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遠路德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
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德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
德國FESTO螺栓氣缸EGZ-6-5
德國FESTO螺栓氣缸行程 1 - 15 mm
活塞直徑 6 mm
緩沖 無緩沖
裝配位置 任何
工作模式 單作用
推的動作
德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl
設計結構 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測 無
Variants 單端活塞桿
工作壓力 1.5 - 8 bar
工作介質 過濾壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2
費斯托氣路塊【CPE10-3/2-PRS-1/4-4}
費斯托真空吸盤【ESG-30}
費斯托真空吸盤【ESG-30}
費斯托氣爪【DHPS-10-A}
費斯托緊湊型氣缸【ADN-20-35}
費斯托電磁閥【VUVG}
費斯托電磁閥【VUVG}
費斯托空位板【VABB-L1-10-S}
費斯托氣路板【VABM-L1-10S-G18-6}
費斯托氣路板【VABM-L1-10S-G18-12}
費斯托密封件【VABD-L1-10X-S-M5}
費斯托L型快插接頭【QBLF-1/4-5/16-U}
費斯托雙作用氣缸【DNC-100-750}
費斯托雙作用氣缸【DSNU-12-140-P-A}
費斯托標準氣缸【DSBC-63-50-PPVA-N3}
費斯托延時閥【VZA-3-1/4}
費斯托氣動直線驅動單【DGP-40-600}
費斯托止動氣缸【DFST-50-30-Y4-A}
費斯托雙作用氣缸【DSNU-10-10}
費斯托標準氣缸【DSBC-50-80-PPVA-N3}
費斯托雙作用氣缸【DSNU-25-70}
費斯托電動氣缸【DNCE-63-800-BS-"10"P-Q}
費斯托伺服馬達【EMMS-AS-70-S-LS-RS}
費斯托標準氣缸【DSBC-63-50-PPVA-N3}
費斯托雙作用氣缸【DSAQ-63-75-PPV}
費斯托雙作用氣缸【DNCB-50-100-PPV-A}
費斯托雙作用氣缸【DNCB-63-50-PPV-A}
費斯托雙作用氣缸【DNC-125-600-PPV-A}
費斯托壓力比例閥【MPPE-3-1/4-10-420-B}
費斯托過濾調壓閥【PCRC-F-63-G14-8M-CSM}
費斯托油霧器【PLNC-F-63-G14-S}
德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
6 bar時的理論作用力 14 N
6 bar時的理論作用力，進程 14.7 N
安裝類型 可選
具有外（內）螺紋
帶鎖定螺母
氣動連接 M3
蓋子的材料信息 POM
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
外殼的材料信息 黃銅
鍍鎳
在技術性能方面，本人認為電動和氣動各有所長，首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：
（1）結構緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結構相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。
?。?）電動執(zhí)行器的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅動裝置。
（3）電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
?。?）不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
?。?）可以無需動力即保持負載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
?。?）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下，要加裝消yin器。
以下是FESTO氣缸部分型號展示：
532449 DGC-40- - 無桿氣缸
161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸