042型壓力調(diào)節(jié)器是先導(dǎo)壓力調(diào)節(jié)器和滑門閥的巧妙組合，非常適用于氣體和蒸汽。帶有氣動輔助能量的壓力調(diào)節(jié)器具有動態(tài)性能和控制質(zhì)量。外部或手動設(shè)定點規(guī)格完善了閥門和控制器的緊湊，簡單的結(jié)構(gòu)。
      8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。如果按行程特點，8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力，可以分為氣動調(diào)節(jié)閥、電動調(diào)節(jié)閥、液動調(diào)節(jié)閥三種；按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。

      8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥正常運行后要進行維護和保養(yǎng)。調(diào)節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分，其維護應(yīng)與自動化儀表和其他設(shè)備同時進行。
       8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥的維護與一般儀表的維護類似，可分為被動性維護、預(yù)防性維護和預(yù)見性維護。被動性維護是當(dāng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時才進行維護的一種維護方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護，因此常常造成生產(chǎn)過程停車，嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動性維護是生產(chǎn)過程所不希望的維護，預(yù)防性維護是根據(jù)過去的運行經(jīng)驗，按時間進行維護的一種維護方法。例如，常用的定期維護就是預(yù)防性維護，它根據(jù)不同設(shè)備的運行情況制定相應(yīng)的維護時間表，在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時就進行維護。由于故障沒有發(fā)生就進行維護，因此，可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護方法并沒有將當(dāng)前使用的該調(diào)節(jié)閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調(diào)節(jié)閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。預(yù)見性維護從當(dāng)前使用的調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)分析出發(fā)，預(yù)見該調(diào)節(jié)閥的狀態(tài)，從而使調(diào)節(jié)閥得到大限度的利用。

操作人員了解調(diào)節(jié)閥的運行情況。
2、查看8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件的供給能源(氣源、液壓油或電源)
3、檢查液壓油系統(tǒng)運行情況。
4、檢查調(diào)節(jié)閥的各靜、動密封點有無泄漏。
5、檢查調(diào)節(jié)閥連接管線和接頭有無松動或腐蝕。
6、檢查調(diào)節(jié)閥有無異常聲音和較大振動，檢查供給情況。
7、檢查8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥的動作是否靈活，在控制信號變化時是否及時變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動或雜音。
9、發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。

8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥定期維護工作內(nèi)容如下：
1、定期對調(diào)節(jié)閥外部進行清潔工作。
2、定期對調(diào)節(jié)閥填料函和其他密封部件進行調(diào)整，必要時應(yīng)更換密封部件，保持靜、動密封點的密封性。
3、定期對需潤滑的部件添加潤滑油。
4、定期對氣源或液壓過濾系統(tǒng)進行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點的連接情況，腐蝕情況，必要時應(yīng)更換連接件。

8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥日常檢查和保養(yǎng)工作包括下列內(nèi)容：
1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力，安裝時緊．固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在調(diào)節(jié)閥上，使調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應(yīng)進行消除應(yīng)力的維修工作。
4、清除氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是調(diào)節(jié)閥運行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會堵塞節(jié)流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對過濾裝置進行排污十分重要。
5、齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構(gòu)、電動執(zhí)行器和液動執(zhí)行器的齒輪傳動裝置應(yīng)定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應(yīng)添加潤滑油。
7、安全運行的檢查。對在爆炸性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應(yīng)情況等，保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運行。
8、運輸和保管。8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥在運輸和保管期間，應(yīng)用支架固定，防止松動；安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件，

ert＆Salzer的角座閥使用壽命長，可靠的關(guān)斷和的控制性能給人留下深刻的印象。由于閥驅(qū)動器相對于管道的傾斜布置，緊湊的傾斜閥座截止閥和控制閥也可以在非常狹窄的空間內(nèi)安裝和操作。

7011型德國Schubert角座閥與傳統(tǒng)的直座閥相比，舒伯特和薩爾澤（Schubert＆Salzer）對流量進行優(yōu)化的對角閥座設(shè)計具有特別高的Kvs值。這種結(jié)構(gòu)也很容易隔離，從而大大減少了角座閥本身的熱損失?；練んw可與不同的驅(qū)動器變型組合使用，以用于工業(yè)管道系統(tǒng)中的多種應(yīng)用。

7011型德國Schubert角座閥安裝與維修
必須遵守適用的安全規(guī)范
1．管道必須清潔無污染。
2．根據(jù)需要安裝，但使執(zhí)行機構(gòu)朝上。注意流向。
3．連接閥門注意對準(zhǔn)管道，只有在用戶特殊要求時才取下執(zhí)行機構(gòu)。
4．打開或維修該角閥之前先切斷流體和控制氣源并降低管道系統(tǒng)中的壓力。

7011型德國Schubert角座閥注意：
選擇流動方向A時的特點：
1． 選擇該流動方向時，可提高該產(chǎn)品的使用壽命。
2． 當(dāng)工作介質(zhì)為液體時，選擇該流向可防水錘沖擊。
3． 通徑為Φ15/Φ20/Φ25的產(chǎn)品，工作壓力須在0.3MPa以下，否則須選擇雙
作用執(zhí)行器。
通徑Φ32/Φ40的產(chǎn)品，執(zhí)行器須選擇雙作用Φ100尺寸。
通徑為Φ50的產(chǎn)品，執(zhí)行器須選擇雙作用Φ125尺寸。
選擇流動方向B時的特點：
當(dāng)工作介質(zhì)為蒸汽或氣體時，選擇該流動方向時，可提高該產(chǎn)品的流動密封性能，但由于閥體中V性密封圈長時間接觸工作介質(zhì)，從而對產(chǎn)品使用壽命有一定影響，另外，工作介質(zhì)為液體時不防水錘沖擊。

代產(chǎn)品，具有開閉功能和氣動執(zhí)行器功能。環(huán)形軟管的軟管閥是其他閥結(jié)構(gòu)的一種有趣而現(xiàn)代的替代方案。軟管閥可用于循環(huán)軟管上的任何位置以關(guān)閉和調(diào)節(jié)。沒有死角的結(jié)構(gòu)意味著可以滿足高的衛(wèi)生要求。

7069型型德國Schubert＆Salzer隔膜閥對于衛(wèi)生要求較低的應(yīng)用，可以選擇帶有金屬外殼和插入軟管的軟管閥。這種閥門結(jié)構(gòu)也可以毫無問題地用于食品相關(guān)的無菌過程。此外，軟管閥的直通通道特別適用于污染，磨蝕和粘性介質(zhì)。

與其他類型的閥相比，7069型型德國Schubert＆Salzer隔膜閥只有兩個組件與工作介質(zhì)接觸，即隔膜本身和閥殼。較長的使用壽命，可靠性，安全性以及對腐蝕性和磨蝕性介質(zhì)的抵抗力，再加上直接連接的智能定位器的出色控制質(zhì)量，可實現(xiàn)佳的控制閥，且維護成本低且運營成本低。帶有塑料外殼7069的隔膜控制閥及其氣動裝置和久經(jīng)考驗的Schubert＆Salzer定位器是在化學(xué)，化妝品，環(huán)境技術(shù)和水

插拔自鎖結(jié)構(gòu)，多芯機械定位銷防止混插，360°電磁屏蔽。
T系列連接器外殼有標(biāo)準(zhǔn)的LEMO啞光鍍鉻或黑色鍍鉻涂層，可用于飛機通訊、地面車輛、夜視設(shè)備、仿真或單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)等防衛(wèi)系統(tǒng)。這些產(chǎn)品也可用于自動化試驗設(shè)備、電子試驗及處于惡劣環(huán)境下設(shè)備的其他應(yīng)用。
T系列瑞士LEMO連接器有焊接針芯、壓接針芯或印制電路板針芯。

T系列瑞士LEMO連接器基本性能
T系列瑞士LEMO連接器的基本性能可分為三大類：即機械性能、電氣性能和環(huán)境性能。 另一個重要的機械性能是接插件的機械壽命。機械壽命實際上是一種耐久性（durability）指標(biāo)，在國標(biāo)GB5095中把它叫作機械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個循環(huán)，以在規(guī)定的插拔循環(huán)后接插件能否正常完成其連接功能（如接觸電阻值）作為評判依據(jù)。
1．T系列瑞士LEMO連接器機械性能就連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有大插入力和小分離力規(guī)定，這表明，從使用角度來看，插入力要?。◤亩械筒迦肓IF和無插入力ZIF的結(jié)構(gòu)），而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。 接插件的插拔力和機械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)（正壓力大?。┙佑|部位鍍層質(zhì)量（滑動摩擦系數(shù)）以及接觸件排

處理以及電鍍或食品和飲料生產(chǎn)中應(yīng)用的真正控制閥替代產(chǎn)品-只是一個真正的全能球員。

7069型型德國Schubert＆Salzer隔膜閥安裝維護
①隔膜閥安裝前應(yīng)仔細(xì)核對管路的運行條件是否與本閥規(guī)定的使用范圍相符，并應(yīng)清洗內(nèi)腔，以防止污物卡阻或損傷密封部件。
②橡膠襯里層和橡膠隔膜表面切勿涂刷油脂類物品，以防橡膠溶脹，影響7069型型德國Schubert＆Salzer隔膜閥使用壽命。
③手輪或傳動機構(gòu)，不允許作起吊用，并嚴(yán)禁碰撞。
④手動操作隔膜閥時，不得借助于輔助杠桿，以防扭力過大而損傷驅(qū)動部件或密封部位。
⑤7069型型德國Schubert＆Salzer隔膜閥應(yīng)存放在干燥通風(fēng)

排布置或通過現(xiàn)場總線集成分布式I/O工作站，便于實現(xiàn)I/O集成。

CML75系列德國REXROTH嵌入式控制器維修方法

1、當(dāng)電動車有刷控制器沒有輸出時
1）將萬用表設(shè)置在+20發(fā)（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。
2）如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。
3）然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。
4）后檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障，可以通過更換同型號的器件來排除故障。
2、當(dāng)電動車無刷控制器*沒有輸出時
1）參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動角度呈對應(yīng)關(guān)系。
2）如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動電路有故障。
3）參照無刷德國REXROTH嵌入式控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動角度有對應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。
3、當(dāng)電動車有刷控制器控制部件的電源不正常時
1）電動車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，
一般用7805、7806、7812、7815三端 穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。
2）將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過0.2V。
3）否則說明德國REXROTH嵌入式控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。
4、當(dāng)電動車無刷控制器缺相時
電動車無刷德國REXROTH嵌入式控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其*故障現(xiàn)象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。
1）主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點。

7011型德國Schubert角座閥產(chǎn)品特點
1． 具有閥門開或關(guān)位置顯示。
2． 外部氣動先導(dǎo)，可增加使用壽命，免維護。
3． 溢流口與滑塊間有自調(diào)節(jié)密封壓蓋，可提高密封

如閥門定位器、手輪機構(gòu)等應(yīng)牢固，應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷；各連接接口應(yīng)用塑料膜封套，防止外物侵入；調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應(yīng) 加裝牢固的木箱，并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環(huán)境條件的影響。運輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。、清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時清除。因為這些污物會造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響調(diào)節(jié)閥的正常運行。通常，可在調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查調(diào)節(jié)閥支撐。調(diào)節(jié)閥支撐使調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力

8042型德國Schubert調(diào)節(jié)閥日常維護工作內(nèi)容
調(diào)節(jié)閥日常維護工作內(nèi)容分為巡回檢查和定期維護兩部分，