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易福門速度傳感器DI6001功能特征

上海譜瑞特工業(yè)自動化設備有限公司，總部位于中國的經濟文化中心上海，上海位置*，交通四通八達，到所有區(qū)域都非常方便，我們公司就在這樣一個大都市，時刻等待為您服務。在國外還設有多個分公司，分公司可以直接去廠家拿貨，貨源穩(wěn)定，種類齊全，*，貨期較短，我們時刻等待您的來訪！

巴魯夫光學傳感器BOH001P*

易福門電子（上海）有限公司成立于2005年1月，總部位于上海張江技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。易福門品牌創(chuàng)立之初是激情驅使著創(chuàng)始人為之改善。開發(fā)具有品質和可靠的傳感器，并提供的客戶服務。正因為有著這樣的愿景和認識，迄今為止的易福門“品質”超越 1969 年10 月 ifm開始推出的實體產品。

質量和服務

質量對我們而言是一個超越實際產品的詞。 我們的所有流程均專注于客戶服務和產品質量。 我們親自為客戶提供支持 - 無論是在世界的哪個位置，使用哪種語言。 如果需要快速響應，我們的專家會通過免費服務通訊提供的支持。 我們利用客戶反饋來持續(xù)改進產品質量。 在特殊的測試程序中，我們會讓傳感器承受遠超過其期限的負荷，以確保它們在客戶流程中保持提供我們承諾的性能。 此外，每件產品在出廠前均會接受終檢查。 這是我們所重視的承諾，因此我們?yōu)槊考夸洰a品保修 5 年。

附加價值和有益利潤

我們的公司利潤為創(chuàng)造和確保培訓崗位和就業(yè)機會以及投資于創(chuàng)新提供必要的資本。 在 IFM 公司集團內，以價值為導向的行動發(fā)揮著重要作用。 創(chuàng)始一代確定了企業(yè)理念中的原則，這些原則現(xiàn)在已翻譯成 16 種語言，并分發(fā)給每位員工。 在此理念中，我們弘揚自己的公司道德文化并鼓勵員工的負責任和可持續(xù)發(fā)展行為 - 同樣也是在背景下來實現(xiàn)。 因此，對我們而言，成功的成本管理和道德準則并不相互排斥。 這從公司成立起便通過我們的持續(xù)發(fā)展證實了。 秉持此理念，我們在 2017 年的公司營業(yè)額達 8.80 億歐元。

易福門傳感器的主要優(yōu)勢和特點：

用于物體和場景識別及評估的視覺傳感器

強大的攝像頭系統(tǒng)和簡單易用的傳感器

在自動化技術中，視覺傳感器是當今裝配、制造以及質量控制任務中*的一個組成部分，能夠提升效率。它們是帶有特定于應用的評估的攝像頭，例如低成本高集成度的可靠電子眼。

從攝像頭到傳感器

數(shù)年以前，我們還曾需要昂貴的攝像頭系統(tǒng)。隨著技術的發(fā)展和組件在價格上的不斷降低，我們得以在更小的空間中實現(xiàn)愈加智能的功能。

不僅緊湊的視覺傳感器取代了攝像頭系統(tǒng)，它們更提供了額外的應用選擇。比如說，它們可用于檢測具有多種位置或形狀的物體，代替復雜的接近傳感器或例如傳感器橋的多傳感器解決方案，用于貨盤或箱子的完整性檢查。

易于集成

視覺傳感器的出色特性中，有一點就是其簡潔性。圖像處理系統(tǒng)通常需要由取得資格的人員或需要大量成本的外部集成者進行到生產流程中的集成，視覺傳感器卻由于其資深的特定于應用的性質，無需預先習得相關知識便可進行使用。用輕松的“參數(shù)設定”取代復雜“編程”就是它們的宗旨。隨時可用的功能塊支持向 PLC 集成。以太網過程接口用于數(shù)據(jù)的傳送、參數(shù)的設定和遠程監(jiān)控。同時，所有單元均帶有開關輸出，可發(fā)出成功測試信號。因此，視覺傳感器在使用上與二進制傳感器具有同樣易用性。

緊湊耐用

另一個優(yōu)勢：由于具有高防護等級和寬廣的使用溫度范圍，ifm 視覺傳感器能夠以真切的方式表現(xiàn)接近于實際情境的數(shù)值。而*的集成度也令它們獨樹一幟。相對于復雜的攝像頭解決方案，所有必要的組件 - 如照明、光學、評估電子元件和輸出邏輯組件均集成在工業(yè)外殼中。使用 ifm 視覺傳感器，質量控制、完整性監(jiān)控或一維、二維碼的讀取均可以低廉成本完成。

特定應用解決方案中

正確的選擇具有決定性的效果

輪廓傳感器 – 物體識別類型 O2D

而就產品而言：O2D 視覺傳感器可以識別和分配先前定義好的物體、輪廓或結構，從而檢查完整性、位置和方向。

像素計數(shù)器 – 物體檢查類型 O2V

相比記幀或計算尺，O2V 視覺傳感器可對圖像中同一灰階值區(qū)域的所有像素進行計數(shù)。甚至于，它能對單獨物體的特定灰階值進行結組，按不同條件進行評估。

代碼讀取器 – 識別類型 O2I

當今，條形碼已得到廣泛使用，并作為從右向左閱讀的字體得到理解。二維碼則將信息編碼在一片區(qū)域中。與多米諾拼圖類似，通過 O2I 視覺傳感器讀取，明確的信息便得以傳達。

3D 傳感器 – 物體3D識別類型 O3D

就好像是釘床一樣，O3D 3D 傳感器可深入地對當前場景進行掃描。通過使用超過 23,000 個測量距離值，能夠建立大量的虛擬傳感器 - 例如用于檢查裝滿各種瓶子的箱子。

可應對所有金屬的單個檢測距離。電感式 Kplus 類型傳感器。

在這里，您能一目了然重要的信息：

對所有金屬進行可靠檢測的同一檢測距離。

體積緊湊，適用于微小的空間。

采用免疫電磁場的傳感器技術，避免錯誤開關。

溫度范圍廣，適用通用用途。

高達 IP 68 / IP 69K 的高防護等級。

易福門電子開發(fā)的這些傳感器特別適用于工廠自動化。它們能夠提供對所有金屬進行可靠檢測的同一檢測距離。

設備的體積緊湊，適用于微小的空間。全新的免疫電磁場傳感器技術，避免錯誤開關。

常態(tài)修正系數(shù)

"Kplus" 傳感器*適合檢測鋁材，而傳統(tǒng)傳感器將需要極大縮短檢測距離。同時，創(chuàng)新還在于可應對所有其他種類金屬的恒定檢測距離?？焖僮兓拈_關狀態(tài)由高開關頻率準確監(jiān)控。

多樣應用

此外，由于采用全新的傳感器技術，這些功能強大的型號可免疫磁場的影響。即使在電閘旁，它們也能保有的可靠性。-40…85 °C 的寬廣使用溫度范圍使得傳感器能夠廣泛使用，且 IP 68 / 69K 的高防護等級能夠確保恒定可靠性。

從振動監(jiān)測到工業(yè)4.0

振動監(jiān)測

根據(jù)ISO 10816標準監(jiān)測整體振動狀態(tài)

可在損傷發(fā)生初期發(fā)現(xiàn)問題，從而避免將損傷擴大化，延長使用壽命

簡單：

監(jiān)測機器的整體狀態(tài)

標準化：

符合ISO 10816標準

可靠：

防止機器損壞

靈活：

易于集成在不同應用中

可靠：

延長機器正常運行時間

狀態(tài)監(jiān)測

基于單獨振動特性和其他影響因素，可在早期檢測潛在故障及其原因

可靠：

對關鍵機器進行持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測

預期：

通過對機器進行早期損傷監(jiān)測，可避免嚴重連續(xù)破壞

優(yōu)化：

可以根據(jù)檢測數(shù)據(jù)規(guī)劃維護日程

長使用壽命：

充分利用部件的使用周期

經濟：

使生產過程透明 –

符合TCO（total cost of ownership總擁有成本）理念

計數(shù)器：

可用于計數(shù)器，記錄問題發(fā)生次數(shù)以及生產中的關鍵數(shù)據(jù)

機器保護 / 過程監(jiān)測

通過持續(xù)監(jiān)測和快速響應，避免機器部件、工具或工件損壞?？珊唵渭芍罰LC，根據(jù)機器或設備不同生產工藝，設定不同振動檢測參數(shù)。

動態(tài)：

監(jiān)測動態(tài)作用力變化（例如在銑削過程中）

快速：

響應時間僅1 ms

可靠：

防止機器、工具和工件發(fā)生代價高昂的連續(xù)損傷

預防性：

早期狀態(tài)監(jiān)測，可避免意外故障

集成：

通過現(xiàn)場總線接口直接連接機器控制器

易福門 RFID 識別系統(tǒng)

在生產、內部物流和輸送中，自動識別已然成為一個標準。自動識別系統(tǒng)使需求驅動的貨物或裝配組件分發(fā)及實時追蹤成為可能。 因此，制造和供應流程的控制能夠實現(xiàn)*自動化，并無縫記錄。

在 RFID 識別系統(tǒng)中，工件或貨物的載體會標記上 RFID 應答器，即 ID 標簽。 通過天線，能夠對這些 ID 標簽進行讀取和/或寫入。 這些數(shù)據(jù)會即時傳輸至 RFID 評估單元，在這里得到處理。 評估單元會通過現(xiàn)場總線接口將數(shù)據(jù)傳輸至 PLC，這些接口包括 PROFIBUS DP、PROFINET、Ethernet IP、Ethernet TCP/IP 或 EtherCAT。RFID識別系統(tǒng)廣泛應用于生產線上，實現(xiàn)控制物料的流向。

易福門速度傳感器DI6001主要屬性：

針對旋轉速度，有關速度過慢的可靠非接觸式監(jiān)控

2 合 1：在緊湊外殼中包含速度傳感器和評估單元

通過指導按鈕對開關點進行輕松設定

用于直接連接至 PLC

安裝復雜度降低

技術參數(shù)：

應用

應用 估算低于設定值的旋轉及直線運動; 鎖定

電氣數(shù)據(jù)

額定電壓DC [V] 10...36; (按照cULus工作電壓"電源級2")

電流損耗 [mA] < 15

防護等級 II

反相保護 是

輸出

電氣設計 PNP

輸出功能 常開/常閉; (可設定參數(shù))

開關量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5

開關量輸出DC的持續(xù)電流負載 [mA] 250; (脈沖輸出 15)

短路保護 是

短路保護類型 脈沖

過載保護 是

監(jiān)控范圍

感應距離 [mm] 12

檢測距離可設 否

測量/設定范圍

設定范圍 [Imp/min] 3...6000

精度/偏差

校正系數(shù) 鋼: 1 / 特種鋼: 0.8 / 黃銅: 0.5 / 鋁: 0.4 / 銅: 0.3

遲滯 [Sr的百分比] 10

反應時間

啟動延遲 [s] 0...15

阻尼頻率大值 [Imp/min] 18000

軟件/編程

開關點調整 Teach示教功能

工作條件

環(huán)境溫度 [°C] -20...80

外殼防護等級 IP 67

認證/測試

EMC電磁兼容

EN 60947-5-2

MTTF [年] 1031

機械技術數(shù)據(jù)

重量 [g] 65.2

外殼 螺紋結構

安裝 非齊平安裝

尺寸 [mm] M18 x 1 / L = 68

螺紋代號 M18 x 1

原材料 不銹鋼(1.4571/316Ti ); PBT

顯示器/操作件

顯示

開關狀態(tài) 1 x LED, 黃色

操作 1 x LED, 綠色

電氣連接

接口 接插件: 1 x M12; 觸頭: 鍍金的

易福門傳感器種類：

IF5580 IF5597 IF-562 IF5646 IF5647 IF5653 IF5712 IF5720 IF5750 IF5759

IF5761 IF5762 IF5765 IF5775 IF5793 IF5811 IF5844 IF5861 IF5865 IF5898

IF48-8 IF48-8 IF48-8 IF48-8.0 IF48-8.0 IF48-8.0 IF48-80 IF48-80 IF48-80

IF4905 IF4905 IF4905 IF4E33N20 IF4E33N20 IF4E33N20 IF4S210 IF4S210 IF4S210

IF5.5V-W IF5.5V-W IF5.5V-W IF50, IF50 IF50 IF500 IF500 IF500 IF-500

IF-500 IF-500 IF5003 IF5003 IF5003 IF500301B IF500301B IF500301B IF5003-01B

IF5003-01B IF5003-01B IF500302 IF500302 IF500302 IF5003028 IF5003028 IF513

IF5003-028 IF5003-028 IF5003-028 IF500302B IF500302B IF500302B IF-5003-02B

IF-5003-02B IF-5003-02B IF5003-02B IF5003-02B IF5003-02B IF5003-02B225005

IF5003-02B225005 IF5003-02B225005 IF5003-02B2250057 IF5003-02B2250057 IF500303

IF5003-02B2250057 IF500302B22500577 IF500302B22500577 IF500302B22500577 IF-508

IF5003-02B22500577 IF5003-02B22500577 IF5003-02B22500577 IF500303 IF500303

IF500302BR IF500302BR IF500302BR IF5003028 IF5003-02BR IF5003-02BR IF5003-02BR

IF5024928A IF5024928A IF5024928A IF505-1200-00 IF505-1200-00 IF505-1200-00

IF-508 IF-508 IF510 IF510 IF510 IF511 IF511 IF511 IF5115002 IF5115002

IF5115002 IF511-5002 IF511-5002 IF511-5002 IF5115004 IF5115004 IF5115004

IF511-5004 IF511-5004 IF511-5004 IF5115009 IF5115009 IF5115009 IF512 IF512

IF511-5009 IF511-5009 IF511-5009 IF511-7011 IF511-7011 IF511-7011 IF513 IF513

易福門傳感器主要分類：

(1)光電式車速傳感器--由帶孔的轉盤兩個光導體纖維，一個發(fā)光二極管，一個作為光傳感器的光電三極管組成。一個以光電三極管為基礎的放大器為發(fā)動機控制電腦或點火模塊提供足夠功率的信號，光電三極管和放大器產生數(shù)字輸出信號(開關脈沖)。發(fā)光二極管透過轉盤上的孔照到光電二極管上實現(xiàn)光的傳遞與接收。

(2)磁電式車速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器，產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉速成正比(車速)，信號的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉速大小。發(fā)動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發(fā)電火時間或燃油噴射時刻的。

磁電式轉速傳感器，主要是利用磁阻元件來做轉速測量的。磁阻元件有一個特性，就是其阻抗值會隨著磁場的強弱而變化。通常磁電式傳感器內裝有磁性鐵，使傳感器預先帶有一定的磁場，當金屬的檢測齒輪靠近傳感元件時，齒輪的齒頂與齒谷所產生的磁場變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大，用一個磁阻元件測量轉速時，溫漂影響非常厲害，這使磁阻元件的應用受到很大的限制?？墒俏覀冃∫皽y器的傳感器卻不同，它采用了2個磁阻元件，不僅補償了溫度的影響，還大大地增強了傳感器的靈敏度。 

[2] 

上圖所示是磁電式轉速傳感器的原理圖，由兩個磁阻元件和兩個電阻構成的電橋回路，其差動輸出信號即檢測信號被取出后直接送到DC放大器進行放大。這里簡單地把框圖再說明一下。為了調整兩個磁阻元件的阻抗差異，電橋回路里還加入了可調電位器作為阻抗的平衡調整。平衡電橋的輸出接DC放大器。若檢測用齒輪采用漸開線齒輪時，輸出波形幾乎和正弦波差不離。信號經過放大后，被送到整形回路進行整形，使其變成上沿和下沿跳變得更快的矩形波。輸出回路采用集電極輸出，輸出阻抗約為330Ω左右。指示器LED會隨著輸出波形的Hi、Lo變換而點滅。整個電路由5V電壓驅動，電路內有5V電壓輸出的執(zhí)行器。電源的輸入電壓與其他傳感器相同，為DC12V±2V。磁阻元件被封裝在傳感器的頂端，考慮到安裝時有方向性，所以在傳感器上標有位置對準的記號。 [2] 

(3)霍爾式車速傳感器--它們主要應用在曲軸轉角和凸輪軸位置上，用于開關點火和燃油噴射電路觸發(fā)，它還應用在其它需要控制轉動部件的位置和速度控制電腦電路中。由一個幾乎*閉合的包含長久磁鐵和磁極部分的磁路組成，一個軟磁鐵葉片轉子穿過磁鐵和磁極間的氣隙，在葉片轉子上的窗口允許磁場不受影響的穿過并到達霍爾效應傳感器，而沒有窗口的部分則中斷磁場。

(4)車輪轉速傳感器—檢測車輪轉速并將檢測結果輸出ECU，主要是的作用是在汽車制動的控制和驅動控制這兩方面;

(5)發(fā)動機轉速傳感器---檢測發(fā)動機的轉速，通常利用曲軸位置傳感器來檢測發(fā)動機的轉速并輸出來實現(xiàn)的。用于燃油噴射量、點火提前角、動力傳動控制等;

(6)減速傳感器---其主要的是要檢測汽車在減速的時候的減速速度，也是將這個信號回傳到ECU，汽車制動的控制和驅動控制這兩方面。

速度傳感器

速度傳感器

(7)車速傳感器---通常是直接或者間接檢測汽車輪胎的轉速來來獲得的，主要是體現(xiàn)在我們可以在汽車行駛的時候可以知道自己的行駛的車速。

（8）旋轉式速度傳感器的結構和特征

旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

（9）接觸式旋轉速度傳感器結構簡單，使用方便，因此傳感器使用中必須施加一定的正壓力或著滾輪表面采用摩擦力系數(shù)大的材料，盡可能減小滑差。

前景

咨詢公司INTECHNOCONSULTING的傳感器市場報告顯示，2008年傳感器市場容量為506億美元，預計2010年傳感器市場可達600億美元以上。調查顯示，東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場增長快的地區(qū)，而美國、德國、日本依舊是傳感器市場分布大的地區(qū)。就世界范圍而言，傳感器市場上增長快的依舊是汽車市場，占第二位的是過程控制市場，看好通訊市場前景。

一些傳感器市場比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場的特征。流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場規(guī)模大，分別占到整個傳感器市場的21%、19%和14%。傳感器市場的主要增長來自于無線傳感器、MEMS(Micro-Electro-MechanicalSystems，微機電系統(tǒng))傳感器、生物傳感器等新興傳感器。其中，無線傳感器在2007-2010年復合年增長率預計會超過25%。

21世紀，的傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。有關專家指出，傳感器領域的主要技術將在現(xiàn)有基礎上予以延伸和提高，各國將競相加速新一代傳感器的開發(fā)和產業(yè)化，競爭也將日益激烈。新技術的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場，比如無線傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現(xiàn)與*的擴大。

應用

速度傳感器將應用于汽車檢測市場

現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動機控制、自動駕駛、ABS、TRC、自動鎖車門、主動式懸架、導向系統(tǒng)、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號。因此，測量車運行速度傳感器的輸出信號準確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產生極大的影響。

汽車速度傳感器多采用霍爾式結構，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器，具有對磁場敏感度高、輸出信號穩(wěn)定、頻率響應高、抗電磁干擾能力強、結構簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數(shù)的長久磁鐵（一般為4或8對）、霍爾元件、旋轉機構及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當傳感器的旋轉機構在外驅動作用下旋轉時，會帶動長久磁鐵旋轉，穿過霍爾元件的磁場將產生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號，作為車速傳感器的輸出信號?；魻柦Y構的速度傳感器主要電氣技術參數(shù)包括：輸出信號高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數(shù)等，為了保證產品的性能可靠性，必須在出廠前對這些參數(shù)進行定量測試。

集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數(shù)表顯示測試結果的測試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發(fā)的一種綜合檢測裝置?；诔杀究紤]，利用微處理器的高速計數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的計算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置具有測試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗干擾能力強、檢測過程簡單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點，具有較好的推廣市場，因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有巨大應用前景。

上海譜瑞特工業(yè)自動化設備有限公司在歐美有多個分子公司，整個集團在行業(yè)內經營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產品的進出口業(yè)務。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下，公司業(yè)務迅速拓展，產品已經廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動化領域。

易福門速度傳感器DI6001功能特征