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P+F編碼器RVI50N-09BK0A3TN-01000剛到倉(cāng)庫(kù)

編碼器特點(diǎn)：

倍加福視覺(jué)傳感器VOS120-FFPL專為堆垛機(jī)高精度定位而研發(fā)。它檢測(cè)貨架結(jié)構(gòu)中的圓孔以及他們偏離位置的程度。

EC_DC_20081013_1P+F視覺(jué)傳感器系列VOS300

VOS302是一個(gè)多功能的德國(guó)P+F視覺(jué)傳感器，適合完成各式各樣的檢測(cè)任務(wù)，如被測(cè)物的存在，完整性和位置。該倍加福傳感器可通過(guò)直觀的VOS3配置界面進(jìn)行設(shè)置，隨后便可脫機(jī)工作。 銷售：

對(duì)于檢測(cè)物位置不確定，檢測(cè)物特性較復(fù)雜的檢測(cè)，就需要使用到P+F視覺(jué)傳感器。

目前倍加福的視覺(jué)傳感器主要分兩大類，pepperl-fuchs標(biāo)準(zhǔn)視覺(jué)傳感器VOS300系列，工作流程：圖像捕捉->位置效驗(yàn)->特性檢測(cè)->結(jié)果輸出。特性分析。內(nèi)置灰度處理法、梯度處理法、對(duì)比度處理法、模式識(shí)別法、廓識(shí)別法，可通過(guò)PC用軟件選擇設(shè)置。行業(yè)視覺(jué)傳感器，如VOS120精定位傳感器，用于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的精確定位。倍加福視覺(jué)傳感器VOS120-FFPL專為堆垛機(jī)高精度定位而研發(fā)

多光束光電傳感器定義一個(gè)特定的高度和寬度的保護(hù)區(qū)域。

他們是基于對(duì)射型傳感器的原理。這個(gè)保護(hù)領(lǐng)域，

光源類型 調(diào)制紅外光

安全等級(jí)根據(jù) IEC/EN 61496 4

操作模式 啟動(dòng)/重啟功能可選

安全完整性等級(jí) (SIL) SIL 3

Performance level (PL) PL e

使用壽命（...月...天） 20 a

黃色LED：受保護(hù)區(qū)域系統(tǒng)準(zhǔn)備重啟

預(yù)報(bào)警顯示 橘色LED

工作電壓 24VDC (-30%/+25%)

安全輸出 2個(gè)分離故障安全半導(dǎo)體輸出

信號(hào)輸出 1 PNP, max. 100 mA for start readiness

開(kāi)關(guān)電壓 Operating voltage -2 V

連接器 Emitter: M12 connector, 4-pin Receiver: M12 connector, 8-pin

方便與現(xiàn)有機(jī)器控制器的集成

有效檢測(cè)距離 0.2 ... 20 m

LC60-1800-S

SLC60-300

SLC60-300/31

重復(fù)性：重復(fù)性是指?jìng)鞲衅髟谳斎肓堪赐环较蜃魅砍踢B續(xù)多次變化時(shí)，所得特性曲線不*的程度。

漂移：傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下，傳感器輸出量隨著時(shí)間變化，此現(xiàn)象稱為漂移。產(chǎn)生漂移的原因有兩個(gè)方面：一是傳感器自身結(jié)構(gòu)參數(shù)；二是周圍環(huán)境（如溫度、濕度等）。

分辨力：當(dāng)傳感器的輸入從非零值緩慢增加時(shí)，在超過(guò)某一增量后輸出發(fā)生可觀測(cè)的變化，這個(gè)輸入增量稱傳感器的分辨力，即小輸入增量。

閾值：當(dāng)傳感器的輸入從零值開(kāi)始緩慢增加時(shí)，在達(dá)到某一值后輸出發(fā)生可觀測(cè)的變化，這個(gè)輸入值稱傳感器的閾值電壓。

NJ20+U1+E2倍加福P+F安全柵質(zhì)保一年

安全柵又稱安全限能器，是本安系統(tǒng)中的重要組成部分。

安全柵主要有齊納式安全柵和隔離式安全柵兩大類。

齊納式安全柵的核心元件為齊納二極管，限流電阻及快速熔斷絲。

隔離式安全柵不但有限能的功能，還有隔離功能，它主要由回路限能單元，信號(hào)和電源隔離單元、信號(hào)處理單元組成。安全柵的主要功能為限流限壓，保證現(xiàn)場(chǎng)儀表可得到的能量在安全范圍內(nèi)。

在安全柵的使用中比較關(guān)鍵,選擇正確的安全柵是保證系統(tǒng)防爆的基礎(chǔ)。

安全柵主要有齊納式安全柵和隔離式安全柵兩大類。

齊納式安全柵的核心元件為齊納二極管，限流電阻及快速熔斷絲。

隔離式安全柵不但有限能的功能，還有隔離功能，它主要由回路限能單元，信號(hào)和電源隔離單元、信號(hào)處理單元組成。安全柵的主要功能為限流限壓，保證現(xiàn)場(chǎng)儀表可得到的能量在安全范圍內(nèi)。

在安全柵的使用中比較關(guān)鍵,選擇正確的安全柵是保證系統(tǒng)防爆的基礎(chǔ)。安全柵選型要保證以下兩點(diǎn)：*，要保證系統(tǒng)的工作正常，需要根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)，確定安全柵的參數(shù)，齊納安全柵主要看工作電壓，zui高工作電壓，端電阻等參數(shù)，隔離安全柵主要看可以達(dá)到的精度。當(dāng)然，無(wú)論齊納安全柵還是隔離安全柵，要考慮的還后工作環(huán)境，如使用溫度，濕度，還有安裝方式是否便于現(xiàn)場(chǎng)安裝等等。第二，要根據(jù)需要防爆的區(qū)域，是0區(qū)，1區(qū)還是2區(qū)，來(lái)確定需要達(dá)到的防爆等級(jí)，zui后可以確定是用i*的還是ib級(jí)的安全柵。、

易到現(xiàn)在世界的 ，短短50年間，SUNTES實(shí)現(xiàn)了鳳凰涅槃。SUNTES產(chǎn)品主要有盤式制動(dòng)器與夾鉗，盤式制動(dòng)器分為機(jī)械式，液壓式及氣動(dòng)式。其產(chǎn)品廣泛地使用于鋼鐵，電梯，港口及輕工業(yè)等領(lǐng)域。在日本，SUNTES盤式制動(dòng)器廣泛配套于三菱重工，三菱電機(jī)，日立制作所，久保田，川崎重工，神戶制鋼，三井造船及IHI等重工企業(yè)。       SUNTES盤式制動(dòng)器具有高散熱性和可靠性，應(yīng)用于機(jī)器的停止，夾緊和調(diào)節(jié)產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)速度。

SUNTES小型盤式制動(dòng)器系列 手掌大小的超小的類型，該產(chǎn)品適用于線繞線筒，小型車輛及膠卷繞組。DB-3004A?3005A，DB-3004M?3005M，DB-3004H?3005H，DB-3004H-101，DB-3002A，DB-3003A
液壓盤式制動(dòng)器 與空氣增壓器，或電磁助推器和一只腳的踏板單元的液壓壓力的組合提供制動(dòng)壓力。 適合拉絲機(jī)，旋轉(zhuǎn)起重機(jī)以及車輛設(shè)備。DB-2008,DB-2021B,DB-2021S,DB-2051,DB-3045Y,DB-3060Y,DB PAC-20,DB PAC-30
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器，制動(dòng)壓力由空壓機(jī)通過(guò)管道提供。 此氣動(dòng)盤式制動(dòng)器具有高耐熱性，并易于安裝。 適合用于造紙機(jī)，拉絲機(jī)及游樂(lè)設(shè)備。DB-3012A，DB-3010A，DB-3020A，DB-3034A，DB-3035AW，DB-3032A，DB-3033A，DB-3038A，DB-3039A
彈簧操動(dòng)的SA液壓盤式制動(dòng)器的液壓系統(tǒng)提供反向操作來(lái)釋放剎車.剎車裝置運(yùn)行時(shí)控制源和液壓供應(yīng)被切斷。制動(dòng)安全得以保證， 適用于滑雪纜車，絞車和港口設(shè)施。 DB-3010AF,DB-3020AF,DB-3032AF,DB-3033AF,DB-3038AF,DB-3039AF
盤式制動(dòng)器的彈簧力和空氣壓力提供反向操作釋放的剎車.制動(dòng)操作時(shí)控制源和空氣供應(yīng)被切斷。這種類型的制動(dòng)安全得到改進(jìn)。 適用于鋼鐵制造機(jī)械和汽車。 DB-5043YF,DB-3055YF,DB-3055YFW
彈簧力和電磁盤式制動(dòng)器提供反向操作釋放制動(dòng).剎車裝置運(yùn)行時(shí)，控制源切斷。 這種類型的制動(dòng)安全得到改進(jìn)。適合行車起重機(jī)。 DB-4010EF,DB-4011EF,DB-4020EF,DB-4021EF
該制動(dòng)器利用由旋轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生的離心力。 該系統(tǒng)使水閘或救生艇以恒定的速度自動(dòng)安全下降。C－53 C－73 C－93 C－123 C－136 C－ 156 C－186 C－218 C 248 C－308 C－ 368 C－4510無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司KYUSHU HASEC株式會(huì)社九州聯(lián)軸器，在1970年8月成立于日本福岡。作為日本新生代的企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是KYUSHU HASEC所倚籟的成功法寶。憑著*的技術(shù)力量，公司得以迅速發(fā)展，1973-1974開(kāi)展新建新廠房擴(kuò)產(chǎn)，1975年分別在東京和大阪設(shè)立營(yíng)業(yè)所，1980年通過(guò)日本船級(jí)社認(rèn)證，開(kāi)始了船舶行業(yè)的配套；1993為核電廠開(kāi)發(fā)特種聯(lián)軸器，并于次年交付使用；1995年其減震彈簧式聯(lián)軸器獲得多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的；2000年以后，開(kāi)始其在列車領(lǐng)域的配套。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為世界*的重型齒輪聯(lián)軸器制造商之一，產(chǎn)品具有大轉(zhuǎn)矩傳遞，安全性，耐久性及結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，廣泛配套使用于鋼鐵軋機(jī)，紙機(jī)，船舶，核電，大型壓力機(jī)，泵，列車及輸送機(jī)等行業(yè)。KYUSHU HASEC齒輪聯(lián)軸器具有：NS系列 IUS-A系列 IUS-B系列 IUS-C系列 CBS系列；NS系列：具有大扭矩的特性，適用于鋼廠熱軋，冷軋，造紙，印刷，港口起重機(jī)及卸船機(jī)等行業(yè)。NS系列 高扭矩型 用于起重機(jī)，鋼鐵及紙機(jī)等行業(yè) IUS-A 高轉(zhuǎn)速型 用于鋼鐵，紙機(jī)，機(jī)床及測(cè)量?jī)x器 IUS-B 免潤(rùn)滑低扭矩 鋼鐵設(shè)備，造紙機(jī)械及泵 IUS-C 高速聯(lián)軸器 產(chǎn)業(yè)機(jī)械，泵及鋼鐵設(shè)備 CBS 高速高精度 適用小型機(jī)械，造紙機(jī)械及泵 NSL 重沖擊吸收振動(dòng) 鋼鐵，攪拌機(jī)，粉碎機(jī)
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司NAMBU株式會(huì)社南武創(chuàng)業(yè)于1955年，創(chuàng)業(yè)初主要以油缸的生產(chǎn)為主，配套于IHI,東芝機(jī)械及三菱重工業(yè)等重工行業(yè)。1963年，公司遭遇重創(chuàng)，一場(chǎng)大火幾乎毀掉一切，但經(jīng)過(guò)兩年的調(diào)整與融資，NAMBU憑借對(duì)于油缸生產(chǎn)*的制作能力，又開(kāi)始了其新的征途，除了對(duì)傳統(tǒng)油缸進(jìn)行技術(shù)革新外，NAMBU也開(kāi)始了油缸周邊配套產(chǎn)品的研發(fā)，包裝傳感器及旋轉(zhuǎn)接頭等。其生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭廣泛的使用于鋼板卷取機(jī)上。在2008年，NAMBU通過(guò)了ISO9001,ISO14001體系認(rèn)證。如今NAMBU已取得了近百項(xiàng)的關(guān)于油缸方面的，憑借對(duì)技術(shù)不斷的研發(fā)，NAMBU油缸及旋轉(zhuǎn)接頭被越來(lái)越多的鋼鐵廠所接受。
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司經(jīng)銷美國(guó)本特利(Bently Nevada)傳感器，本特利bently探頭，bently延伸電纜，bently延伸電纜，本特利(BENTLY)前置器，本特利bently儀表框架，本特利bently框架接口模塊，本特利bently鍵相器模塊，本特利bently監(jiān)測(cè)模塊，本特利bently顯示裝置，本特利bently通訊網(wǎng)關(guān)模塊，本特利bently超速保護(hù)模塊，本特利bently系統(tǒng)模塊，本特利bently脹差/軸向位置模塊，本特利bently轉(zhuǎn)速模塊，本特利bently溫度監(jiān)測(cè)器，本特利bently過(guò)程變量監(jiān)測(cè)模塊，本特利bently校驗(yàn)儀，本特利bently檢測(cè)卡，本特利bently速度探頭，本特利bently光電探頭延長(zhǎng)電纜，本特利bently趨近式探頭，本特利bently變壓器后板， 本特利bently充電器，本特利bently軸位移探頭，本特利bently測(cè)震探頭，本特利bently繼電器模塊，本特利bently兩芯電纜
 
 
Bently探頭330104-00-22-10-02-00
本特利延伸電纜330130-085-02-05
本特利延伸電纜330130-085-02-05
本特利延伸電纜330130-070-01-00
本特利延伸電纜330130-080-00-00
本特利延伸電纜330130-040-01-00
本特利傳感器330171-00-08-10-02-00
本特利傳感器330171-00-08-10-02-00
本特利傳感器330171-00-08-20-01-05
本特利傳感器330171-00-08-50-02-05

P+F安全柵與一次儀表的配套要求 1. 安全柵應(yīng)安裝在非危險(xiǎn)區(qū)； 2. 導(dǎo)流條和機(jī)殼絕緣，各導(dǎo)流條之間要用線芯截面積4mm²以上的銅導(dǎo)線或電纜線相互連接； 3. 使用前請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)安全柵的型號(hào)、極性和工作電壓；4. 禁止用兆歐表直接測(cè)量安全柵端子之間的絕緣。

安全柵選型要保證以下兩點(diǎn)：*，要保證系統(tǒng)的工作正常，需要根據(jù)系統(tǒng)的參數(shù)，確定安全柵的參數(shù)，齊納安全柵主要看工作電壓，zui高工作電壓，端電阻等參數(shù)，隔離安全柵主要看可以達(dá)到的精度。當(dāng)然，無(wú)論齊納安全柵還是隔離安全柵，要考慮的還后工作環(huán)境，如使用溫度，濕度，還有安裝方式是否便于現(xiàn)場(chǎng)安裝等等。第二，要根據(jù)需要防爆的區(qū)域，是0區(qū)，1區(qū)還是2區(qū)，來(lái)確定需要達(dá)到的防爆等級(jí)，zui后可以確定是用i*的還是ib級(jí)的安全柵。、P+F安全柵與一次儀表的配套要求 1. 安全柵應(yīng)安裝在非危險(xiǎn)區(qū)； 2. 導(dǎo)流條和機(jī)殼絕緣，各導(dǎo)流條之間要用線芯截面積4mm²以上的銅導(dǎo)線或電纜線相互連接； 3. 使用前請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)安全柵的型號(hào)、極性和工作電壓；4. 禁止用兆歐表直接測(cè)量安全柵端子之間的絕緣。

倍加福的門控及電梯傳感器主要致力于應(yīng)用，為客戶提供多種選擇。 德國(guó)P+F公司全稱：PEPPERL+FUCHS GmbH。P+F公司由Walter Pepperl 與Ludwig Fuchs于1945年在一個(gè)收音機(jī)修理店中創(chuàng)立，是zui著名也是zui大的傳感器專業(yè)公司。德國(guó)倍加福公司(P+F)是自動(dòng)化行業(yè)中久負(fù)盛名的專業(yè)傳感器公司。德國(guó)P+F公司（PEPPERL+FUCHS)，中文名為倍加福，是zui著名也是zui大的傳感器專業(yè)公司，創(chuàng)建于1945年，于1958年向世界推出具有革命意義的*代電感式傳感器，成功應(yīng)用于化工石油行業(yè)。經(jīng)近60年的不斷發(fā)展和努力，P+F至今已發(fā)展成為具有3000多名員工，對(duì)從電感式傳感器到超聲波傳感器，從光電式傳感器到旋轉(zhuǎn)編碼器，從識(shí)別系統(tǒng)到現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)，從液位、料位傳感器到安全光幕，從防爆傳感器到安全柵、隔離柵等各類傳感器都有特別的研究和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供的傳感器供應(yīng)商。P+F每天向世界各地用戶發(fā)運(yùn)幾萬(wàn)件產(chǎn)品，任何行業(yè)都在應(yīng)用P+F的傳感器。

以下是P+F傳感器部分型號(hào)展示：

P+F LCR18-3.2-2.0-K5

P+F NJ1.5-8GM40-E2-V1

P+F V1-W

P+F NBN4-12GM40-Z0-V1

P+F NBB0.8-5GM25-E2

P+F NEB22-30GM60-E2-V1

P+F NBN15-30GM50-E2

P+F NBN8-18GM50-E2

P+F LFL3-BK-U-PVC5

P+F NBN4-12GM40-Z0-V1

P+F NJ0.6-3-22-E2

SLC60-300-S

SLC60-600

SLC60-600/31

SLC60-600-S

診斷顯示方便了故障的排除

繼電器或晶體管的OSSD安全信號(hào)輸出

帶上電屏蔽功能光源類型 紅外光

是由紅色或紅外線調(diào)制光束創(chuàng)建的，

由接收器單元或外部控制接口單元進(jìn)行分析。

編碼器是把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的一種裝置。前者稱為碼盤，后者稱碼尺．

按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種．接觸式采用電刷輸出，

一電刷接觸導(dǎo)電區(qū)或絕緣區(qū)來(lái)表示代碼的狀態(tài)是“1”還是“0”；

非接觸式的接受敏感元件是光敏元件或磁敏元件，

采用光敏元件時(shí)以透光區(qū)和不透光區(qū)來(lái)表示代碼的狀態(tài)是“1”還是“0” 。

增量式編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號(hào)，再把這個(gè)電信號(hào)轉(zhuǎn)變成計(jì)數(shù)脈沖，用脈沖的個(gè)數(shù)表示位移的大小。

雙通道輸出編碼器，是具有兩個(gè)具有90度相位差的信號(hào)，

這個(gè)使控制器可以確定旋轉(zhuǎn)方向，并且實(shí)現(xiàn)雙方向的位置測(cè)量功能。

另外，三通道的增量型編碼器具有第三個(gè)信號(hào)通道（即為“0”通道，或者參考通道），

每旋轉(zhuǎn)一圈只有一個(gè)脈沖輸出。

增量型編碼器旋轉(zhuǎn)一圈提供一個(gè)固定數(shù)量的脈沖，速度是通過(guò)單位時(shí)間內(nèi)測(cè)量的脈沖數(shù)計(jì)算。

為了測(cè)量角度和位置，通常是從一個(gè)起始的參考點(diǎn)開(kāi)始計(jì)數(shù)。

倍加福P+F編碼器產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛，客戶已不再滿足于編碼器僅能將物理的旋轉(zhuǎn)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，還要求編碼器集成度更高，產(chǎn)品更加耐用，并且希望能在值編碼器中出現(xiàn)更豐富的接口方式，使更多的設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化。它分為單路輸出和雙路輸出兩種。技術(shù)參數(shù)主要有每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)（幾十個(gè)到幾千個(gè)都有），和供電電壓等。單路輸出是指旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出是一組脈沖，倍加福P+F編碼器而雙路輸出的旋轉(zhuǎn)編碼器輸

P+F編碼器FVS58N-023YYR1GN-0009雙11*

德國(guó)倍加福P+F編碼器安裝松動(dòng)：這種故障會(huì)影響位置控制 精度，造成停止和移動(dòng)中位置偏差量超差，甚至剛一開(kāi)機(jī)即產(chǎn)生伺服系統(tǒng)過(guò)載報(bào)警，請(qǐng)?zhí)貏e注意。

光柵污染 這會(huì)使信號(hào)輸出幅度下降，必須用脫脂棉沾*輕輕擦除油污。

編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、

德國(guó)倍加福P+F編碼器在操作的時(shí)候主要有哪些參數(shù)控制，P+F編碼器

輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。

高速端安裝：安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端（或齒輪連接），此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高，由于多圈編碼器有4096圈，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，可充分用足量程而提高分辨率，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過(guò)減速齒輪后，來(lái)回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端，馬達(dá)抖動(dòng)須較小，不然易損壞編碼器。

低速端安裝：安裝于減速齒輪后，如卷?yè)P(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或zui后一節(jié)減速齒輪軸端，此方法已無(wú)齒輪來(lái)回程間隙，測(cè)量較直接，精度較高，此方法一般測(cè)量長(zhǎng)距離定位，例如各種提升設(shè)備，送料小車定位等。

P+F編碼器FVS58N-018AKR0EN-00SD說(shuō)明書(shū)

P+F倍加福編碼器說(shuō)明書(shū)：P+F倍加福旋轉(zhuǎn)編碼器可以用來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)速度，加速度，位置和方向。BEN編碼器可以應(yīng)用在大量的機(jī)械工程行業(yè)，例如物料輸送、物流和包裝行業(yè)。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，P+F倍加福旋轉(zhuǎn)編碼器可以被用作測(cè)量角度、位置、速度和角速度，通過(guò)使用齒條、測(cè)量輪以及恒力開(kāi)度儀我們可以測(cè)量直線的運(yùn)動(dòng)位置。P+F倍加福旋轉(zhuǎn)編碼器可以將機(jī)械的輸入轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)，這個(gè)電氣信號(hào)可以通過(guò)計(jì)數(shù)器、轉(zhuǎn)速表、可編程邏輯控制器，例如PLC和工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。隨著高性能高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器的不斷制造工業(yè)電機(jī)、設(shè)備、廠房系統(tǒng)的制造商們將注意力都集中在了機(jī)器安全的問(wèn)題上。工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)送料系統(tǒng)的使用會(huì)對(duì)操作人員產(chǎn)生潛在的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)。為響應(yīng)這一危險(xiǎn)局勢(shì)，倍加福制定了一系列認(rèn)證的旋轉(zhuǎn)編碼器，利用創(chuàng)新的理念使系統(tǒng)集成更為經(jīng)濟(jì)。新的思想利用傳感器組件和工廠控制系統(tǒng)之間現(xiàn)有的通信路徑簡(jiǎn)化了他們的應(yīng)用，從而使BEN編碼器可以應(yīng)用在安全等級(jí)高達(dá)SIL3的工廠中符合IEC61508。

目前產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、紡織機(jī)械、冶金機(jī)械、印刷機(jī)械、塑料機(jī)械、試驗(yàn)機(jī)、電梯、電機(jī)、航空、儀器儀表工業(yè)自動(dòng)化等行業(yè)，適用于工業(yè)裝備、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

德國(guó)P+F編碼器、P+F傳感器、P+F接近開(kāi)關(guān)。P+F編碼是用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速的裝置，倍加福光電式旋轉(zhuǎn)編碼器通過(guò)光電轉(zhuǎn)換，可將輸出軸的角位移、角速度等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出（REP）。它分為單路輸出和雙路輸出兩種。技術(shù)參數(shù)主要有每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)和供電電壓等。單路輸出是指旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出是一組脈沖，而雙路輸出的旋轉(zhuǎn)編碼器輸出兩組A/B相位差90度的脈沖，通過(guò)這兩組脈沖不僅可以測(cè)量轉(zhuǎn)速，還可以判斷旋轉(zhuǎn)的方向。

P+F倍加福旋轉(zhuǎn)編碼器可以用來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)速度，加速度，位置和方向。編碼器可以應(yīng)用在大量的機(jī)械工程行業(yè)，例如物料輸送、物流和包裝行業(yè)。您肯定能夠從我們廣闊的產(chǎn)品線中找到適合您的應(yīng)用環(huán)境的產(chǎn)品。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，P+F倍加福旋轉(zhuǎn)編碼器可以被用作測(cè)量角度、位置、速度和角速度，通過(guò)使用齒條、測(cè)量輪以及恒力開(kāi)度儀我們可以測(cè)量直線的運(yùn)動(dòng)位置。德國(guó)倍加福編碼器甘肅辦事處；P+F倍加福旋轉(zhuǎn)編碼器可以將機(jī)械的輸入轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)，這個(gè)電氣信號(hào)可以通過(guò)計(jì)數(shù)器、轉(zhuǎn)速表、可編程邏輯控制器（例如PLC）和工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。

以下是P+F倍加福編碼器部分型號(hào)展示：

THI58N-1BAK0R6TN-00300

THI58N-1BAK0R6TN-00360

THI58N-1BAK0R6TN-00500

THI58N-1BAK0R6TN-00512

THI58N-1BAK0R6TN-00600

THI58N-1BAK0R6TN-01024

THI58N-1BAK0R6TN-01000

編碼器一般分為增量型與型，它們存著大的區(qū)別：在增量編碼器的情況下，位置是從零位標(biāo)記開(kāi)始計(jì)算的脈沖數(shù)量確定的，而型編碼器的位置是由輸出代碼的讀數(shù)確定的。在一圈里，每個(gè)位置的輸出代碼的讀數(shù)是唯1的；　因此，當(dāng)電源斷開(kāi)時(shí)，型編碼器并不與實(shí)際的位置分離。如果電源再次接通，那么位置讀數(shù)仍是當(dāng)前的，有效的；　不像增量編碼器那樣，必須去尋找零位標(biāo)記。

編碼器的廠家生產(chǎn)的系列都很全，一般都是的，如電梯型編碼器、機(jī)床編碼器、伺服電機(jī)型編碼器等，并且編碼器都是智能型的，有各種并行接口可以與其它設(shè)備通訊。

出兩組相位差90度的脈沖，通過(guò)這兩組脈沖不僅可以測(cè)量轉(zhuǎn)速，還可以判斷旋轉(zhuǎn)的方向。編碼器碼盤的材料有玻璃、金屬、塑料，玻璃碼盤是在玻璃上沉積很薄的刻線，其熱穩(wěn)定性好，精度高，金屬碼盤直接以通和

不通刻線，不易碎，但由于金屬有一定的厚度，精度就有限制，其熱穩(wěn)定性就要比玻璃的差一個(gè)數(shù)量級(jí)，倍加福P+F編碼器塑料碼盤是經(jīng)濟(jì)型的，其成本低，但精度、熱穩(wěn)定性、壽命均要差一些。