柴油計(jì)量表應(yīng)用-江蘇凱晟儀表有限公司
  

一、柴油計(jì)量表適用構(gòu)造

1、柴油計(jì)量表概述

柴油計(jì)量表由流量變送器和計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)組成，變送器與計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)之間加裝散熱器，則構(gòu)成高溫型流量計(jì)。1、計(jì)數(shù)器；2發(fā)信器；3、精度調(diào)節(jié)器（DN50以上使用）；4、密封聯(lián)軸器；5、前蓋；6、蓋板；7、橢圓齒輪；8、殼體；9、后蓋。

2、柴油計(jì)量表原理

柴油計(jì)量表測(cè)量部分主要由兩個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計(jì)量室)所構(gòu)成，橢圓齒輪在被測(cè)介質(zhì)的壓差△p=pl-p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。在(a)所示位置時(shí)，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪A產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，把輪A和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，并帶動(dòng)輪B作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)A為主動(dòng)輪，B為從動(dòng)輪，在(b)上所示為中間位置，A和B均為主動(dòng)輪；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在A輪上的合力矩為零，作用在B輪上的合力矩使B輪作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，這時(shí)B為主動(dòng)輪，A為從動(dòng)輪，與(a)上所示情況剛好相反。如此往復(fù)循環(huán)，輪A和輪B互相交替地由一個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將被測(cè)介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口。顯然，圖上(a)、(b)、(c)所示，僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)了1/4周的情況，而其所排出的被測(cè)介質(zhì)為一個(gè)半月形容積。所以，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測(cè)介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過(guò)齒輪流量計(jì)的體積流量Q為：Q=4nυ0

式中：n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率(轉(zhuǎn)/秒)；υ0——半月形部分的容積(貝)．

這樣，在齒輪流量計(jì)的半月形容積υ0一定的條件下，只要測(cè)出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n，便可知道被測(cè)介質(zhì)的流量。

柴油計(jì)量表主要技術(shù)參數(shù)

本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂直

口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí)

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

高粘度200～1000mpa.s

介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

柴油計(jì)量表產(chǎn)品特點(diǎn)：

柴油計(jì)量表安裝注意事項(xiàng)

1安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物。在安裝流量計(jì)時(shí)，應(yīng)防止雜物跌入管道。汽油流量計(jì)盡可能安裝成水平位置。

2.前需裝過(guò)濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過(guò)濾器應(yīng)定期清洗。
3. 應(yīng)安裝泵的輸出端，否則也會(huì)造成儀表誤差增大。
4. 在使用時(shí)，應(yīng)使表內(nèi)充滿(mǎn)液體。被測(cè)液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體，否則應(yīng)安裝氣體分離器。