xué)性能的限制。當(dāng)然,由于液力端的材料和制造工藝以及密封技術(shù)的限制,有時(shí)也會(huì)遇到不能適應(yīng)的情況。
5.有良好的自吸性能
柱塞泵不僅有良好的吸入性能,而且還有良好的自吸性能。因此,對(duì)多數(shù)往復(fù)泵來(lái)說(shuō),在啟動(dòng)前通常不需灌泵。 機(jī)器效率高,節(jié)能。
泵的有效功率:?jiǎn)挝粫r(shí)內(nèi),被泵排出的液體從泵獲得的能量稱為有效功率。
Ne=PQ 式中 Ne有效功率, P全壓力, Q流量。 代入單位后公式變?yōu)椋篘e(KW)=1/36.7×P(Kgf/cm2)×Q(m3/h)。 考慮到傳動(dòng)裝置的效率、機(jī)械摩擦、容積效率、介質(zhì)溫升等原因造成的功率損失,選擇原動(dòng)機(jī)功率時(shí),對(duì)低壓往復(fù)泵,N=1/(0.85~0.9)N;對(duì)高壓往復(fù)泵,N=1/(0.75~0.85)N。 往復(fù)泵的應(yīng)用范圍 柱塞泵主要適用于高壓小流量,要求泵的流量恒定或定量、成比例輸送各種不同的介質(zhì),或者要求吸入性能好,或者要求有自吸性能的場(chǎng)合。在當(dāng)今世界能源緊缺的形勢(shì)下,往復(fù)泵作為節(jié)能產(chǎn)品,在能源礦山開(kāi)采、石油精細(xì)化工、食品藥品加工等眾多行業(yè)中得到了廣泛使用。這類泵結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,配套性強(qiáng)而通用性差,品種多而批量小。
塞泵主要由曲軸箱、高壓鋼套、泵頭等組件,泵的液力端采用五個(gè)分立的泵頭組成,泵頭下部安裝吸液閥,上部安裝排液閥,排液腔由一高壓集液塊與五個(gè)分立的泵頭高壓出口相連而成,一側(cè)裝有安全閥,另一側(cè)裝有卸載閥。曲軸箱設(shè)有冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng),安裝在齒輪箱上的齒輪油泵經(jīng)箱體下方的網(wǎng)式濾油器吸油,排出壓力油經(jīng)過(guò)設(shè)在泵吸液腔的油冷卻器冷卻后到曲軸潤(rùn)滑連桿大頭。齒輪油泵工作壓力調(diào)定為0.2-0.5MPa,在箱體下方設(shè)有磁性過(guò)濾器,以吸附潤(rùn)滑油中的鐵磁性雜質(zhì)。在進(jìn)液腔蓋的上方設(shè)有放氣孔,以放盡腔內(nèi)空氣。
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司在歐美有多個(gè)分子公司,整個(gè)集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營(yíng)十幾年專門(mén)致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下,公司業(yè)務(wù)迅速拓展,產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機(jī)械、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、食品機(jī)械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。
ATOS斜盤(pán)式柱塞泵SDPHI-3713/D 55*